Железнодорожная артиллерия Балтийского флота в обороне Ленинграда

Comments

[qwert]

Видел вживую железнодорожное орудие. Впечатляет. Мощная штука. И мобильная.

[insafufa]

Жалко их в Крыму не было, в 42м тогда стационарные орудия помогали снятые с линкоров царских

[25ru]

Цитата: insafufa

Жалко их в Крыму не было, в 42м тогда стационарные орудия помогали снятые с линкоров царских

Во первых, у вас на фото - послевоенная модернизация. Две башенные установки по три орудия. Изначально на батарее № 30 и № 35 были башенные спарки. Никакого отношения к линкорам не имевшие. Если не брать в рассмотрение КДП. Линкорные башенные орудия стоят (в виде части экспозиции музея) на острове Русском - вот они с "Полтавы".

[EGOrkka]

Знал что были такие системы но в таких количествах.....?????!!!!!! Мощные штуковины !!!!!

[Гражданский]

Интересно, автор, а где брали такие стволы? С каких проектов? А снаряды к ним? Уж не с Марата например, их снимали?

[qwert]

Цитата: insafufa

Жалко их в Крыму не было, в 42м тогда стационарные орудия помогали снятые с линкоров царских

В аккурат такие на острове Русский во Владике стоят. Трехорудийные с Императрицы Марии. Вроде до сих пор живы.

[insafufa]

Цитата: qwert

Цитата: insafufa

Жалко их в Крыму не было, в 42м тогда стационарные орудия помогали снятые с линкоров царских

В аккурат такие на острове Русский во Владике стоят. Трехорудийные с Императрицы Марии. Вроде до сих пор живы.

В Крыму до сих пор 30 батарея деиствует
я имел что железнодорожных не было в 42 в Крыму

[Alexey RA]

Цитата: insafufa

я имел что железнодорожных не было в 42 в Крыму

Они мало бы чем помогли. Без господства в воздухе ж/д артустановки долго не живут.
Проверено в 1944 году на Карельском перешейке:

Несмотря на умело применяемое финнами рассредоточение орудий батареи и искусную их маскировку, 15 июня 1944 года советские штурмовики изловили-таки 180-мм финскую железнодорожную батарею на запасном пути между Яппиля и Сейвясте. В итоге в боевых порядках у финнов осталось только две полностью исправных артустановки. Был полностью выведен из строя паровоз, сожжены или потеряли способность двигаться 3 вагона-погреба, вагон-центральный пост, ремонтный вагон, а также все вагоны размещения личного состава и его обеспечения...

И в 1945 под Берлином, когда две немецкие 280-мм ж/д АУ были выведены из строя БШУ в первый же день наступления.

[25ru]

Цитата: insafufa

В Крыму до сих пор 30 батарея деиствует

Не действует. Музей. Крайние боевые -1997год. Считаете, целесообразно возобновить производство снарядов калибра 305мм? Боюсь, не удастся - экономически не обоснованно. Приморские запасы успешно улетели в атмосферу на складах в Боец Кузнецов.

[25ru]

Цитата: qwert

В аккурат такие на острове Русский во Владике стоят. Трехорудийные с Императрицы Марии. Вроде до сих пор живы.

С "Полтавы". С "Марии" все продали.

[Alexey RA]

Цитата: 25ru

С "Полтавы".

"Самый длинный линкор в мире". 2 башни в Севастополе, 2 - во Владивостоке.

[Alexey RA]

Цитата: rudolff

На последней фото, если мне память не изменяет, 302 мм орудие на ж/д транспортере.

Установка ТМ-3-12. Орудие 305 мм/52 калибра - аналогичные стоявшим на ЛК типа "Севастополь" и "Императрица Мария.

[bred.st]

А статья хорошая. Просьба к автору сможет ли он найти больше информации о железнодорожных орудиях действующих с острова Котлин.

Цитата: rudolff

На последней фото, если мне память не изменяет, 302 мм орудие на ж/д транспортере. Стояло в форте Красная горка, рядом с Серой лошадью. Потом вроде перетащили в Москву на Поклонную.

Эти форты стояли по разным берегам Финского залива. Тем более что еще в 20-гг форт "ИНО"( он же "Серая лошадь") был взорван.

[ABM]

Серая Лошадь на южном берегу Финского залива. Взорван Ино

[ТОР2]

Неплохо было бы продолжить традиции. Например создать противокорабельный комплекс ЖД базирования.

[Alexey RA]

К концу июля 1941 года под Ленинградом находилось три батареи железнодорожной артиллерии: №11 - три 356-мм, № 12 - четыре 180-мм и №18 - четыре 180-мм орудия. Все эти подразделения приняли участие в боях за Лужский оборонительный рубеж.

Есть в истории 180-мм орудий один тёмный момент. Это касается службы их у финнов. Официально считается, что финнам на Ханко досталось 3 установки ТМ-3-12 и 4 ТМ-1-180, которые они худо-бедно восстановили.
Но:

По данным финского железнодорожного музея, еще до обретения «ханковских» транспортеров, летом 1941 года, финны в период их наступления на Карельском перешейке, когда они вернули территории, оставленные по результатам «зимней» войны, и вышли на прежнюю советско-финскую границу, «в числе прочих военных трофеев захватили в районе Ваммелйоки — Ино еще 2 железнодорожных артиллерийских транспортера со 180/57-NI пушками, паровоз и 15 вагонов».

В отечественной литературе об этом говорится крайне мало, и можно было бы списать данное утверждение на пропаганду - если бы не одно но. После капитуляции финнов у них было найдено 6 (шесть) транспортёров ТМ-1-180.

Пять 180-мм железнодорожных артустановок (со стволами №№ 54, 72, 86, 88 и 102) были обнаружены в местечке Бредторп. Шестой транспортер этого типа находился в то время на ремонте в городе Ювяскюля.

[aviator1913]

Интересный факт.

[Alexey RA]

Фотографии ТМ-1-180 на финской службе:
http://rufort.info/library/bragin/180_mm_Finish_guns/index.html

[Rostislav]

Спасибо автору. Как всегда, - интересно и информативно.

[ABM]

На военнно-морском полигоне под Ленинградом было и 406 мм орудие, проходившее там испытание для новых ЛК пр. 23 "Советский Союз"

[ABM]

Цитата: rudolff

На последней фото, если мне память не изменяет, 302 мм орудие на ж/д транспортере. Стояло в форте Красная горка, рядом с Серой лошадью. Потом вроде перетащили в Москву на Поклонную.

вот на Поклонной

[ABM]

вот ТМ-1-180 с Поклонной горы

[papont64]

Теперь новые игрушки МБР на ж.д. платформах.

[Sling]

Шикарная статья "+". Открывает новые горизонты познания техники в целом, и применение их в DVD2/