10 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +7
    8 сентября 2015 07:10
    Японская тяжелая летающая лодка Kawanishi Н8К2 "Эмили". На носу и бортах лодки видны антенны бортовой поисковой радиолокационной станции.
  2. +3
    8 сентября 2015 14:25
    Спасибо за статью ! hi
  3. +1
    8 сентября 2015 16:00
    Чтобы там не говорили, а самолеты и корабли японцы делать умели. В отличии от танков и стрелкового оружия.
    1. +2
      9 сентября 2015 10:19
      Цитата: qwert
      Чтобы там не говорили, а самолеты и корабли японцы делать умели. В отличии от танков и стрелкового оружия.

      Насчёт самолётов - не всё так однозначно. Первую половину войны японцы выезжали, в основном, за счёт класса пилотов, нежели машин.
      Как только выбили элиту, способную наилучшим образом использовать плюсы и как можно меньше "подставить" минусы техники - выяснилось, что в руках середнячка тот же "зеро" уже не торт. Да - лёгкий, да - манёвренный. Но стоит лишь один раз забыться и подставиться (полезть на высоту, забыть про разницу в скорости разворота влево и вправо, попытаться догнать пикирующего янки) - и даже браунинга-0,5" хватит, чтобы поставить точку в боевом вылете.
      Впрочем, звоночки были уже и во времена профи. При Мидуэе, например, оказалось, что БК пушек "Зеро" слишком мал, а пулемёты против американских "утюгов" малоэффективны. Назначенные в ПВО АВ истребители слишком быстро расходовали БК и уходили на перезарядку, оставляя воздух голым. И Нагумо был вынужден расходовать истребительное сопровождение второй волны для поддержания численности истребителей в воздухе.
      1. 0
        9 сентября 2015 13:22
        Глупости пишите - самолет сам воевать за пилота не может, потому пилот доложен быть хорошо подготовлен. Зеро показал себя хорошим истребителем. А то что американцы в разы большим численным преимущество сбили всех японских асов не говорит о недостатках Зеро. Да и зеро не единственным был, если что.
  4. avt
    +1
    8 сентября 2015 16:24
    Машинка да - сильная good Хотел себе в 72м масштабе как и ,,Сандерленд",последний так и вовсе ,,Эйерфиксовский" взял , но в итоге ,,Каталину"от ,,Академии" cобрал. Но на счет лучший ...... как то лодки от Блом унд Фосс ,,Викинг'и его продолжение , правда кажется в единственном экземпляре, вставляет лучше . laughing
    1. 0
      10 сентября 2015 06:19
      Вы совершенно правы: ВV.238 был построен в единственном экземпляре - V1, да и тот бал потоплен "Мустангами" на якорной стоянке, едва приступив к испытаниям. А вскоре и программу закрыли, и практически готовые V2 и V3 пошли на слом. Вот только маленькая неточность: не смотря на внешнюю схожесть с ВV.222, ВV.238 был не его продолжением, а совсем на него не похожего ВV.138, т.к. изначально предназначался ему на замену, в то время как ВV.222 разрабатывался для гражданского применения. Просто конструктора параллельно приготовили и эскизный проект военного варианта. И, как показало дальнейшее развитие событий, оказались чертовски правы.
  5. +2
    8 сентября 2015 16:25
    Жаль нет фото изнутри winked
  6. -1
    8 сентября 2015 19:09
    машина хорошая,но в военных делах оказалась уткой-долбили все кому не лень.
  7. 0
    9 сентября 2015 13:23
    Цитата: qwert
    Чтобы там не говорили, а самолеты и корабли японцы делать умели

    Никто и не спорит, ведь они заказывали их у Англии, тогда - владычице морей, у них же и учились троить свои.