40 лет легендарному боевому вертолёту Ми-24 (часть 5) Модификация ПН

Comments

[avt]

Автор уровень держит , может текста и маловато ,но компенсирует фотосерией +

[agent]

Последнее фото надеюсь не закончилось катастрофой. Материал классный, прочел все пять статей. Очень интерестно. Автору респект!!!!

[carbofo]

Старичок все еще в деле.

[carbofo]

Кстати американцы продлили срок службы ah-1"кобра".

[Прапор Афоня]

Цитата: carbofo

Старичок все еще в деле.

Этот "старичо" многим молодым фору 100 очков вперед

[Денис_СФ]

Душа подбитого танка.

[Chicot 1]

Цитата: Денис_СФ

Душа подбитого танка.

...и пожалуй, что и ангелы-хранители тоже...

[igor67]

"Радуга" по моему стоит на машине по более 25 лет, автор пишет, что эта система актуальна и сейчас, в чем я очень сомневаюсь,

[StolzSS]

А чем она сейчас не актуальна??? Если стоит задача в группе с напарником на таком же 24 том закинуть маленький отряд в горы на разведку или забрать 1-2 раненых, или подвести пацанам в горах припасов???

[igor67]

Цитата: StolzSS

А чем она сейчас не актуальна??? Если стоит задача в группе с напарником на таком же 24 том закинуть маленький отряд в горы на разведку или забрать 1-2 раненых, или подвести пацанам в горах припасов???

Не сама машина,а блок Радуга, ПН, для УРСов.

[MOHOMAX]

Нато очень долгое время не могли побить рекорд скорости поставленный на нашем вертолете в итоге побили но их вертолет гораздо новее и нет возможности перемещения десанта

[RRiv]

А зачем всё-таки у него и 35-го укоротили крыло? В чём преимущество?

[smirnov]

Вот бы ему управляемый модуль с пушкой. а не курсовую, было бы думаю лучше.

[Argon]

Очень жаль,видимо развернутого описания проблем с турелью под 2х23мм мы не увидим.Полностью соледарен с igor67 ничего актуального в модификации ПН нет по сути предлогается дополнить морально устаревший комплекс ночным теле каналом очевидно Tomsohn 95г тока на нашей элементной базе отсюда и разговор про подготовленных операторов.Современные комплексы оссобенной подготовки не требуют. Очки Скосок вещь в себе, многие пилотяги, кому чуть до пенсии летать в них отказываются-зрение портится,молодых напрягают.

[Argon]

Короче, на выхлопе получаем противопортизанский вертолет максимально упрощенный и облегченный с весьма посредственными данными по всепогодности-всесуточности стоимостью 1000000 баксов, не учитывая ремонт самой платформы. Кто то под козырек возмет кто то деньгами разживется а расчитываться, за это все ,будут пацаны наши в горах-кровью-таков на деле принцип любой оптимизации в современной россии . Может вместо10 таких бортов иметь один Ка52? Теперь о крылышках,помимо того,что это топливные баки,крнштейны для вооружения это еще и доп несущие поверхности позволяющие разгрузить несущий винт на больших скоростях полета, для сохранения ресурса лопастей. На новых модификациях эта проблема решается частично ограничением скорости,частично установкой т.н. гибридного винта с лопастями от Ми-28. Ну эт очень просто выражаясь.Новые версии строятся под маневренность и при маневрировании на невысоких скоростях эти доп поверхности уже мешают -работая как генераторы вихрей.Вот и укорачивают. Да кстати грузоподъемность данных модификаций ограниченна поэтому забирать ранненых,подвозить припасы будет Ми-8 а мы тока пикрывать

[Chicot 1]

На мой скромный взгляд модификация "ПН", пожалуй, что наиболее удачный вариант модернизации вертолетов Ми-24 проведенных за последнее время...

Ми-24ПН перед взлетом на полигон для учебного бомбометания...