Боевые траулеры Северного флота

Comments

[казак волгский]

Легендарные кораблики. о их службе еще в детстве прочел...... и служили на них Настоящие Герои - без пафоса скажу......... жаль в виде памятника ни одного не сохранили. Вечная Слава гражданским морякам в одночасье ставшим военными!!!! Слава и Память наша.

[avia12005]

У великого народа великие герои и великие корабли.

[qwert]

Полностью согласен. Всегда поражало именно то, что повседневная боевая работа по сути была каждодневным подвигом. Ведь иначе как подвигом выход в море этих корабликов и не назовешь. Никакой свойственной боевым кораблям конструктивной защиты, никаких повышенных норм прочности, дополнительных переборок и средств борьбы за живучесть, ни скорости. А пересечься можно и с германской подлодкой и юнкерсом и эсминцем и даже с дрейфующей миной. В любой момент может грянуть взрыв торпеды или мины. И в таких условиях обычные рыбаки выходили в море, чтобы защищать транспорты караванов. Что это если не подвиг? А кто об этом тогда думал? Никто, просто шли в море и работали.
Не могу, кстати, вспомнить в каком из романов Пикуля рассказывается вот про такой вооруженный траулер.

[Profan]

Реквием каравану PQ-17

[Бюрократ]

У Пикуля есть роман Океанский патруль. Там как раз и описывается подобное.

[masiya]

Читал, книга вещь, главное написано точно и правильно.

[Alexey RA]

Однако из-за нехватки новых орудий на шести кораблях Беломорской военной флотилии пришлось установить старые 76-мм пушки системы «Канэ» и «Лендер» с углом возвышения 20°, которые не могли вести огонь по высоко летящим самолетам.

Кхм... вообще-то, пушка Лендера - это первое отечественное зенитное орудие в калибре 3". Так что претензии к её УВН кажутся немного необоснованными. Другое дело, что баллистика у 30-калиберного ствола была, мягко говоря, не совсем "зенитной".

Снаряды весом 6,5 кг имели V0 = 588 м/с.
Максимальная горизонтальная дальность до 9500 м. До­сягаемость по высоте с 22-секундной трубкой — 5800 м, а с Т-3-6100 м

[Alexey RA]

По бою "Пассата":

Получив донесения с постов наблюдения о гибели конвоя ЭПРОН, в 4 ч 50 мин начальник штаба флота приказал командирам «Громкого», «Гремящего» и «Стремительного» выйти в море и уничтожить три эсминца противника. Спустя три минуты корабли снялись с якоря. В 5 ч 15 мин командование Северного флота отдало дополнительное приказание о немедленном приготовлении к походу эскадренных миноносцев «Валериан Куйбышев» и «Урицкий». В 6 ч 6 мин они снялись с якоря и пошли вдогонку «Громкому», «Гремящему» и «Стремительному», которые уже выходили из Кольского залива.
Соединившись на Кильдинском плесе, пять советских эсминцев в поисках противника прошли от устья Кольского залива на север около 86 миль. Однако, когда вернувшиеся из полета в 6 ч 14 мин и 7 ч 35 мин экипажи самолетов МБР-2 доложили об обнаружении группы из пяти более сильных эскадренных миноносцев противника, командующий флотом контр-адмирал А. Г. Головко в 10 ч 11 мин направил Отдельному дивизиону эскадренных миноносцев радиограмму: «Возвратиться в базу, в море флотилия миноносцев противника типа "Редер"». В 10 ч 37 мин советские эсминцы повернули на обратный курс и в 15 ч 25 мин отдали якоря в губе Ваенга.

По причине превосходства противника действия СФ ограничились авиаударами:

Авиация Северного флота в течение 13 июля с 4 ч 30 мин до 15 ч 48 мин совершила 38 самолето-вылетов на поиск германских кораблей, который велся гидросамолетами МБР-2 и ГСТ 118-го авиаполка (29 самолето-вылетов), а также бомбардировщиками СБ 72-го авиаполка (девять самолето-вылетов). Первый же вылет пары МБР-2 2-й эскадрильи 118-го авиаполка привел к успеху. В 5 ч 15 мин в 20 милях к северу от маяка Гавриловский самолеты обнаружили эсминцы «предположительно, типа "Теодор"», следовавшие строем кильватера курсом 340° со скоростью 23 - 25 уз. Обнаружив самолеты, эсминцы увеличили скорость хода до 32 уз, перестроились в строй клина и прикрылись дымовой завесой. В 5 ч 23 мин пара МБР-2, зайдя вдоль кораблей, с высоты 1000 м (из-под облачности) сбросила восемь авиабомб ФАБ-100, которые упали, по докладу летчиков, с недолетом 10 - 20 м впереди головного корабля эскадренного миноносца «Hans Lody».
Спустя час, в 6 ч 25 мин, корабли противника были обнаружены другой парой МБР-2 - 2-м звеном 2-й эскадрильи 118-го авиаполка. Эсминцы продолжали отходить курсом на север со скоростью 18 уз. Из-за сложных метеоусловий (дождь и туман) удара по вражеским кораблям нанести не удалось.
В дальнейшем германские эсминцы 6-й флотилии обнаруживались дважды: в 7 ч 24 мин и 7 ч 31 мин звеном гидросамолетов - тремя ГСТ 4-й эскадрильи 118-го авиаполка. В первом случае на два эсминца, следовавших прежним курсом на север со скоростью, по докладу летчиков, 38 уз, с высоты 2500 м были сброшены 34 авиабомбы ФАБ-100. Они легли правее головного эсминца, по оценке пилотов, на 70 - 100 м, не нанеся ему повреждений. Все последующие вылеты советской авиации 13 июля с целью поиска и уничтожения 6-й флотилии германских эсминцев закончились, к сожалению, безрезультатно.

© Е.Ю.Кобчиков. На траверзе маяка Гавриловский (бой и гибель сторожевого корабля «Пассат»)

[Berkut24]

Рассказать бы американским "профессионалам" истории о том, как русские рыбаки на траулерах с сорокопяткой на баке ходили на охоту за волками Дёница, как крестьяне с рогатиной на медведя... Чтоб не очень надеялись на свои вундервафли.

[Alexey RA]

Цитата: Berkut24

Рассказать бы американским "профессионалам" истории о том, как русские рыбаки на траулерах с сорокопяткой на баке ходили на охоту за волками Дёница, как крестьяне с рогатиной на медведя... Чтоб не очень надеялись на свои вундервафли.

Вообще-то, в те времена у США в прибрежной ПЛО были такие же свои "мобилизанты". Называлось это всё "Хулиганский флот" ("хулиганский патруль").

Для защиты побережья спортивная организация "Крейсерский клуб Америки" предложила использовать парусные яхты для несения патрульной службы. На легкие яхты установили радиостанции, крупные вооружили пулеметами и небольшим количеством глубинных бомб. Экипажи прошли короткий инструктаж. В результате, в конце августа было организовано патрулирование 100 небольшими и 70 крупными яхтами цепью вдоль всего атлантического побережья на дистанции максимальной прямой видимости.

Первоначально, действия яхтсменов носили добровольный характер. И командование ВМС США относилось к затее несколько прохладно. Но пока шли споры в штабах, данные об обнаруженных подлодках начали поступать с завидной регулярностью. Но из-за организаторских проблем, ВМС не успевали реагировать на сигналы. В результате 4 мая 1942 года приказом Командующего морскими операциями адмирала Эрнеста Дж Кинга (Ernest J. King) была создана служба патрулирования побережья (Costal Picket Patrol). Патруль был разделен на 6 оперативных групп: Северная, Наррагансетт, Нью-Йорк, Делавэр, Чесапик и Южная. Было организовано сменное патрулирование и скоординированы действия патрулей, налажена связь с ВМФ. В дальнейшем к флоту присоединились рыбаки и вообще обладатели всего что могло плавать. Командование было вынуждено внести определенные требования к судам. Судно должно было способно находится в море 2 суток на крейсерской скорости. Также в обязанности патрулей входило поиск и спасение терпящих бедствие на море.

А в Великобритании вообще с началом войны прошла мобилизация траулеров. На них ставили несколько орудий, бомбосбрасыватели, гидроакустику, разбавляли гражданскую команду резервистами флота и выпускниками ВМУЗов - и формировали из "тюлькиного флота" соединения ПЛО в помощь кадровым флотским. Траулеры ПЛО выполняли ровно те же задачи. что и корветы со шлюпами - охраняли подходы к базам, обеспечивали ПЛО районов прохода конвоев и ходили в эскорте конвоев.
На Милитере, помницца, были воспоминания Дениса Райнера, служившего на таких кораблях. Народ там собирался... своеобразный.

Помню случай, когда после атаки глубинными бомбами в условиях крайне стесненного пространства наш компас начал давать необъяснимые сбои. Я решил, что его необходимо тщательно проверить и провести корректировку. Ланг снова удивился:
– Зачем же с этим возиться, сэр, если мы и так знаем ошибку? Господь с вами, сэр! На моем прежнем траулере мы, бывало, шли по Каналу на норд-норд-вест и возвращались домой на норд-норд-ост. И все было нормально. Просто надо знать поправку!

[Anglorussian]

Эрнест Хэмингуей на волков Деница ходил на своей яхте.

[пехотинец2020]

Цитата: Berkut24

Рассказать бы американским "профессионалам" истории о том, как русские рыбаки на траулерах с сорокопяткой на баке ходили на охоту за волками Дёница, как крестьяне с рогатиной на медведя... Чтоб не очень надеялись на свои вундервафли.

Сначала военную историю поштудируйте. У них подобное во ВМВ было еще в больших масштабах, чем у нас.
А то выглядите глупо.

[moskowit]

Даже великий писатель Эрнст Хемингуэй на своём катере патрулировал воды Карибского моря...

"...В 1941—1943 годах Эрнест Хемингуэй организовал контрразведку против нацистских шпионов на Кубе и охотился на своём катере за немецкими подводными лодками в Карибском море..." (из Википедии).

[Cerberus]

не балтика но тоже повоевали...
http://bastion-karpenko.ru/lvf-muzei-n-ladoga-150502/
вечная память павшим.

[ilyaches]

Спасибо, интересная статья.