Мы были первые – советский проект «Буря», первая в мире межконтинентальная баллистическая ракета-носитель

20 402 17
17 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 916-й
    0
    20 декабря 2011 09:01
    Проект "Буря", помимо основного предназначения (стратегический носитель ЯО), примечателен еще и тем, что стал предтечей будущих Воздушно-Космических Систем (ВКС), различного рода "птичек" типа "Шаттл", "Буран", "Спираль" и пр. проектов.
  2. +4
    20 декабря 2011 10:53
    - впервые разработан и создан прямоточный реактивный двигатель;

    В 1913 году француз Рене Лорен получил патент на прямоточный воздушно-реактивный двигатель В 1930-е годы с этим типом двигателей проводились эксперименты в США (Уильям Эвери), в СССР (Ф. А. Цандер, Б. С. Стечкин, Ю. А. Победоносцев).

    В 1937 году французский конструктор Рене Ледюк получил заказ от правительства Франции на разработку экспериментального самолёта с ПВРД. Эта работа была прервана войной и возобновилась после её окончания. 19 ноября 1946 года состоялся первый в истории полёт аппарата с маршевым ПВРД


    - впервые для запуска летательного аппарата применяется вертикальный старт;

    фау-2
  3. Вот Блин
    0
    20 декабря 2011 12:30
    Вы еще о проектах великого советского авиаконструктора Роберт Людвигович Бартини ни читали. там везде можно ставит слово в первые. Кто нибуть напишите пожалуйста статью о нем. спасибо.
      1. Вот Блин
        0
        22 декабря 2011 11:18
        Спасибо тебе добрый человек.
  4. djerel
    +2
    20 декабря 2011 13:02
    вертикальный старт и прямоточный реактивный двигатель
    впервые использовался для создания проекта межконтинентального сверхзвукового носителя.
    ФАУ-2 - носитель обычного боезапаса, а прямоточный двигатель так как на "Бури" нигде не работал.
  5. Nechai
    +4
    20 декабря 2011 13:49
    Роберт Людвигович Бартини не только выдвигал "фантастические" проекты, но создавал новые технологии, для их реализации. /Взять, хотя бы, точечную сварку в инертной среде, в "Сталь-1"/ Cамолетостроение Бартини считал ремеслом. Главным же — теоретическую физику. Его статья «Соотношения между физическими величинами», вышедшая в 1965 году в журнале «Доклады Академии наук», вызвала скандал. Бартини утверждал: «Все физические величины имеют пространственно-временную природу и могут быть выведены из двух величин: длины и времени». На этой основе он вывел мировые константы и предложил модель шестимерной Вселенной. После смерти в 1974 году. его имя все чаще упоминается в работах, посвященных изучению связей пространства-времени. Ему принадлежит вернейшее придложение, что СССР НЕ СМОЖЕТ "выиграть гонку на перегонки" с кап.системой, если будет слепо капировать их достижения, в надежде оперидить. Необходимо искать "кратчайшие и выгоднейшие" решения, предлагал он. Но для наших бюракратов, как в науке, так и в гос.управлении, это было НЕ ПРИЕМЛИМО. Ведь такая работа означает неизбежные неудачи и трудности. И за них надо брать на себя ответсвенность. Тобишь, быть ЛИЧНОСТЬЮ! Намного спокойнее служить исполнителем, высочайших указивок.... В своем завещании, названом «Моя воля», Роберт Людвигович написал: «Соберите сведения о всей моей жизни. Извлеките из нее урок»
    1. Вот Блин
      +1
      20 декабря 2011 14:20
      Спасибо большое
  6. dred
    0
    20 декабря 2011 14:52
    Вот это новость очередной раз узнаю что наши конструкторы самые умные в мире.
  7. Вот Блин
    +1
    20 декабря 2011 16:13
    осталось только сказать еще об дном что СССР это родина системы ТРИЗ
    (Теория решения изобретательских задач) Генрих Саулович Альтшуллер.
    Ведь не для кого не секрет что в проекте "Буря" было много имено изобретательских задач.
    1. +2
      20 декабря 2011 16:48
      Вряд ли ТРИЗ успел получить применение в этом проекте Работа над ТРИЗ была начата в 1946 году. Первая публикация - в 1956 году.
      Но я рад , что нас в институте ему учили.
      1. Вот Блин
        0
        20 декабря 2011 17:30
        Молодец ты прав.Но согласись что бы создать любую передовую технику
        приходиться разрешать технические противоречия которые удобно решать с помощью ТРИЗ .
        1. 0
          20 декабря 2011 18:05
          Многие вещи действительно удобно, но заметь пиндосы создают всё без ТРИЗ/АРИЗ. Насколько я помню только японцы интересовались этой системой.
          1. Вот Блин
            0
            20 декабря 2011 22:48
            Самое главное что пиндосы доводят начитое до конца.Где то я читал что фирма Самсунг набирает инженеров со знанием ТРИЗ, и я с удивление нашел у себя в городе (г.Петрозаводск) кружок ТРИЗ.
  8. 0
    21 декабря 2011 23:51
    Грубая опечатка замечена в заголовке (названа баллистической).
    1. sealord
      0
      22 декабря 2011 12:56
      Первая ступень до 18 км (вертикальный старт) а потом уже крылатая.
      "баллистическая ракета-носитель"
      1. 0
        30 декабря 2011 03:20
        Баллистическая — бОльшую часть полёта совершает по баллистической траектории, то есть находится в неуправляемом движении.
        Буря (Изделие «350», В-350, Ла-350) — первая в мире сверхзвуковая двухступенчатая межконтинентальная крылатая ракета.
        В 1954 года Совмином СССР было принято решение о создании беспилотных межконтинентальных средств доставки ядерных зарядов с дальностью не менее 8 000 км. Этим решением предусматривалось проведение научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ параллельно по двум конкурирующим направлениям: межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) и межконтинентальные крылатые ракеты (МКР).
        Работы по первому направлению были поручены ОКБ-1 под руководством С. П. Королёва.
        Ракета «Буря» явилась реализацией второго направления, исполнителем которого было назначено ОКБ-301 (ныне «НПО им. С. А. Лавочкина»), а главным конструктором — Н. С. Черняков.
  9. 0
    25 декабря 2014 16:03
    Интересная система.Жаль. что работы прекратили.