Европейское военное командование опубликовало видео сближения Су-24 с эсминцем "Дональд Кук"

14 апреля 2016 307

Накануне в западных СМИ появилась информации об «опасном сближении» российского Су-24 с эсминцем «Дональд Кук», выполнявшим маневры в ходе учений в акватории Балтийского моря. Информация о пролёте российских самолётов на расстоянии менее 1 км от американского военного корабля была опубликована и информационным агентством Рейтер.

Высота полёта Су-24 при этом, как отмечается, составляла около 30 м.

Европейское военное командование сообщает, что первый случай полёта Су-24 на расстоянии около 900 м от эсминца ВМС США состоялся в понедельник примерно в 15:00 по местному времени. Во вторник к «Дональду Куку» приближались несколько Су-24, а также вертолёт Ка-27.

Рейтер цитирует заявление европейского военного командования:

Российский самолёт имитировал атаку и не отвечал на предупреждения о безопасности на русском и английском языках.

В момент "имитации атаки" Су-24 приближался к палубе эсминца на расстояние не более 20 м.

В момент одного из пролётов Су-24 на борту эсминца, как сообщается, находился вертолёт «союзников США». Он осуществлял дозаправку.

Европейское военное командование представляет кадры «инцидента» (канал YouTube Eucom MediaOps):

Eucom MediaOps

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

TT62

+1

15 апреля 2016 10:44

"В конце марта 1983 г. три ударные авианосные группы вошли в воды Алеутских островов у советской Камчатки, где провели трехнедельные учения. А 4 апреля американцы предприняли беспрецедентную акцию: 6 самолетов А-7, поднявшихся с авианосцев "Мидуэй" и "Энтерпрайз", вторглась на глубину от 2 до 30 км в воздушное пространство СССР и провела условное бомбометание по территории острова Зеленый в группе Курильской гряды." Вот это профессионализм по овски.
okroshka79

+1

15 апреля 2016 12:28

Нормальная практика облетов. Судя по видео вполне аккуратная. Молодцы наши летчики! В отличии от нас, американцы часто подымают шум по дипломатическим каналам. Вспоминается случай,когда в 80-х СКР "Резвый" Северного флота был на переходе в Анголу в Норвежском море, американский "Орион" отснял с довольно приличного расстояния в пару-тройку километров, как на нем вращаются артустановки АК-100 (на корабле было проворачивание О и ТС). Крику и истерики было не меньше, чем сейчас.
okroshka79

+1

15 апреля 2016 12:37

Вспомнился случай. В начале 70-х БПК "Огневой" Северного флота в Карибском море. Облетавший нас патрульный самолет "Нептун" сбросил с малой высоты примерно в кабельтовом (185 м) от борта картонную коробку и помахал крыльями. Спустили рабочий барказ и подняли ее. Оказался вполне приличный подарок: апельсины, несколько банок пива и бутылка виски, которая, к большому нашему огорчению разбилась при ударе об воду. Банки долго разглядывали и никак не могли понять, как их открыть, но потом сообразили. Очень приличное пиво оказалось. Апельсины отдали морякам а по виски осталось только вздохнуть.
тополь 7

-1

15 апреля 2016 12:38

нечего плавать как то ...около наших границ,а потом жаловаться.
Dubasof

-2

15 апреля 2016 12:56

История снова повторяется...
Весьма продуктивно!
Лётчикам и руководству отпуска и премии.
iouris

+1

15 апреля 2016 14:43

Смысл этой акции не понятен. Заявлений о недопустимости приближения таких кораблей к границам РФ не последовало. Лётчики допустили предпосылку к лётному происшествию. Начальник группы объективного контроля, думаю, был испуган.
ВладимирВасилич

0

15 апреля 2016 14:47

"...аборигены съели Кука, вот так штука ...Другим наука" так пел Володя Высоцкий
VOENOBOZ

0

15 апреля 2016 15:44

Всё просто ,наши сушки не любят кука , про то молчит наука.
Deck

0

15 апреля 2016 17:01

Цитата: vladimirw
А не чего делать америкосам в Балтийском море, рядом с нашей военной базой!

От Балтийска до польского маяка Хель,закрывающего вход в Гданьский залив, около 40 миль. В заливе базы союзников по НАТО- ВМС Польши в Гдыне, Хеле и Гданьске. По любому дальше от Балтийска не пройдешь
vglazunov

0

15 апреля 2016 17:56

Один рефрижератор – представитель капстраны –
Попался раз в ужаснейшую вьюгу.
А в миле от гиганта поперек морской волны
Шел ботик под названием «Калуга».

Так что ж вы ботик потопили, гады?
Был в нем старый патефон,
Фотография Эдиты Пьехи
И курительный салон.

А тот рефрижератор, что вез рыбу для капстран,
Он протаранил ботик молчаливо.
На таре из-под джина лишь виднелся капитан
Хорошего армянского разлива.

Так что ж вы ботик потопили, гады?
Был в нем старый патефон,
Фотография Шульженко Клавы
И курительный салон.

- Ду ю спик инглиш? – капитан кричит седой. –
Француженка, быть может, мать твоя?
А может, ты давно уже шпрехен зи дойч?
И судно отвечает: - Я! Я! Я!

Так что ж вы ботик потопили, гады?
Был в нем старый патефон,
Фотография Брегвадзе Нани
И курительный салон.

Советское правительство послало документ
И навело ракеты на балбесов,
А ботику отгрохали огромный монумент,
Которым и гордится вся Одесса.
А внизу мелким почерком написали:

«Так что ж вы ботик потопили, гады?
Был в нем старый патефон,
Фотография Гаприндашвили Ноны
И курительный салон».
Михаил Матюгин

0

15 апреля 2016 18:42

Товарищ Opus выложил прекрасный видеоматериал с наложением песни "ПРивет !", реально порадовал ! Проблемы у американских эсминцев, проблемы...

В российских ВВС проходит конкурс - кто лучше скажет "Ку!" Дональду КуКу !
кволту

0

15 апреля 2016 20:12

Цитата: Верден
Су-24 - не Су-15 и тем более, не Ту-16. Не зря по классификации HATO его называют "Fencer" - фехтовальщик. Система управления самолёта позволяет ему осуществлять полёт на малых высотах фактически в режиме крылатой ракеты.

подтверждаю техником самолета на су24 служил
1. iouris
  
  +1
  
  15 апреля 2016 21:07
  
  Сначала поясните
  Что такое режим "крылатой ракеты"?
  При всём уважении, вряд ли Вы представляете, разницу между "малой высотой" и "предельно малой высотой", а также особенности деятельности лётчика при полёте на предельно малой высоте над морем.
  На Су-24 режим автоматического полёта с огибанием рельефа местности был отключён. Единственный известный мне случай, когда он был использован - испытательный полёт, который выполнил в 1970-ых экипаж Ильюшина на гору в степи под Моздоком. При этом командир всё время останавливал штурмана, который пытался хвататься за ручку управления.
  Так что причины катастроф не в самолёте, а в особенностях пилотирования на предельно малых высотах над морем. На Ту-16, кроме того, на предельно малых высотах возникало такое явление, как "реверс элеронов", когда для парирования крена следовало отклонять штурвал в направлении крена.
kirpich

0

16 апреля 2016 10:04

Бедный "Дональд Кук" Нет ему покоя, ни в чёрном море,не на балтике... Судьба....
Mefodi5124

0

16 апреля 2016 10:28

Хезают в штаны гады! Так и надо! Что забыли дорогу!
iouris

0

16 апреля 2016 11:04

Цитата: Чёрный
так сразу визги, сопли и работа для психологов

Не очень то верится, что были такие последствия. Скорее всего, это пропаганда. Но, если Вы сами видели, то, конечно...
Старый сибиряк

-1

16 апреля 2016 13:52

Америкосы-за слабительным к нам обращайтесь.
bigcatwar

0

16 апреля 2016 19:18

Русские а вам не жалко своих пилотов? Из за бесрассудности комсостава? Просто прежде чем заниматься трепом и глупостями в воздухе,скажите Мне Офицеру 6 Флота США-Вы готовы погибнуть из за невежества вышестоящего начальства? Такое "опустить" как было у берегов Польши с Доналд Кук я называю проще необьявленная война против США,а ведь Турция была и привела к гибели Офицера РФ-Сирия а 3 мировая война в Украйне, сколько вы кремлевские хотите убить людей чтобы успокоились?
citlstar

0

17 апреля 2016 19:05

Наши, Черняховские ребята постарались, я знаю их лично, сам из Черняховска, Мой друг, штурман, получал 05 борт новым, сейчас на пенсии.