Игра World of Warplanes. Розыгрыш 50 ключей

Сайт «Военное обозрение» сотрудничает с компанией Wargaming.net, которая известна тем, что выпускает клиентские многопользовательские онлайн игры в батальном жанре. Первым проектом Wargaming.net является знаменитая компьютерная игра Word of Tanks, которая смогла стать мегапопулярной в кластере танковых сражений.

Игра World of Warplanes. Розыгрыш 50 ключей


Теперь на свет появилась игра, которая связана исключительно с использованием авиационной техники, разработанной в интервале 30-50-х годов прошлого столетия. Это World of Warplanes.


Игра еще до выхода своей открытой версии привлекла внимание сотен тысяч геймеров из разных стран мира, а потому можно говорить о том, какой интерес у пользователей вызывает авиационная техника военного назначения второй трети XX века. Повышенный интерес у наших соотечественников к техническим особенностям воздушных машин прошлых лет – это отличная платформа для общего знакомство с историей, а, как известно, чем лучше человек знает историю своей страны, тем больше у него шансов не повторять роковых ошибок минувших времен. Именно поэтому «Военное обозрение» выступает одной из базовых информационных площадок игры World of Warplanes, а значит, уже в ближайшее время на нашем сайте станут появляться подробные описания военных самолетов, которые геймеры используют во время своих воздушных боев.

Нельзя забывать, что все авиационные машины, внесенные в список MMO-экшн-симулятора World of Warplanes, имеют реальные прототипы, которые либо в свое время разрезали крыльями небо, либо по тем или иным причинам не дождались продолжения своего развития, так и оставшись на чертежах. Разработчики World of Warplanes «оживили» каждый из таких самолетов, принадлежавших трем государствам: Советскому Союзу, Германии и США.

Все боевые авиационные машины в игре поделены на три основных группы: легкие одномоторные истребители, тяжелые истребители и штурмовики. У каждой группы самолетов свое назначение, а потому геймер может самостоятельно выбрать тот или иной самолет для достижения своих целей, учитывая его тактико-технические характеристики, которые и будут освещаться на сайте Topwar.ru.

С конца мая World of Warplanes тестируется в формате закрытой бета-версии, и те пользователи, которые успели подать заявку на участие в тестировании, в полной мере насладились функционалом игры. Авиасимулятор создан на базе того самого движка BigWorld, который используется в World of Tanks, но несмотря на это геймера ожидает совершенно другой мир в World of Warplanes. Здесь гораздо больше степеней свободы, здесь нужно принимать молниеносные решения, ведь скорость самолета на порядок выше скорости танка. В World of Warplanes каждый момент боя требует концентрации внимания, ведь, как говорят сами разработчики, если у механика-водителя танка есть возможность немного передохнуть, спрятав бронемашину в роще или за полуразрушенной стеной, то у летчика такой возможности нет уже по определению. Трехмерное небо таит угрозу там, откуда геймер может ее не ждать совершенно.

При создании авиасимулятора, основанного на использовании реально существовавших некогда самолетов или их проектов, используются особые карты местности. Некоторые перекочевали из WoT, но появилось и много новых. Дело в том, что если в танковых баталиях погода может играть весьма опосредованную роль, а наличие или отсутствие облаков на небе практически не имеет большого значения, то для управляющего самолетом игрока каждое облако может решить исход воздушного боя.

Внимание! Конкурс закончился!

Разыгрываются 50 ключей раздали, ключей больше нет (Invite code).
Ключи будут высланы тем, кто придумает интересный, оригинальный вопрос (писать в комментарии) по военной авиации времен Второй Мировой войны (технике, летчикам, событиям) и тем кто напишет интересный, правильный ответ.


Invite code - это прямой доступ в закрытый бета тест игрового мира World of Warplanes. Получив код и, установив клиент, вы получаете возможность влиться в ряды виртуальных летчиков-испытателей и вместе с ними совершенствовать навыки пилота. Если вы еще не зарегистрированы в World of Warplanes, то сделайте это сейчас. Пройдите по ссылке: https://ru.worldofwarplanes.com/registration/ru/, после этого https://ru.worldofwarplanes.com/ga/invite/ и введите invite code


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter

Видео в тему

Получить первое впечатление об игре можно по двум роликам:



Читайте также
Комментарии 783
  1. Atlon 22 июля 2012 08:04
    Ну и что? ИЛ-2 вышла уже лет 10 тому назад, а я не увидел здесь какого то прорыва. Такая же графика, не очень корректные движения моделей.
    Atlon
    1. Teploteh - nick 22 июля 2012 09:10
      Цитата: Atlon
      Такая же графика, не очень корректные движения моделей

      Ну дело тут не в графике.
      Я думаю - всё будет по аналогии с World of Tanks - т.е. командные бои, 15/15 - возможность прокачки ТХ машин и умений экипажей, различное вооружение, разные режимы боёв. Нюансов много - и именно это делает игру - интересной и затягивающей. Особенно - то что надо исследовать технику, накапливать опыт, игровые деньги.
      Танки - игра просто ++++++++++. good good
      Посмотрим - что будет в самолётах и кораблях - хотя ещё рановато смотреть, будут постоянно выходить дополнения, убираться косяки, недоработки, вноситься улучшения, новые виды техники и новые карты.
      Через пол-годика - зарегестрируюсь.
      Интересно - а Премиум аккаунт - будет? И сколько в месяц он будет стоить р?
      Наверно так же - около 300р/месяц. + покраска, по мелочам, немного золотых снарядов на крайний случай + экипаж чтоб сразу 100% - итого рублей 500-600 в месяц.
      Как сказал Харон - на этом сайте посетитель - эту игру - нужно запретить, как подумаю сколько за 2 года я времени на неё убил и денег, сколько дел мог бы сделать - так ******. laughing lol
      Согласен - затягивает. Бывает штангой некогда позаниматься, или уборку сделать, пыль протереть - но на Танки - время почему-то всегда находится. laughing Хотя тоже - быавает поднадоедает. Я 9 месяцев играю - прокачал все ветки всех наций до 8 уровня - на преме. Денег уже убил - тысяч 5 рублей. wassat laughing
      Ник у меня там Sosed74 - кому интересно - можете стату посмотреть. wink
      Teploteh - nick
      1. Северск 22 июля 2012 09:20
        Привет !!! а премиумный танк есть и какую машину предпочитаешь )))
        Северск
        1. Teploteh - nick 22 июля 2012 10:08
          Цитата: Северск
          а премиумный танк есть и какую машину предпочитаешь )))

          Черча покупал - продал. Вообще - прем на прем - не распространяется. То есть - у меня премиуи аккаунт - ВСЕ танки - премиумные. Если же я покупаю к примеру Черча - он приносит меньше, чем тот же КВ-1, ибо КВ-1 - и так на преме - премиумным становится как и все другие танки.
          Т-50-2 - зверь! laughing
          А так - мне лично - больше нравятся русские танки, ПТ(Су-152 - ЗВЕРЬ!) и Арты. Хотя есть и немцы ничего так. Франция - Арта - вещь, АМХ13 90 - вещь. ПТ французское - полное *****.
          Хотя опять же - всё зависит от тактики, стиля игры, а у каждого они свои. Тем более для многих вроде бы похожих танков - нужна разная тактика - которая опять же зависит - от карты, вида боя, положения базы на карте и команды, их уровня и тактики.
          Кстати - с нрвым обновлением - кидать танки будет только с своим уровням. +/- на 2 уровня. Так 6 уровень - будет биться максимум с 8 и минимум с 4.
          Teploteh - nick
        2. fantast 22 июля 2012 11:42
          У меня из премиумов есть лёва и т-34 американский, лёва как мне кажется самый лучший из премов.
          1. neri73-r 23 июля 2012 10:15
            На мой взгляд КВ-5 лучший, на нём хорошо зарабатывать! Он больше всего денег даёт, да и прокачивать экипаж быстро.
            1. Yazov 23 июля 2012 16:22
              КВ-5 прем хороший. Скоро его перестанут продавать. Мой рекорд на КВ-5 124324 серебра.
      2. 755962 22 июля 2012 10:55
        Цитата: Teploteh - nick
        Танки - игра просто ++++++++++

        И вот теперь из-за Word of Tanks я всё реже могу быть на сайте.Сын просто в восторге от неё и целыми днями рубится не покладая рук (кстати если кому надо могу выслать его ник в игре).Скорей бы в школу отправить. am
        755962
  2. andrey778a 22 июля 2012 08:46
    Наибольшее количество сбитых самолётов одним пилотом за один вылет?
    andrey778a
    1. HMELrus 22 июля 2012 11:03
      Эрих Рудорффер (нем. Erich Rudorffer) -майор ВВС гитлеровской Германии (люфтваффе) в ноябре 1943 г. на Восточном - Ленинградском фронте сбил 13 советских истребителей Як-7 и Як-9 за один вылет.
      HMELrus
      1. Вялик 22 июля 2012 12:02
        Фантазии нет придела.А почему он не сбил 130 самолётов?
        1. Летунъ 23 июля 2012 08:56
          Цитата: Вялик
          Фантазии нет придела.А почему он не сбил 130 самолётов?

          Чернила в ручке кончились, на нолик не хватило request
      2. Denzel13 25 июля 2012 01:04
        Полная фигня!
        Несколько раз уже писал про это (но это самый минимум, что можно сделать в память о наших асах):
        просто так для примера:
        24.08.1944 года (понимаете в каком состоянии на тот момент была ситуация в воздухе и кто кому диктовал условия) -Э. Хартман (по версии немцев и с точки зрения псевдоисториков Констебля и Толивера - самый результативный ас второй мировой) слетал с утра на охоту и по возвращении доложил, что у него уже не 290, а 296 сбитых самолетов. Что его ведомый видимо под присягой подтвердил (т.к. летали вдвоем), вернее расписался в специальной форме -Abschussmeldung — бланк отчета об уничтожении самолета противника . После чего пообедал и снова полетел. За этим полетом следили по радиопереговорам и наш "супергерой" не подвел наговорил по радио еще 5 побед во втором вылете, т.е. 11 сбитых за 2 вылета в 1944 -ом!. Вернулся - ему цветы и т.д. и т.п., однако есть такой факт - в журнале боевых действий JG-52 стоит, что 24.08.1944 года Хартман сбил один Р-39. Один! Все!
        Еще есть вопросы по Хартману?
        Есть что продолжить.
        Можно и продолжить: из того же Толивера и Констебля
        «Остальные пилоты эскадрильи потащили счастливого Белокурого Рыцаря в столовую. Пирушка шла полным ходом, когда ворвался Биммель (техник Хартмана). Выражение его лица моментально погасило ликование собравшихся.
        — Что случилось, Биммель? — спросил Эрих.
        — Оружейник, герр лейтенант.
        — Что-то не так?
        — Нет, все в порядке. Просто вы сделали всего 120 выстрелов на 3 сбитых самолета. Мне кажется, вам нужно это знать.
        Шепот восхищения пробежал среди пилотов, и шнапс снова полился рекой»
        И все бы ничего, только он в этот вылет отчитался о 3 сбитых Ил-2 !!!, а далее по этой же книженции, мнение самого героя о попытке сбития "горбатого" - "легче ежа побрить"! "Однако подобные приземленные соображения не могли испортить людям праздник и помешать рекой литься шнапсу." - опять же вывод не подлежащий сомнению данный в книге.
        Denzel13
        1. Fausstpatron 26 июля 2012 14:01
          Уже было написано о том, что древние немецкие дворяне всегда преувеличивали свои достижения. Им за это должность генерала, а русскому войти в состав спец-отряда по борьбе с особо опасными "печеньками" противника:)
          Fausstpatron
    2. Братец Сарыч 22 июля 2012 11:16
      Фантазией летчика это определяется...
      Братец Сарыч
      1. cth;fyn 22 июля 2012 12:10
        Стоит помнить что уровень советских летчиков иногда был очень низок, так как их обучали только взлетать и садится, об этом можно почитать в мемуарах у Яковлева.
        1. lewerlin53rus 22 июля 2012 13:54
          У русских и у немцев была разная система подсчета сбитых вражеских самолетов. Отсюда и разница
          1. Banshee 22 июля 2012 19:43
            Немцы врали больше.
        2. Banshee 22 июля 2012 19:43
          Вы какого Яковлева имели в виду? надеюсь, не конструктора?
          1. cth;fyn 23 июля 2012 15:28
            Да, я говорил именно о конструкторе Яковлеве.
            1. Denzel13 25 июля 2012 11:35
              Яковлев достаточно неоднозначная фигура в плане использования административных рычагов. К мнению и пожеланиям воевавших летчиков он относился весьма своеобразно. Взять хотя бы отзывы А.И. Покрышкина о встрече с Яковлевым.
              Он конструктор и рассуждать о степени подготовки летчиков и боевом применении - не в его компетенции.
              А вообще достаточно быстро в ходе войны была сформирована система ЗАПов и грамотными командирами авиасоединений отработана схема включения молодого пополнения в боевую работу. Что в конечном итоге полностью оправдало себя. Сами немецкие пилоты отмечали, что уровень наших летчиков на начало войны был очень даже высок, но нивелировалось это устаревшим парком самолетов, отсталой тактикой применения и практически полным отсутствием радиосвязи и целеуказания. Несмотря на это, именно в первые годы войны наши летчики "перемолотили" наиболее подготовленный состав люфтваффе. Опять же слова А.И. Покрышкина: "Кто в 1941-42 годах не воевал, тот войны в воздухе не видел". То есть в этот период, на самолетах уступающих по ТТХ, без радиосвязи "приземлили" наиболее подготовленный костяк немецких пилотов. А вот восполнить опытными пилотами выбывших немцы так и не смогли. Поэтому ЗАПы очень даже себя оправдали.
              Denzel13
  3. Delink 22 июля 2012 09:08
    И что за вброс очередной, и зачем это нам нужно? Долой рекламу. Здесь ей не место. Есть сайты для геймеров, вот пусть там и пиарят себя.
    1. Смирнов Вадим 22 июля 2012 09:23
      Уважаемый Delink, ответ прост - Вам не интересно что-то на сайте, не посещаете эти страницы. Есть люди которым подобные вещи интересны. На счет сотрудничества с Wargaming.net мы писали ранее, сайту это выгодно не в финансовом плане (с них мы не копейки не получили), а в плане привлечения новых посетителей. И даже если-бы за деньги, сайту надо на что-то существовать и развиваться, а это очень не дешево.

      На счет "вброс очередной" очень интересно, то есть это не первый, а их много на сайте - можно поподробнее о "вборсах" на сайте.
      1. 755962 22 июля 2012 10:57
        Уважаемый Вадим,по морским темам будут игрушки?
        755962
        1. Смирнов Вадим 22 июля 2012 11:28
          Wargaming.net готовит к 2013 году морскую игру на основе WOT.
        2. Survarium 28 июля 2012 17:14
          Будет World Of Battleships

          Survarium
      2. Вялик 22 июля 2012 12:09
        Одно дело обсуждать историю,другое дело обсуждать игры.Можно ввести не знаю как это называется подраздел что-ли обсуждение игр или как-то так. Я поддерживаю Delink .Давайте тогда обсуждать и СТАЛКЕР или ещё какие-то игры.Их реалистичность или ещё что.
      3. ytqnhfk 22 июля 2012 17:21
        Вадим то что вы сотрудничаете с игровым сайтом Вам плюс но как бы так сделать что бы зарегистрироваться я посылал заявку но они промолчали я очень хочу повоевать в небе в реале точно уже не получиться а так во всем вам спасибо!
        ytqnhfk
        1. Yazov 23 июля 2012 18:12
          Я тож посылал заявку и тишина. А если в небе повоевать, то ,,ИЛ-2 штурмовик,,. Графика правда уже отстала, но физика сильная.
    2. KGB161rus 22 июля 2012 11:26
      Delink
      Делайте свой сайт , и выступайте там сколько душе угодно !
      KGB161rus
      1. Teploteh - nick 22 июля 2012 13:59
        Цитата: KGB161rus
        Делайте свой сайт

        В помощь вам программа WebSite X5 Evolution. С её помощью даже полный ****** - может сделать сам свой сайт - на своём домашнем ПК. Позволяет делать до 1000переходов на сайте, максимальный объём 4 GB. Содержит 1.500 шаблонов уже готовых сайтов.
        Вам что нужно - немного фантазии и - только купить место в инете - цена вопроса - около 1000р. wink
        Гораздо лучшее решение - чем платить какому-то дяде Васе - от 6 до 50.000р. - который и сделает вам сайт с помощью ЭТОЙ ЖЕ программы.
        Это не реклама. Сам просто недавно её установил - вот тоже подумываю - свой сайт замутить. Где Я буду Администратором. laughing - ставить баны, казнить и миловать. laughing
        С темой пока не определился. request - нужно что-нибудь этакое - типа topwar! belay lol - жду отпуска, а там займусь этим вопросом - сейчас времени свободного маловато. sad То то, то это.
        Teploteh - nick
        1. viktorR 23 июля 2012 11:02
          WebSite X5 Evolution - как и все визуальные редакторы делают очень загрязненный и тяжелый а главное не валидный код, и дают не так уж и много возможностей, чем скажем joomla или drupal или какой нибудь фраймворк типа codeigniter или скажем zend. Просто это очередная "панацея", которая однообразна и шаблонна. Взять там ту же корзину для интернет магазина, Там она сделана с двумя переходами, тогда как давно уже все делают корзины на основе технологии ajax, то есть без перезагрузки страницы, и таких примеров анахронизмов там уйма, это из-за стремления угодить всем и сразу. Это как универсальный самолет который хорош только универсальностью). Все это и там конечно исправляемо, но не на уровне "клацнул мышкой". Для мелких хендмэйдных не серьезных сайтов пойдет конечно, но для более серьезных проектов - нет! Это я вам как вебдевелопер говорю).
    3. Vadivak 22 июля 2012 19:27
      Цитата: Delink
      Долой рекламу. Здесь ей не место.


      То бензин, а то дети....

      Нашим детишкам интересно понимаешь?
      1. Teploteh - nick 22 июля 2012 19:41
        Цитата: Vadivak
        Нашим детишкам интересно

        Детишкам. laughing
        В эту игру играют и те, кому по 60 лет. Я бы сказал - от 4-х лет - и до гробовой доски! belay wassat
        World of Tanks - ВСЕ возрасты покорны!!! wink - так что - ВСЕМ НАМ - интересно.
        Есть мудрая на мой взгяд пословица - Человек ВСЮ жизнь остаётся ребёнком, с ворастом меняется лишь стоимость его игрушек. yes
        Teploteh - nick
  4. 77bor1973 22 июля 2012 09:10
    Ил-2 не переплюнешь !
    77bor1973
    1. viktorR 23 июля 2012 11:09
      Поддерживаю) судя по видео - это аркада). Ил реалистичнее что ли) ИМХО
  5. AlexRed 22 июля 2012 09:35
    Были ли случаи успешного пременения самолётов противника (т.е. летали на захваченной технике)?
    Это был вопрос, честно говоря уже заявку отправил давным давно .
    А World of Tanks игра ну очень интересная!
    AlexRed
    1. 755962 22 июля 2012 11:25
      Не то слово..Просто вырывает тебя из реальности...Вот у меня вопрос .Может быть её сварганили специально,что бы как можно больше времени уходило за просиживанием молодёжи(да и не только её) у компа.И напрочь забыло о насущных проблемах?Дети перестают заниматься спортом,вообще отвлекаются от домашних забот..По мне бы уж лучше на велосипеде гоняли.И я заметил на этой игрухе и девчонки тоже сидят....А потом говорят о гиподинамии , раньше мы были активнее......а сейчас утро начинается не с чашки чая...
      755962
      1. lotus04 23 июля 2012 05:35
        Цитата: 755962
        Не то слово..Просто вырывает тебя из реальности...Вот у меня вопрос .Может быть её сварганили специально,что бы как можно больше времени уходило за просиживанием молодёжи(да и не только её) у компа.И напрочь забыло о насущных проблемах?


        Вот уж где не скажешь, - "Что не делается,всё к лучшему." +
        lotus04
      2. Yazov 23 июля 2012 18:19
        Ну ты прям как моя жена говоришь, слово в слово!
    2. Жаман-Урус 22 июля 2012 12:49
      Маэстро. Сменил "Мессера" на коня.
      1. propilot 22 июля 2012 20:02
        Ответ про Маэстро заслуживает по-моему сразу 2 инвайта.
        propilot
  6. Diesel 22 июля 2012 09:40
    Игра аркадное г**но, летная модель никакая, управление дубовое. World of planes от гайджинов(создателей ил-2) раз в 10 лучше этого высера, простите за нецензурность,но компания Wargaming реально зажралась
    Diesel
    1. busido 22 июля 2012 10:11
      Цитата: Diesel
      Игра аркадное г**но, летная модель никакая, управление дубовое

      И это не сотрешь,коль есть!!! Наверное лучше джойстик купить под WoW?! Потому что управление с клавиатуры потребует не одну неделю привыкания,минимум!Танки пока что намного интересней.Они как бы более массовы.Потому что неплотные два месяца теста WoW,привели меня к выводу что это игра больше будет для узконаправленной части пользователей.Для,ну очень больших поклонников неба и авиации.Я к таким не отношусь.Танки в этом плане толерантнейЕсли на WoT я часик вечера свободного уделяю без напряжения,то "самолётики" тема наверное действительно для фанатов.И аркадность действительно,присутствует....
      1. Diesel 22 июля 2012 10:34
        Есть джойстик,но чтобы его нормально там настроить 7 ведер пота прольешь.....
        Diesel
    2. Абрамович 22 июля 2012 21:49
      А скорости то какие "огромные",как и обещали разработчики,это даже быстрее танков! Ну может для эстонских геймеров или шахматистов,это и огромная скорость,для них это вообще как управлять звездолетом,со скоростью света. lol
      Абрамович
  7. ferzilla 22 июля 2012 10:18
    После окончания Великой Отечественной несколько десятков советских самолетов этой модели достались французской армии и еще несколько лет стояли у нее на вооружении. Что за модель самолета?»
    ferzilla
    1. Isk1984 22 июля 2012 10:30
      Думаю это як-3 эскадрильи нормандия-неман...вроде как до 1956 года были на вооружении
    2. Yuri11076 22 июля 2012 10:34
      Ты тут шифруешь самолеты полка Нормандия-Неман которые были подарены французским летчикам ? Дык вроде ЯК-3.
      1. Вялик 22 июля 2012 12:12
        Марк Бернес пел ..."улетел ты домой на подаренном мной самолёте ". Полк Нормандия-Неман воевал на ЯК-3.
  8. Zlobn 22 июля 2012 10:21
    Мда, не думаю что игра будет хорошей, War Thunder больше на Ил-2 похож
    Zlobn
    1. vexel_ked 23 июля 2012 02:41
      При всем уважении к авторам Ил-2 - WOWP тоже не лыком шит, хотя бы тем, что это один мир с двумя другими играми - танками и (скоро) кораблями.

      Да и судя по видео, мне например WOWP нравится больше, и я уверен, что я не один.

      А значит, как бы вы не хотели презреть WOWP, у нее будет своя ниша и свои поклонники.
      vexel_ked
  9. qiwi84 22 июля 2012 10:33
    Этот пилот сбил более 300 самолетов противника и сам ни разу не был сбит, он считается наиболее успешным асом Второй мировой войны. Кто он ?
    qiwi84
    1. Yuri11076 22 июля 2012 10:50
      Хартманн Эрих Альфред
    2. Chebyran10 22 июля 2012 10:56
      Эрих Альфред «Буби» Хартманн. Его самолёт был сбит 14 раз, всегда по одним и тем же причинам - из-за повреждений обломками сбитого самолёта, либо технических неисправностей, но он ни разу не был сбит противником. Во время таких случаев Хартманну всегда удавалось выпрыгнуть с парашютом. Друзья называли его «белокурым рыцарем Германии».
      Chebyran10
      1. Вялик 22 июля 2012 12:19
        Надо правда учитывать,что Хартманн не вёл классических боёв.Наши лётчики главная задача которых была прикрывать передний край этим и занимались.А Хартманн всегда бил со стороны солнца и тут же тикал.Конечно это тоже вид боя,не говоря уж о том,сколько немецкие лётчики приписывали себе побед.фотопулемёт фиксирует только то,что ты атакуешь самолёт,но не то что ты его уничтожил.Есть поговорка " пи......ь не рожь молотить".
        1. Banshee 22 июля 2012 19:58
          Цитата: Chebyran10
          Его самолёт был сбит 14 раз, всегда по одним и тем же причинам - из-за повреждений обломками сбитого самолёта, либо технических неисправностей, но он ни разу не был сбит противником.


          Во как... То есть в 1943 году под Курском стрелок нашего Ил-2 - это неисправность? А в 44-м, в Румынии, когда он бросил самолет, километра не долетев до аэродрома (по его признанию, еще исправный), так как за ним гнались "Мустанги" - это их обломками самолет разбило?
          Вы бы источник внимательно почитали...
    3. Космонавт 22 июля 2012 11:34
      Кожедуб вроде.
      Космонавт
    4. Fausstpatron 23 июля 2012 11:13
      Хартман Эрих Альфред. Лучший немецкий летчик германии в годы войны.Совершил 1404 боевых вылета и сбил 352 самолета. Годы жизни 1922-1993г.
      Лучший Советский пилот Иван Кожедуб. совершил 330 боевых вылета и сбил 62 самолета. Годы жизни 1920-1991г.
      P.S. Другие асы сбившие от 100 до 358 самолетов:
      В.Новотны 358
      В.Батц 337
      Х.Бэр 221
      Х.Граф 212
      В.Шук 206
      А.Хафнер 204
      А.Хакл 192
      М.Штотц 189
      И.Штайнхоф 176
      Х.Шмидт 173
      Х.Марсейль 158
      Х.Байссвенгер 152
      П.Дюттман 152
      Г.Голлоб 150
      А.Вольф 144
      Ф.Шалль 137
      Й.Мюнхеберг 135
      Х.Вальдаман 134
      Х.Хан 108
      А.Галланд 104
      З.Фрайтаг 102
      Fausstpatron
    5. Andrey_74 23 июля 2012 13:41
      Это был Эрих Хартманн, на его счету 352 самолета противника.
      Andrey_74
  10. Chebyran10 22 июля 2012 10:45
    Бортовой номер первого боевого Messerschmitt Me.262 ?
    Chebyran10
    1. qiwi84 22 июля 2012 10:53
      Бортовой номер "13". Немецкие летчики верили в счастливые числа.
      qiwi84
      1. vexel_ked 23 июля 2012 02:47
        Красиво. Но по этому поводу можно найти всего одну статью в интернете, где об этом написано вскользь. Согласно например англоязычным источникам callsign у Me 262 был разный.
        vexel_ked
  11. amph1cyon 22 июля 2012 11:06
    Каким образом американцы собирались бомбить Японию в конце Второй Мировой войне? Но этот тип бомбёжки так и не вышел за рамки проекта.
    amph1cyon
    1. Космонавт 22 июля 2012 11:51
      Без понятия.Впервые слышу.Расскажите как-нибудь.
      Космонавт
    2. Lubishkin 22 июля 2012 11:59
      Может быть бомбы с парашютами,Вроде Б-29 после сброса "Малыша" и "Толстяка" раскрывались над бомбами парашюты чтобы самолётам хватило время улететь от радиуса взрыва!
      Lubishkin
    3. amph1cyon 22 июля 2012 12:56
      Внимание ответ: американцы разрабатывали проект бомбардировки Японии с помощью летучих мышей. К летучей мыши прикрепляли зажигательную бомбу замедленного действия. Далее они залетали под крыши домов, щели поджигая их. Но проект так и не был приведён в действие
      amph1cyon
      1. Космонавт 22 июля 2012 13:38
        Интересно))))У княжны Ольги научились)))
        Космонавт
      2. vexel_ked 23 июля 2012 03:29
        Потому что американцы поняли, что вместо летучих мышей, лучше использовать пчел-мутантов... Но это уже другая история.
        vexel_ked
      3. Survarium 28 июля 2012 17:22
        Это уже было у русской царевны - так город голубями запалили
        Survarium
    4. Диктатор 23 июля 2012 09:41
      Они вроде хотели еще 7 штук сбросить, думали после 2 ядерных бомб японци не капитулируют, и перед штурмом островов собирались все там разнести.
      1. amph1cyon 23 июля 2012 10:42
        планировали, но проект закрыли, т.к. появилось более мощное оружие, например атомная бомба
        amph1cyon
  12. merlin 22 июля 2012 11:09
    Кто был личным пилотом Сталина (фотография) ?
    merlin
    1. Lubishkin 22 июля 2012 11:13
      Сталин на самолётах не летал!!!С подвохом!
      Lubishkin
      1. cth;fyn 22 июля 2012 12:14
        Два раза летал в Тегеран и в Англию.
    2. Laurelin 22 июля 2012 13:22
      Александр Голованов


      До сих пор ходят неясные слухи и легенды о том, что, начиная еще с 30-х годов, Голованов был на самом деле матерым разведчиком, личным пилотом Сталина, его телохранителем, доверенным лицом, даже другом.

      Очевидцы вспоминают, что он имел свободный доступ к Сталину, а тот обращался к нему по имени - это было знаком величайшего доверия. Якобы работа в гражданской авиации до войны была лишь прикрытием. Нет, Голованов действительно совершал героические перелеты, был отважным летчиком, но... Но будто бы основной его деятельностью были самые ответственные и секретные поручения - как в СССР, так и за рубежом.
      Laurelin
      1. Nika0612 22 июля 2012 14:42
        Есть серия книг.. В них Он описан как личный исполнитель воли вождя..!!
        Nika0612
        1. merlin 22 июля 2012 17:19
          Сталин испытал волнующее чувство полета. Случилось это примечательное событие 26 ноября 1943 г, когда он отправился на Тегеранскую конференцию

          Пилотом Сталина был полковник-
          Виктор Георгиевич Грачёв (1907-1991)

          О полете Сталина в Тегеран Виктор Грачев узнал лишь тогда, когда из автомобиля вышел Верховный и направился к самолету. Погода действительно оказалась сверх всяких ожиданий, и самолеты дошли до Тегерана отлично. Полет продолжался 50 минут. Около полудня 26 ноября «Дуглас»С-47 со Сталиным на борту благополучно приземлился в Тегеране.


          (Из воспоминаний Александра Евгеньевича Голованова )
          merlin
  13. Lubishkin 22 июля 2012 11:09
    Какой свой первый самолёт сбил Трижды Герой Советского Союза,Маршал авиации Александр Иванович Покрышкин?
    Lubishkin
    1. Братец Сарыч 22 июля 2012 11:18
      Су-2 имеете в виду?
      Братец Сарыч
    2. HMELrus 22 июля 2012 11:20
      Как ни странно первым сбитым самолетом был советский СУ-2, сбитый им по ошибке. Из немецких же первым был Bf-109.
      HMELrus
      1. Lubishkin 22 июля 2012 11:32
        Покрышкин вроде не знал что это наш самолёт был,30 СУ-2 на тот момент вроде было,вот и ошибся.
        Lubishkin
  14. HMELrus 22 июля 2012 11:16
    В каком звании закончил войну будущий Маршал авиации Кожедуб Иван Никитович?
    HMELrus
    1. Lubishkin 22 июля 2012 11:21
      Какую именно войну? Великую Отечественную-Гвардии Майор,Корейскую-Полковник.
      Lubishkin
    2. dalvvlad 22 июля 2012 11:44
      Кожедуб Иван Никитович, окончил войну в звании гвардии майор. Боевых вылетов 330, сбитых самолётов фашистов 64
      dalvvlad
  15. Братец Сарыч 22 июля 2012 11:19
    Вроде майор...
    Братец Сарыч
  16. Kars 22 июля 2012 11:19
    Самолет ответственный за самое большое количество уничтоженых не комботантов в один вылет?
    Подсказка.
    1. Братец Сарыч 22 июля 2012 11:20
      Энола Гей...
      Братец Сарыч
    2. Lubishkin 22 июля 2012 11:29
      B-29 Суперкрепость
      Lubishkin
      1. Laurelin 22 июля 2012 14:30
        Вообще-то B-17 Flying Fortress
        Laurelin
        1. Братец Сарыч 22 июля 2012 17:25
          Это как это? Поясните, сделайте такую милость...
          Братец Сарыч
    3. Kars 22 июля 2012 15:09
      Фотоснимок боевой работы.
      1. vexel_ked 23 июля 2012 02:51
        "комботантов"... только мне кажется этот вопрос и эти ответы (снимок боевой работы) прозвучали как то цинично?
        vexel_ked
  17. merlin 22 июля 2012 11:23
    Кто был личным пилотом Сталина (фотография) ?

    Кто был личным пилотом Сталина (фотография) ?
    merlin
  18. Lustrator 22 июля 2012 11:29
    И здесь реклама этого...
    Ребятки нешуточно раскрутились на донатных мультиплеерах.
    В принципе, молодцы, секут в современном "бизнесе".Но я-то думал, это серьезный ресурс...
    Lustrator
    1. vexel_ked 23 июля 2012 02:53
      Как же у нас не любят людей у которых что-то получается... "ребятки раскрутились". Или зависть взяла?
      vexel_ked
  19. Космонавт 22 июля 2012 11:38
    Советский лётчик,ас корейской войны.Летал на МиГ-15бис.Сбил 20 самолётов противника.
    Космонавт
  20. dalvvlad 22 июля 2012 11:41
    Интересно по какой причине именно Хиросима и Нагасаки были выбраны для бомбардировки атомными бомбами из всех прочих городов?
    dalvvlad
    1. Lubishkin 22 июля 2012 11:46
      Хиросима-Был центральным военным транспортным узлом,а в Нагасаки был вроде большой оружейный завод!
      Lubishkin
    2. Космонавт 22 июля 2012 11:46
      Скорее всего просто так.
      Космонавт
    3. Братец Сарыч 22 июля 2012 12:37
      Цели определялись по географическому расположению, чтобы добиться своего рода лабораторных условий для изучения поражающих факторов атомного взрыва, и по погоде на момент бомбежки - вот и "не повезло" именно этим городам...
      Братец Сарыч
    4. Nika0612 22 июля 2012 14:44
      6 августа 1945 года японский инженер Цутому Ямагути был среди тех, кто находился в Хиросиме во время атомной бомбардировки города. Проведя ночь в бомбоубежище, на следующий день он вернулся в свой родной город, Нагасаки, и подвергся воздействию второго атомного взрыва. Ямагути до начала 2010 года оставался последним живым человеком, официально признанным жертвой сразу двух упомянутых бомбардировок.
      Nika0612
    5. Диктатор 23 июля 2012 09:45
      В Хиросиме был штаб японцев, а Нагасаки из за погоды пришлось бомбить, больше ничего не увидели, туман был.
  21. Космонавт 22 июля 2012 11:46
    На каком американском самолёте летал Александр Иванович Покрышкин?
    Космонавт
    1. Yuri11076 22 июля 2012 11:48
      P-39 Аэрокобра
    2. Lubishkin 22 июля 2012 11:49
      P-39 Аэрокобра,и Речкалов тоже на таком летал!
      Lubishkin
    3. HMELrus 22 июля 2012 11:51
      P-39 «Аэрокобра»
      HMELrus
    4. Космонавт 22 июля 2012 11:53
      Блин))все знают))
      Космонавт
      1. cth;fyn 22 июля 2012 12:29
        а какая модификация никто не указал laughing
        1. Космонавт 22 июля 2012 12:41
          smile ну да и неважно
          Космонавт
  22. SkillzAir 22 июля 2012 12:04
    Кто считается самым результативным летчиком Второй мировой и как производился подсчет сбитых самолетов.
    SkillzAir
    1. kotdavin4i 22 июля 2012 12:35
      Эрик Хартман - "Э́рих А́льфред «Буби» Ха́ртманн (нем. Erich Alfred Hartmann; родился 19 апреля 1922 года; умер 20 сентября 1993 года) — немецкий лётчик-ас, считается наиболее успешным пилотом-истребителем за всю историю авиации. Позывной Карайа 1. В ходе Второй мировой войны он совершил 1525 боевых вылетов, одержав 352 воздушные победы (из них 345 над советскими самолётами) в 825 воздушных боях. (Следует заметить, что объективные подтверждения большей части его "побед" не предоставлены и зафиксированы с его слов.) За небольшой рост и моложавый вид получил прозвище Bubi — малыш."
      1. Fausstpatron 26 июля 2012 14:10
        Он совершил 1404 вылета
        Fausstpatron
    2. dalvvlad 22 июля 2012 12:40
      Рекордсменом по количеству сбитых немецких самолетов считается Иван Кожедуб. На его счету 62 вражеские машины, это из Русских.А в общем Лётчиком-истребителем, имеющим наибольшее число побед в истории авиации — 352 самолёта — считается ас (эксперт) люфтваффе Эрих Хартманн.

      Для подтверждения победы немецкого истребителя было достаточно его слова и слова второго истребителя, а иногда титулованным лётчикам верили на слово.
      Способ учёта сбитых самолётов с советской стороны был намного строже, — требовалось подтверждение сбитого самолёта наблюдателем поста ВНОС либо наземными службами[10], впоследствии эти требования были слегка упрощены под влиянием предложений А. И. Покрышкина, который приводил примеры перехвата глубоко за линией фронта его группой истребителей крупных соединений бомбардировщиков, уничтожение которых не засчитывалось. Упрощение включало в себя лишь «зачёт» фотоснимков (хотя фотоаппаратура на советских истребителях фактически отсутствовала до 1944 года) и доклады о сбитом не менее трёх различных экипажей.
      dalvvlad
      1. Banshee 22 июля 2012 20:09
        Цитата: dalvvlad
        а иногда титулованным лётчикам верили на слово.


        И тогда им как в том анекдоте, "перло по полной". 120 снарядами 3 Ил-2 сбивали некоторые...
    3. Братец Сарыч 22 июля 2012 12:41
      такие неудобные вопросы задаете - как производился подсчет? У противника подтверждение спрашивали, как же еще...
      Да как на душу положат, сколько надо, столько и насчитают, если нет возможности точно проверить упавших на своей территории - у тех же финских асов, пока наши самолеты падали на их территории счета росли вполне умеренно, но как самолеты стали падать на нашей территории, так сразу стала бешеная результативность, чуть не по десятку самолетов за вылет...
      Братец Сарыч
    4. propilot 22 июля 2012 14:41
      Немцы сичтали по фотопулемету или свидетельству напарников. При этом сбитым считался самолет вышедший из боя.

      Точно так же считали американцы и англичане.

      Наши считали по количеству подтвержденных разбитых машин на нашей территории.

      Кстати это тоже причина, почему цифры такие разные, и почему наши летчики выглядят такими идиотами по цифрам в сравнении с немцами и даже с союзниками (хотя конечно уровень пилотов-новичков у нас был самым низким).
      propilot
      1. Летунъ 23 июля 2012 09:09
        Цитата: propilot
        Кстати это тоже причина, почему цифры такие разные, и почему наши летчики выглядят такими идиотами по цифрам в сравнении с немцами и даже с союзниками

        Товарищ, написав такую глупость, идиотом выглядите (правила форума запрещают говорить кто smile ). Лучшие союзные асы (имею ввиду США и Британию) сбили намного меньше чем наши Кожедуб, Покрышки, Речкалов. Точных цифр не помню, но лучшие истребители союзников сбивали что-то около 30-40 самолётов.
        1. propilot 23 июля 2012 10:10
          Я всего лишь поддерживаю точку зрения большинства специалистов, считающих, что соотношение потолок 60+ сбитых машин (Советский Союз) и 40 (США) при такой ОГРОМНОЙ разнице в количестве самолетов и интенсивности боевых действий выглядят ненормально. Да еще и немцы хвастаются асами с сотнями сбитых машин.

          И здесь ответ либо все русские летчики - бездари, либо - сбитые самолеты считали по-другому. Я объяснил, как именно считали и почему теперь на западе эту форму подсчета используют порой в идеологических целях принижения роли СССР во второй мировой.

          А насчет норм приличия и правил "форума"... кажется именно вы их сейчас нарушили и постарались обыграть смысл моих слов так, чтобы можно было вставить "идиотом выглядите". Видимо, в вас живет желание унизить кого-нибудь, но разве вы не находите, что такое желание унижает вас?

          Но, что поделаешь, - каждому свое.
          propilot
  23. leomessi97 22 июля 2012 12:08
    Каким советским одномоторным самолётом-истребителем был укомплектован полк “Нормандия”? 
    leomessi97
    1. SkillzAir 22 июля 2012 12:11
      Эскадрилья была укомплектована истребителями Як-1
      SkillzAir
    2. Yuri11076 22 июля 2012 12:12
      Полк был вооружен истребителями ЯК-3...
    3. kotdavin4i 22 июля 2012 12:29
      Як-3, потом эти самолеты отдали французам в подарок, и они стояли на вооружении Франции еще несколько лет после окончания второй мировой.
  24. Lustrator 22 июля 2012 12:11
    Цитата: Смирнов Вадим
    Уважаемый Delink, ответ прост - Вам не интересно что-то на сайте, не посещаете эти страницы.

    Вполне согласен с Вашей позицией. Мы здесь гости, и гости должны придерживаться правил приличия. Но и хозяева тоже.
    Хочу лишь напомнить, что одергивание пользователей с отличной от принятой публикующим оценкой материала есть проявление цензуры, с надеждой на то, что Ваш ресурс никогда не будет в этом замечен.

    Прошу прощения, если Вы расценили мой комментарий как оскорбительный - тут я видимо неприлично перегнул.

    С уважением!
    Lustrator
  25. Bad_romeo 22 июля 2012 12:11
    Сколько самолетов потеряла япония при нападении на Перл Харбор
    Bad_romeo
    1. SkillzAir 22 июля 2012 12:15
      Японцы потеряли 29 самолётов
      SkillzAir
    2. Lubishkin 22 июля 2012 12:19
      Японцы ничего при атаке на Пёрл Харбор не потеряли,потому-что этой атаки скорее всего и не было. Американцам нужен был повод для вступления в войну,вот они это и придумали.Также как с Лузитанией.
      Lubishkin
      1. Kars 22 июля 2012 12:23
        Цитата: Lubishkin
        нужен был повод для вступления в войну,


        wassat
        1. Lubishkin 22 июля 2012 12:35
          Если даже японцы в этом и участвовали,американцам всё равно нужен был повод,командование ВМФ США знало о атаке,но никаких действий не предпринимало,а даже наоборот,Пришвартовали к друг другу линкоры в ряд,и самолёты все также,Бомби на здоровье!
          Lubishkin
          1. Братец Сарыч 22 июля 2012 12:59
            А куда они должны были распихивать свои линкоры в той бухте? Удобно было парами ставить, вот и поставили, и самолеты в ряд на аэродромах все ставили и ставят...
            Не надо придумывать, что нарочно подставили под удар своих - да, хотели провокации, но никто не думал, во что конкретно это выльется! Войны хотели, победоносной и не особо трудной, но не думали, что так потом туго придется...
            Братец Сарыч
  26. Vancho 22 июля 2012 12:18
    Какое фронтовое прозвище было у самолёта И-16?
    Vancho
    1. Lubishkin 22 июля 2012 12:20
      "Ишак"? smile
      Lubishkin
    2. SkillzAir 22 июля 2012 12:21
      У этого самолета было прозвище "ишачок"
      SkillzAir
    3. Yuri11076 22 июля 2012 12:23
      В Испании его называли rata (крыса), а так ишак...
    4. sonik-007 22 июля 2012 12:28
      Ишак. Потому что коротенький и толстый =)))
      кстати ещё была "муха" или "вжик" как то так)
      sonik-007
      1. Братец Сарыч 22 июля 2012 12:43
        Москас и чатос - это в Испании так прозывали наши самолеты...
        Братец Сарыч
        1. Banshee 22 июля 2012 20:10
          Москас (мошка) - это И-153. "Чатос" (курносый) - И-16
  27. SkillzAir 22 июля 2012 12:33
    Какое прозвище связанное с музыкой было у немецкого самолета Ю-87 и почему.
    SkillzAir
    1. Yuri11076 22 июля 2012 12:35
      Прозвище певун , из-за сирен которые срабатывали от набегающего потока воздуха при входе в пикирование...
      P.S. Также называли лаптежник, но это из-за внешнего вида не убираемых шасси .
  28. Laurelin 22 июля 2012 12:35
    Спустя сколько времени после начала Великой Отечественной русские перехватили инициативу в воздухе и благодаря чему(что стало толчком к этому)?
    Laurelin
    1. Lubishkin 22 июля 2012 12:39
      Ни русские,а Советские войска и Советские граждане(напомню,что не только русские выиграли войну ну и другие нации) Инициативу перехватили во время Курской битвы!
      Lubishkin
      1. Laurelin 22 июля 2012 12:42
        Имелось ввиду,что именно русские,а не советские войска.(так патриотичней).
        Во время Курской битвы,мы перехватили инициативу только на земле.
        В воздухе это было либо раньше, либо позже(не хочу подсказывать)
        Laurelin
      2. leon-iv 22 июля 2012 12:45
        ИМХО воздушное сражение на кубани
        1. Laurelin 22 июля 2012 12:49
          Правильный ответ
          Laurelin
          1. Братец Сарыч 22 июля 2012 12:54
            Вопрос в высшей степени спорный...
            Братец Сарыч
            1. leon-iv 22 июля 2012 13:15
              Нет ибо тогда колличество стало переходить в качество
      3. Fausstpatron 26 июля 2012 14:16
        С первого часа войны! Первый воздушный таран был произведен над Брестской крепостью 22 июня в 5 часов утра. В первые 2-3 дня немцы потеряли больше 300 самолетов! Столько они не теряли за всю войну во франции.
        Fausstpatron
  29. derek150682 22 июля 2012 12:35
    Какая компания разработала истребитель Bf-109?
    derek150682
    1. SkillzAir 22 июля 2012 12:38
      Bayerische Flugzeugwerke
      SkillzAir
  30. Простотак 22 июля 2012 12:39
    В начале войны самолеты и пилоты часто гибли из-за взрыва паров топлива в неполных бензобаках самолетов после попадания в них снарядов, осколков и пуль, вызывавших течь и возгораниее. Однако проблема была быстро решена и баки уже не взрывались после пробития, хотя топливо все равно вытекало и горело снаружи. Как была решена проблема?
    1. Laurelin 22 июля 2012 12:43
      Заменили топливо)
      Laurelin
    2. propilot 22 июля 2012 12:49
      один из известных мне вариантов: в освобождающееся пространство отводили выхлопные газы от двигателя
      propilot
      1. Простотак 22 июля 2012 22:47
        Это правильный ответ.
    3. sibsc 22 июля 2012 13:59
      шикарный вопрос
      sibsc
  31. andrey778a 22 июля 2012 12:40
    лётчик совершивший наибльшее количество таранов ?
    andrey778a
    1. Lubishkin 22 июля 2012 12:46
      Борис Иванович Ковзан,Герой Советского Союза,4 Воздушных тарана,29 сбитых самолётов
      Lubishkin
  32. Космонавт 22 июля 2012 12:43
    На каком самолете советский лётчик мог быстрее всего получить медаль Героя Советского Союза?
    Космонавт
    1. leon-iv 22 июля 2012 12:45
      ЕМНИП штурмовик Ил-2
    2. iCuD 22 июля 2012 12:55
      Вроде Ил-2. К представлению на звание Героя Советского Союза пилот Ил-2 имел право после 30 успешных боевых заданий днем или 20 боевых заданий ночью. Кроме этого, летчики штурмовой авиации представлялись к правительственной награде и к премии в размере 1500 рублей за 2 лично сбитых немецких самолета. За 5 сбитых самолетов противника пилот Ил-2 представлялся ко второй правительственной награде и к денежной премии в 2000 рублей. За 8 лично сбитых самолетов летчик-штурмовик представлялся к званию Героя Советского Союза и к денежной премии в 5000 рублей.
    3. Fausstpatron 26 июля 2012 14:19
      ИЛ-2. Его прозвали "Летающим танком" за то, что его конструктор догадался спрятать все важные модули самолета в железных капсулах.
      Fausstpatron
  33. leon-iv 22 июля 2012 12:44
    Кто был Главным сказочником Люфтваффе.
    1. Yuri11076 22 июля 2012 12:47
      Уж не маршал авиации Герман Геринг, а?
      1. Космонавт 22 июля 2012 12:51
        Тоже об этом подумал ))
        Космонавт
    2. Космонавт 22 июля 2012 12:48
      Как назывался первый в мире реактивный бомбардировщик?
      Космонавт
      1. leon-iv 22 июля 2012 12:55
        Ar.234 Blitz 1943 г
    3. Laurelin 22 июля 2012 13:03
      Вильгельм Мессершмитт
      Laurelin
    4. Диктатор 23 июля 2012 09:50
      Гебельс там сказки сочинял, и сочинял он их для всех.
    5. Fausstpatron 26 июля 2012 14:23
      Хартман Эрих Альфред.
      24.08.1944 года (понимаете в каком состоянии на тот момент была ситуация в воздухе и кто кому диктовал условия) -Э. Хартман (по версии немцев и с точки зрения псевдоисториков Констебля и Толивера - самый результативный ас второй мировой) слетал с утра на охоту и по возвращении доложил, что у него уже не 290, а 296 сбитых самолетов. Что его ведомый видимо под присягой подтвердил (т.к. летали вдвоем), вернее расписался в специальной форме -Abschussmeldung — бланк отчета об уничтожении самолета противника . После чего пообедал и снова полетел. За этим полетом следили по радиопереговорам и наш "супергерой" не подвел наговорил по радио еще 5 побед во втором вылете, т.е. 11 сбитых за 2 вылета в 1944 -ом!. Вернулся - ему цветы и т.д. и т.п., однако есть такой факт - в журнале боевых действий JG-52 стоит, что 24.08.1944 года Хартман сбил один Р-39. Один! Все!
      Еще есть вопросы по Хартману?
      Есть что продолжить.
      Можно и продолжить: из того же Толивера и Констебля
      «Остальные пилоты эскадрильи потащили счастливого Белокурого Рыцаря в столовую. Пирушка шла полным ходом, когда ворвался Биммель (техник Хартмана). Выражение его лица моментально погасило ликование собравшихся.
      — Что случилось, Биммель? — спросил Эрих.
      — Оружейник, герр лейтенант.
      — Что-то не так?
      — Нет, все в порядке. Просто вы сделали всего 120 выстрелов на 3 сбитых самолета. Мне кажется, вам нужно это знать.
      Шепот восхищения пробежал среди пилотов, и шнапс снова полился рекой»
      И все бы ничего, только он в этот вылет отчитался о 3 сбитых Ил-2 !!!, а далее по этой же книженции, мнение самого героя о попытке сбития "горбатого" - "легче ежа побрить"! "Однако подобные приземленные соображения не могли испортить людям праздник и помешать рекой литься шнапсу." - опять же вывод не подлежащий сомнению данный в книге.
      Fausstpatron
  34. leon-iv 22 июля 2012 12:48
    Почему у Истребителей ВВС Германии в частности Bf-109 прицел был смещен он оси самолета.
    1. Космонавт 22 июля 2012 12:50
      Может из-за размещения пушки.
      Космонавт
    2. derek150682 22 июля 2012 12:59
      Коллиматорный прицел установлен справа для предотвращения удара головою летчика об прицел при аварийной посадке
      derek150682
  35. Космонавт 22 июля 2012 12:48
    Как назывался первый в мире реактивный бомбардировщик?
    Космонавт
    1. Lubishkin 22 июля 2012 12:49
      Может быть Арадо?
      Lubishkin
      1. Laurelin 22 июля 2012 12:50
        Arado Ar.234 Blitz
        Laurelin
        1. Космонавт 22 июля 2012 12:52
          Молния,да.Правильно.
          Космонавт
    2. Yuri11076 22 июля 2012 12:51
      Arado Ar.234 Blitz
  36. Космонавт 22 июля 2012 12:54
    Для какой страны изначально планировали делать самолёты P-51 Mustang?
    Космонавт
    1. Laurelin 22 июля 2012 12:55
      Изначально его планировали поставлять в развивающиеся страны по программе военной помощи
      Laurelin
    2. Lubishkin 22 июля 2012 12:56
      Для Великобритании!
      Lubishkin
  37. propilot 22 июля 2012 12:56
    Раз уж топик посвящен симулятору, давайте один вопрос зададим на эту тему: как назвался первый симулятор для ПК, в котором можно было сесть в военный истребитель? Как назвался этот самолет?

    Очень важное уточнение: в группу ПК входят много разных машин начала 80-х, однако не входят приставки и игровые автоматы.

    Подсказка: речь идет о поршневом истребителе конечно.
    propilot
    1. Laurelin 22 июля 2012 12:59
      TopGun,не?
      Laurelin
    2. Laurelin 22 июля 2012 13:12
      F-15 Strike Eagle, McDonnell Douglas F-15 Eagle соответственно.
      Laurelin
    3. Космонавт 22 июля 2012 13:14
      Сега что-ли?
      Космонавт
    4. derek150682 22 июля 2012 13:15
      Microsoft Flight Simulator
      derek150682
      1. propilot 22 июля 2012 13:34
        Ну, все правильно только самолет не уточнили.

        Игра вышла в 1982 г и был у нее корявый режим dogfight с Sopwith Camel в гл роли - поршневой истребитель-биплан, легенда первой мировой войны, который оставался на вооружении ряда европейских стран вплоть до начала второй мировой войны.

        http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Microsoft_Flight_Simulator
        propilot
      2. vexel_ked 23 июля 2012 02:57
        + Sopwith Camel в качестве истребителя?
        vexel_ked
    5. Lubishkin 22 июля 2012 13:16
      F-15 Не поршневой laughing
      Lubishkin
      1. Laurelin 22 июля 2012 13:19
        зато первый симулятор
        Laurelin
    6. sibsc 22 июля 2012 13:20
      Леша я знаю ответ, но не буду говорить :P
      sibsc
    7. propilot 22 июля 2012 13:23
      Ребята ну ответ простой, только не забудьте самолет указать - легенда ведь.
      propilot
    8. Fausstpatron 26 июля 2012 14:26
      Игра назвалась Warbirds и вышла в 1998, бета началась в 1996. Она была первой. Разработчик Interactive Magic Ltd.
      Fausstpatron
  38. Аркт 22 июля 2012 12:59
    Большинство любителей авиации знакомы с историей немецких самолетов с испарительной системой охлаждения: боевой HE-100 ( он же HE-113 ) и рекордный ME-209. В Советском Союзе также существовали самолёты с подобной схемой. Назовите их. Подсказки: I боевой существовал и в нормальном варианте; II боевой - строительство остановлено на 70% стадии готовности; III рекордный так и не выдал ожидаемого ( все от разных конструкторов, хотя III вытекает из I ).
    1. Lubishkin 22 июля 2012 13:05
      Может И-185?
      Lubishkin
    2. Laurelin 22 июля 2012 13:05
      як,су, вроде.
      Laurelin
    3. Космонавт 22 июля 2012 13:06
      МиГ-3 похож.
      Космонавт
  39. Vancho 22 июля 2012 13:01
    SkillzAir,
    "ишачок", правильно
    Vancho
  40. St1m4uk 22 июля 2012 13:05
    В честь какого лётчика героя советского союза назван город в Свердловской области?
    St1m4uk
    1. Lubishkin 22 июля 2012 13:11
      Дегтярёв Владимир Арсентьевич?
      Lubishkin
    2. SkillzAir 22 июля 2012 13:16
      Серов Анатолий Константинович
      SkillzAir
    3. Laurelin 22 июля 2012 13:18
      А.К. Серова
      Laurelin
  41. Космонавт 22 июля 2012 13:06
    МиГ-3 похож.
    Космонавт
  42. sibsc 22 июля 2012 13:19
    Ребята, знаете что самое смешное - WOWP далеко не первая игра исключительно посвященная онлайн боям на машинах времен второй мировой.

    Сейчас развели большой ажиотаж по этому поводу, Wolrd of Warplanes и конкуренты в лице World of Planes презентуют нам идею как нечто совершенно авангардное, а на самом деле первая подобная игра появилась больше 10 лет назад. Но помнят об этом только любители жанра, потому что, в те далекие времена хороший интернет был дефицитом даже на западе и онлайн игры только-только начинали появляться на свет.

    По этому поводу вопрос:
    World of Warplanes не является первой игрой о самолетах второй мировой войны, целиком посвященной онлайн боям. Первая игра появилась более 10 лет назад, но помнят ее только любители жанра. В ней вы также могли поводить Мустанги, Зеро и Спитфайеры. Назовите эту игру.
    sibsc
    1. derek150682 22 июля 2012 13:30
      Ил-2 Штурмовик
      derek150682
      1. sibsc 22 июля 2012 13:37
        Глубже копайте. Подсказка: в названии также присутствовало слово war smile
        sibsc
    2. SkillzAir 22 июля 2012 13:42
      War Birds FreeHost
      SkillzAir
      1. sibsc 22 июля 2012 13:56
        Да игра назвалась Warbirds и вышла в 1998, бета началась в 1996. Она была первой. Разработчик Interactive Magic Ltd.

        http://www.gamespot.com/warbirds/

        sibsc
  43. LutiY_DeD 22 июля 2012 13:34
    Вопрос: Кто из летчиков Второй Мировой был сбит больше раз?
    LutiY_DeD
    1. Братец Сарыч 22 июля 2012 13:45
      Да черт его знает, тот же Рудель прыгал не то пятнадцать, не то четырнадцать раз, у нескольких немецких асов было прозвище парашютисты...
      Братец Сарыч
    2. LutiY_DeD 22 июля 2012 14:25
      Гейнц Бэр «Притцль» (21 марта 1913 — 28 апреля 1957, Брауншвейг) — немецкий лётчик-ас, Второй мировой войны, в течение которой он совершил около 1000 боевых вылетов, одержав 220 побед в воздухе, из них 96 на Восточном фронте, а также 21 над B-17 и B-24. Был сбит 18 раз, четырежды Бэр выпрыгивал на парашюте, а в остальных случаях совершал вынужденную посадку.
      Наверно это он, что интересно, умер уже после войны...везунчик блин)))
      LutiY_DeD
  44. Laurelin 22 июля 2012 13:43
    Всем должны быть известно,про разработки Третьего Рейха. Одной из таких разработок был сверхзвуковой(как планировалось) аппарат. Однако,большинство экспериментов завершились неудачей. Позже, чертежи и прототип были захвачены американцами.

    Вопрос: О каком аппарате идет речь?
    Laurelin
    1. Космонавт 22 июля 2012 13:47
      Зильберфогель?
      Космонавт
    2. Lubishkin 22 июля 2012 13:48
      Скорее всего Go 229.
      Lubishkin
      1. Космонавт 22 июля 2012 13:51
        Кстати,да.Зильберфогель ведь не построили.
        Космонавт
        1. Laurelin 22 июля 2012 13:56
          пока верного ответа нет
          Laurelin
    3. derek150682 22 июля 2012 14:10
      Я думаю,что это был Ме-163
      derek150682
      1. Laurelin 22 июля 2012 14:22
        Пока верного ответа нет
        Laurelin
    4. propilot 22 июля 2012 14:53
      Такое ощущение, что речь идет о P13 и его вариантах. (В том числе DM1.)
      propilot
    5. Nika0612 22 июля 2012 15:15
      Как Я поняла там не один аппарат..

      В Бранденбурге на самолетостроительной фирме «Арадо» были разысканы закопанные в землю документы и различные материалы по опытным работам их фирмы. В числе их разыскан комплект чертежей в кальках и синьках по самолетам «Арадо- 234» с воздушно-реактивными двигателями «БМВ-003».
      Могу ещё вагон ссылок про сверхзвуковые дать!! Нашла уже более 5ти разработак !!!
      Nika0612
      1. Laurelin 22 июля 2012 15:59
        Тоже неверно
        Laurelin
    6. Космонавт 22 июля 2012 15:58
      He 162 может,был построен и захвачен.
      Космонавт
    7. Laurelin 22 июля 2012 16:07
      Подсказка:
      Первые аппараты несли только пулеметное вооружение, на последний аппарат, судя по фотографиям, была установлена башня танка Pz-V Пантера.

      еще одна:
      вы может быть удивитесь,когда узнаете,что некоторые части аппарата производились в Германии в 1942-1945 годах на заводах «Сименс»
      Laurelin
      1. Космонавт 22 июля 2012 16:41
        laughing это не самолет.Vril.
        Космонавт
        1. Laurelin 22 июля 2012 16:45
          Ну наконец-то! Это не самолет,а аппарат =) Летающий,обратите внимание...

          Активные разработки подобных аппаратов начинаются сразу после того, как австриец Виктор Шаубергер изобретает уникальный вихревой двигатель

          В течение 1936 - 1945гг. разрабатывали новые корпуса, обретавшие привычные черты, как например посадочные опоры, антенны и вооружение. Были созданы 4 аппарата, условно Vril 1-4.

          Есть данные, что аппарат отправили под Мюнхен, в Аугсбург, где его исследования продолжили. В результате технологическое подразделение SSI создало серию «летающих дисков» типа «Врил».

          Следующим поколением «летающих тарелок» была серия «Haunebu». В этих аппаратах, как считается, использованы некоторые идеи и технологии древних индийцев, а также двигатели Виктора Шаубергера - виднейшего ученого в области движения жидкостей, создавшего нечто подобное «вечному двигателю».

          Есть сведения о разработке в IV опытно-конструкторском центре СС, подчинявшемся обществу «Черное солнце», особо секретной «летающей тарелки Хонебу-2» (Haunebu-II). В своей книге «Немецкие летающие тарелки» О. Бергманн приводит ее некоторые технические характеристики. Диаметр 26,3 метра. Двигатель: «Туле»-тахионатор 70, диаметром 23,1 метра. Управление: импульсный генератор магнитного поля 4а. Скорость: 6000 км/ч (расчетная - 21000 км/час). Длительность полета: 55 часов и выше. Приспособленность к полетам в космическом пространстве - 100 процентов. Экипаж девять человек, с пассажирами - двадцать человек. Запланированное серийное производство: конец 1943-го - начало 1944 года.

          Судьба этой разработки неизвестна, однако американский исследователь Владимир Терзийски сообщает, что дальнейшим развитием этой серии стал аппарат Haunebu-III, предназначенный для борьбы с воздуха с морскими эскадрами.

          Laurelin
      2. Laurelin 22 июля 2012 16:51
        Ну что,было интересно?=)
        Laurelin
        1. Космонавт 22 июля 2012 17:00
          Ага =))Редкую хрень они придумали)))
          Космонавт
        2. propilot 22 июля 2012 17:43
          Ну конечно. Просто на самом деле по данным наводкам могло подойти большое количество проектов.

          При этом у меня самая первая мысль была насчет этой тарелки, но уж слишком этот миф избит, на каждом шагу про него любят вспомнить. И я решил, что здесь, все не так просто. Я ошибся smile
          propilot
  45. mat_ador 22 июля 2012 13:46
    Интересно было ли встречалась ли во время ВМВ ситуация когда лётчик тараном сбивал самолёт противника и при этом умудрялся прилететь на свой аэродром... или за один вылет совершал больше одного тарана противника... и вообще кто самый ас по сбиванию самолётов противника тараном???
    mat_ador
    1. Lubishkin 22 июля 2012 13:51
      Был уже такой вопрос.Это Ковзан Борис Иванович 4 тарана!
      Lubishkin
      1. mat_ador 22 июля 2012 14:30
        просмотрел все комментарии и такого вопроса не нашел...

        кстати... 2 тарана за один вылет не встречалось???
        mat_ador
        1. Lubishkin 22 июля 2012 14:36
          Алексей Иванович Хлобыстов 3 тарана (2 В одном бою)
          Lubishkin
  46. Bugor 22 июля 2012 13:51
    Не претендую на хитрый вопрос, просто интересно: управлять самолётом хватит клавы с мышкой? Или джойстик покупать? В танки с сыном фигачимся будь здоров, думаю, и с самолётами тоже будет. Когда морская тематика начнётся уже? Очень хотелось бы именно корабли. Я как сыну рассказал про "Варяг", он тоже загорелся кораблями.
    1. Laurelin 22 июля 2012 13:57
      хватит,подробностей не скажу,а то под NDA попадать не хочется...

      П.С.Тем более пока не летаю =(
      Laurelin
      1. mat_ador 22 июля 2012 14:32
        думаю что с джоем приятней летать будет... в War Thunder так и не привык к клаве и мышке... а джой эт джой... ток настроить его под себя надо помучится...
        mat_ador
  47. kisliy3003 22 июля 2012 13:59
    На каком самолёте Вячеслав Молотов (тогдашний нарком иностранных дел СССР) летал в Великобританию над оккупированной Европой? И благодаря чему этот самолёт в то время мого так высоко летать?
    kisliy3003
    1. Laurelin 22 июля 2012 14:02
      На самолете Пе-8 aka ТБ-7
      Опытный экземпляр бомбардировщика, получил обозначение АНТ-42

      Первоначально самолёт имел пять двигателей: пятый размещался внутри фюзеляжа и приводил в действие компрессор, нагнетавший воздух в двигатели маршевой группы. Таким образом решалась проблема повышения высотности самолёта, это была вынужденная мера, так как не было двигателей с турбокомпрессорами.
      Laurelin
    2. REZMovec 22 июля 2012 14:29
      ТБ-7, он же Пе-8, на моторах стояли турбокомпрессоры.
      1. Laurelin 22 июля 2012 14:38
        Ну не было в то время турбокомпрессоров,позже они появились
        Laurelin
    3. Диктатор 23 июля 2012 09:56
      Пе 8, мог летать на 10000 - 12000 метров, стоял 5 мотор, он качал воздух в остальные, т.к. небыло турбокомпрессоров.
  48. Nika0612 22 июля 2012 14:14
    Любимым занятием конструкторов и пилотов стали многочисленные соревнования и рекорды: на самый быстрый полет, на самый дальний полет, на самый невозможный полет, на преодоление пролива Ла-Манш и многие другие. Эти соревнования, зачастую учреждаемые аристократами, влюбленными в новое начинание, обычно сулили славу и ощутимые призовые деньги. Гражданская публика проявляла большой интерес и к самолетам, и к пилотам. Участием в соревнованиях зарабатывал себе на хлеб известный германский пилот, впоследствии создававший Люфтваффе Третьего Рейха. Кто этот пилот ?
    -Эрнст Удет

    “…На основании приказания командующего 7 ВА генерал-майора авиации СОКОЛОВА, самолеты, сбитые гвардии майором ГРОМОВЫМ Г.Н. в группе, пересчитаны в долях на личные. За период отечественной войны с 22.06.41 по 19.02.44 всего лично сбито гвардии майором ГРОМОВЫМ Г.Н.:
    а) бомбардировщиков противника – 3,5 (три с половиной)
    б) истребителей противника – 8,5 (восемь с половиной)
    Итого – 12 (двенадцать) лично сбитых самолетов противника”.
    Я зависла... А как половину самолёта сбить можно ??? Просто выписка из приказа о награде... Мозг взорван *(
    Nika0612
    1. Nika0612 22 июля 2012 14:17
      По мере того, как советские летчики чувствовали себя в небе все увереннее, “нормативы” сбитых самолетов на представление к наградам росли и окончательно была закреплены в сентябре 1943 г. в процитированном выше “Положении…”, действовавшем до конца войны:


      “…Летчики истребительной авиации представляются к правительственным наградам:
      а) За лично уничтоженные самолеты противника в воздушных боях или на аэродромах:
      к первой награде – за 3 лично сбитых бомбардировщика (разведчика) или за 4 лично сбитых самолета других типов, или за 6 самолетов, уничтоженных на земле;
      к последующим наградам – за каждые сле-дующие 4 лично сбитых самолета-бомбардировщика (разведчика) или 5 лично сбитых самолетов других типов, или 6 самолетов, уничтоженных на земле;
      к высшей награде – званию Героя Совет-ского Союза – за 10 лично сбитых самолетов-бомбардировщиков (разведчиков) или за 15 лично сбитых самолетов других типов;
      к высшей награде – званию дважды Героя Советского Союза – за 30 лично сбитых само-летов всех типов;
      к высшей награде – званию трижды Героя Советского Союза – за 50 лично сбитых само-летов всех типов”.
      Nika0612
    2. Laurelin 22 июля 2012 14:20
      Вдвоем сбивали один самолет,что тут непонятного?=)
      Laurelin
    3. Laurelin 22 июля 2012 14:24
      Вдвоем сбивали один самолет,что тут непонятного?=)
      Laurelin
      1. Nika0612 22 июля 2012 15:07
        ну забавно *)
        Nika0612
        1. Banshee 22 июля 2012 20:14
          На самом деле, так засчитывали групповые победы. Могло быть и 1/2, и 1/4.
  49. Sheldon_Cooper 22 июля 2012 14:16
    Внимание вопрос!
    Первый самолёт который в воздухе убрал шасси?

    И Первый серийный советский пассажирский самолёт с убирающимися шасси?
    Sheldon_Cooper
    1. Laurelin 22 июля 2012 14:19
      ЯК-18 - первый отечественный учебный самолет металлической конструкции с убираемым шасси
      Laurelin
    2. Lubishkin 22 июля 2012 14:22
      И-16 Первый в мире самолёт с убирающимся шасси.
      Lubishkin
  50. Sheldon_Cooper 22 июля 2012 14:23
    Назовите первый высокоскоростной и не невооруженный фоторазведчик СССР
    Sheldon_Cooper
    1. Laurelin 22 июля 2012 14:37
      ХАИ-1 вроде как
      Laurelin
    2. mat_ador 22 июля 2012 14:38
      ХАИ-6 показав скорость в 429 км/ч на высоте 2500 м - своеобразный мировой рекорд для машин подобного класса в 1935 году
      mat_ador
      1. Laurelin 22 июля 2012 14:49
        Назовите первый высокоскоростной и не невооруженный фоторазведчик СССР
        Laurelin
      2. Laurelin 22 июля 2012 14:51
        Цитата: Sheldon_Cooper
        Назовите первый высокоскоростной и не невооруженный фоторазведчик СССР
        Laurelin
    3. Nika0612 22 июля 2012 15:07
      Читала что на почтовых голубей фотоаппарат надевали и они снимали в полётах *) Улыбнуло!
      Nika0612
  51. Nika0612 22 июля 2012 14:33
    Первый в истории полет реактивного самолета состоялся 27 августа 1939 года в Германии .Хейнкель Не.178V1 с ЖРД(2),
    Кто лётчик ?
    летчик - Эрих Варзиц

    Не по теме, но не знала!!!
    Во время Второй Мировой войны Ирландия сохраняла нейтралитет. Однако это единственная нейтральная страна, премьер-министр которой Имон де Валера, равно как и президент Дуглас Хайд, лично явились в немецкое посольство и выразили соболезнования послу по случаю смерти Гитлера.

    и ещё +1
    Авианосцы — это не только надводные морские суда. Существовали проекты авианосцев-субмарин, особенно преуспели в их создании японцы во время Второй Мировой войны. В ангаре подводной лодки размещалось несколько гидросамолётов, взлёт происходил из надводного положения судна. Именно с одной из таких субмарин японские самолёты произвели единственную за время войны бомбардировку континентальной части США. Другой необычный тип — это воздушный авианосец, то есть самолёт, несущий другие самолёты. Они использовались в Первой Мировой войне немцами, во Второй Мировой — советскими и японскими войсками (у последних несомые самолёты доставляли к цели камикадзе). Воздушные авианосцы утратили актуальность по мере развития самолётов-дозаправщиков.

    В годы Второй Мировой войны в СССР велась работа над созданием летательного аппарата на базе танка А-40. В ходе лётных испытаний танкопланер буксировался самолётом ТБ-3 и смог подняться на высоту 40 метров. Предполагалось, что после отцепления буксировочного троса танк должен самостоятельно планировать в нужную точку, сбрасывать крылья и сразу вступать в бой. Проект закрыли из-за отсутствия более мощных буксировщиков, которые были необходимы для решения более важных задач.
    Забавно...
    Nika0612
  52. Bugor 22 июля 2012 14:35
    Ирландия - не страна вовсе. Так, кусок империи. Как и шотландия с уэльсом. А то, что они пришли и выразили соболезнование - дык от этого никому ни хуже, ни лучше не стало. Если б это был политический ШАГ - тогда бы их У.Черчилль так к ногтю прижал, что обгадились бы. Ирландия - страна. Скажете тоже. Люксембург с Ватиканом - тоже страны? Цирк, да и только..
    1. Nika0612 22 июля 2012 15:06
      Да случай понравился... Необычно просто.
      Nika0612
  53. Nika0612 22 июля 2012 14:37
    Зачем немецкий бомбардировщик Юнкерс Ю-87 был оборудован громкой сиреной?

    В немецком бомбардировщике времён Второй Мировой войны Юнкерс Ю-87 была предусмотрена сирена, которая приводилась в действие потоком набегавшего воздуха. Она громко выла во время пикирования и предназначалась для психологического воздействия на противника.
    Nika0612
  54. Владыка Ситх 22 июля 2012 14:38
    1) Сколько было сбито немецких самолетов в первый день войны?
    2) Назовите фамилию советского пилота, первым совершившего таран.
    3) Назовите фамилию советского пилота, первым совершившего ночной таран.
    4) Назовите фамилию советского пилота, совершившим за свою карьеру два тарана.
    5) Назовите крупную военную операцию Второй мировой войны на восточном фронте, в которой участвовало найбольшее количество самолетов?


    P.S. Я кстати стою на очереди уже почти четыре месяца правда на сайте другое мыло регистрировал.
    1. Laurelin 22 июля 2012 14:48
      1)300 самолетов
      2)Петр Харитонов(ВОВ),П.Н.Нестеров(в истории авиации)
      3)Виктор Талалихин
      4)Есть случаи, когда лётчики совершали по два тарана в одном бою. Несколько десятков человек совершили так называемые "двойные" тараны, посему сложно ответить на этот вопрос.
      5)Львовско-сандомирская операция
      Laurelin
      1. Lubishkin 22 июля 2012 14:54
        5)Курская битва
        Lubishkin
        1. Laurelin 22 июля 2012 15:03
          5) тогда можно сказать и Сталинградская битва...

          Просят то название операции...
          Laurelin
          1. Lubishkin 22 июля 2012 15:06
            5)Курская оборонительная операция
            Lubishkin
      2. Laurelin 22 июля 2012 15:07
        5)согласен,Курская битва
        Laurelin
      3. Fausstpatron 26 июля 2012 14:35
        На второй и третий вопрос можно ответить одной фамилией. Первый воздушный таран произошел через час после начала войны над Брестской крепостью. Фамилии к сожалению не помню.
        Fausstpatron
  55. REZMovec 22 июля 2012 14:40
    Кто, где и на каком самолете совершил три воздушных тарана одним крылом?
    1. Laurelin 22 июля 2012 15:01
      А.С. Хлобыстов совершил три тарана. Но здесь следует подчеркнуть такую особенность. Он совершил два тарана во время одного воздушного боя с немецкими «мессершмиттами», при этом правым крылом своего истребителя дважды таранил самолеты противника, а после этого даже сумел посадить поврежденный истребитель, хотя с командного пункта ему была дана команда покинуть самолет.
      Laurelin
      1. REZMovec 22 июля 2012 20:34
        Для точности ответа добавлю, что летал А.С. Хлобыстов на Севере, самолет был "Хаукер-Харрикейн". Да, два тарана в одном бою, успешная посадка на свой аэродром. Ремонт самолета и еще один таран на том же самолете, тем же крылом.
        1. vexel_ked 23 июля 2012 03:02
          Вот ведь приспособился мужик.
          vexel_ked
  56. Laurelin 22 июля 2012 14:41
    А что вы можете сказать про Focke-Wulf Fw 190 Wurger, НЕ заглядывая в поисковики и вики?
    Laurelin
    1. Laurelin 22 июля 2012 17:01
      Видимо ничего...
      Laurelin
    2. Космонавт 22 июля 2012 17:02
      Знаю,что высотник.
      Космонавт
    3. propilot 22 июля 2012 20:21
      Вопрос как-то недооформлен по-моему... Можно многое о нем сказать:
      1) самый массовый немецкий (вроде бы)
      2) заметно слабее мессера, поэтому в симуляторе как правило смотришь на него как на добычу
      3) да против бомбардировщиков выступает как правило именно фоккер

      чем же он еще прославился, просветите?
      propilot
      1. vexel_ked 23 июля 2012 03:26
        Есть безумная легенда согласно которой Гитлер не умер, а бежал из страны на двуместном фоккере.
        vexel_ked
  57. DenskiSPb 22 июля 2012 15:02
    10 мая 1941 года третий человек в Рейхе Рудольф Гесс совершил перелет из города Аугсбург (Германия) в Шотландию.
    Вопрос: на каком самолете был совершен перелет?
    DenskiSPb
    1. Nika0612 22 июля 2012 15:04
      Мессершмитте-110
      Nika0612
    2. Laurelin 22 июля 2012 15:08
      Мессершмитт Bf.110
      Laurelin
    3. Yuri11076 22 июля 2012 15:09
      тяжелый истребитель Ме -110
  58. RedricShuhart 22 июля 2012 15:09
    Зачем на сайте этот мусор за который еще и платить надо. Wot комерческий проект и НЕНАДО его рекламировать тут.
    RedricShuhart
  59. Sheldon_Cooper 22 июля 2012 15:10
    а как узнать о результате? кто получил ключ и так далее....куда отпишут!?
    Sheldon_Cooper
  60. Cesar_001 22 июля 2012 15:12
    Был ли построен хотя бы один прототип немецкого бомбардировщика Америки, и почему проект потерпел неудачу?
    1. Laurelin 22 июля 2012 15:22
      Логично,что был)это вытекает из вопроса.

      Прототип усовершенствованного бомбардировщика был назван «Douglas» B-23.

      Серия оказалась слишком слабой для полноценной конкуренции с европейскими образцами, уже во всю применявшимися на поле боя.
      Laurelin
      1. Cesar_001 22 июля 2012 15:39
        я имел ввиду Немецкий бомбардировщик, его называли AMERIKA BOMBER
    2. Космонавт 22 июля 2012 15:33
      Зильберфогель))))Поздно спохватились фашисты)))
      Космонавт
      1. Cesar_001 22 июля 2012 15:41
        нет. Над проектом работал Хуго Мессершмитт
    3. vexel_ked 23 июля 2012 03:09
      Потому что немцы как всегда замахнулись на невероятные цели (тот же проект стратосферного бомбардировщика-ракеты) и не подумали о сроках, выбросили на ветер кучу денег и сил и драгоценное время. А русские тем временем исходили из принципа чем проще и быстрее - тем лучше и это сработало на всех направлениях необходимых в военной технике НИОКР.

      Мое мнение - немцы были гениальными инженерами, но плохими менеджерами и стратегами. И танки у них, и самолеты - вся техника была сделана как будто под другие реалии.
      vexel_ked
      1. Cesar_001 23 июля 2012 10:44
        А-А-А Мне инвайт дали!!!)))) good

        Стратегами они были очень хорошими. Если бы не вмешательство Гитлера в решения фельдмаршалов, думаю им по силе было бы победить в войне.
  61. Lubishkin 22 июля 2012 15:12
    Тогда Ещё один вопрос.На каком самолёте эвакуировали Муссолини из плена немецкие десантники,и какое прозвище он получил на восточном фронте?
    Lubishkin
    1. Yuri11076 22 июля 2012 15:19
      Физелер Fi 156 Шторьх
      1. Lubishkin 22 июля 2012 15:22
        А прозвище?
        Lubishkin
    2. Laurelin 22 июля 2012 15:24
      Fi 156

      «Шторьхи»
      Laurelin
      1. Lubishkin 22 июля 2012 15:25
        Как Советские войска его прозвали?
        Lubishkin
        1. propilot 22 июля 2012 20:01
          не костыль ли?
          propilot
  62. Аркт 22 июля 2012 15:15
    Раз уж здесь так любят немецких асов ) Кто из них первым официально достиг рубежа в 250 побед?
    1. Lubishkin 22 июля 2012 15:19
      Вальтер Новотны?
      Lubishkin
      1. vexel_ked 23 июля 2012 03:11
        да это Walter Nowotny
        vexel_ked
  63. Bugor 22 июля 2012 15:17
    Самый главный для всех геймеров вопрос: "Когда?"
    Когда всё заработает?
    1. vexel_ked 23 июля 2012 03:11
      я знаю ответ! КТТС!
      vexel_ked
  64. Raphael 22 июля 2012 15:45
    Каким советским одномоторным самолетом истребителем был укомклектован полк "нормандия"

    Внимание вопрос!
    Каким советским одномоторным самолетом истребителем был укомклектован полк "нормандия"
    Raphael
    1. Yuri11076 22 июля 2012 15:46
      Этот вопрос задают уже 3 раз. ЯК-3.
  65. Raphael 22 июля 2012 15:59
    Внимание вопрос!
    Каким советским одномоторным самолетом истребителем был укомклектован полк "нормандия"
    Raphael
    1. Капитан Врунгель 22 июля 2012 16:04
      Истребителями Як-3 и стояли на вооружении в полку во Франции до 1956 года.
      Капитан Врунгель
  66. Raphael 22 июля 2012 16:05
    Вопрос
    Скабыте какой летчик на ла7 смог збить немецкий реактивный истребитель ме.262
    Raphael
    1. Yuri11076 22 июля 2012 16:07
      Будущий маршал авиации Иван Кожедуб...
  67. Аркт 22 июля 2012 16:09
    для Cesar_001 Me-264 ( он же P.1061 ), по развитии проекта должен был стать шестимоторным ( Me-264B ), его соперники: Ta-400 Ju-390.
    для Lubishkin - именно. В отличии от Хартманна не стал пиар проектом, ибо не был истинным "арийцем", да и ТТХ фэйса подвели ). Вдобавок несколько невовремя покинул данный свет...
    1. Cesar_001 22 июля 2012 21:13
      хоть кто-то правильно ответил smile
  68. Lubishkin 22 июля 2012 16:10
    Raphael,
    Надо бы русский язык подучить !
    Lubishkin
  69. Raphael 22 июля 2012 16:34
    Ето я так пишу быстро не смотрю на ошибки просто на смене

    Вопрос
    какой немецкий ас зделал 150 вылетов на ме.262 и збил 200самолетов

    Вопрос
    какой немецкий ас зделал 150 вылетов на ме.262 и збил 200самолетов
    Raphael
    1. ДЫМитрий 23 июля 2012 14:29
      Иозеф Гебельс
      ДЫМитрий
  70. nreverse 22 июля 2012 16:44
    Вопрос к розыгрышу, хотя интересует он меня в любом случае

    А каково мнение наших ветеранов летчиков об этой игре, или хотя бы о таких играх? Кто деду-прадеду показывал игру?
    nreverse
    1. Remad 22 июля 2012 17:40
      Я думаю они сказали бы так "Пусть лучше в телеке картинки передвигает,чем в окопе под арт обстрелом" smile
      Remad
    2. vexel_ked 23 июля 2012 03:14
      Если ваш дед-прадед еще жив, то вам повезло, и не стоит занимать его голову такой чепухой. Ему будет приятно любое другое внимание.
      vexel_ked
  71. Andras777 22 июля 2012 16:51
    Какие модификации есть у истребителя "Мессершмитт Bf-109"
    Andras777
    1. derek150682 22 июля 2012 16:56
      Messerschmitt Bf.109В Истребитель
      Messerschmitt Bf.109С Истребитель
      Messerschmitt Bf.109D Истребитель
      Messerschmitt Bf.109E Дневной истребитель
      Messerschmitt Bf.109F Истребитель
      Messerschmitt Bf.109G Истребитель
      Messerschmitt Bf.109H Высотный истребитель
      Messerschmitt Bf.109K Истребитель
      Messerschmitt Bf.109Т Палубный истребитель-бомбардировщик
      Messerschmitt Bf.109Z ZWILLING Тяжелый истребитель-бомбардировщик
      derek150682
    2. Laurelin 22 июля 2012 16:59
      Bf.109 A, B, C, D, E, F, G, G-6, H, K, T, R, X, Z.
      Laurelin
  72. Remad 22 июля 2012 16:56
    Кто первым угнал немецкий самолет? и когда?
    Remad
    1. Космонавт 22 июля 2012 17:03
      Может Гесс был первым laughing
      Космонавт
    2. Yuri11076 22 июля 2012 17:04
      Случайно не Михаил Девятаев, угнавший Не-111...
      Вики не пользуюсь так что могу ошибаться
    3. Laurelin 22 июля 2012 17:04
      Николай Лошаков 8 февраля 1945
      Laurelin
      1. Remad 22 июля 2012 17:18
        8 февраля 45го он в лагере ещё был
        Remad
  73. Pashhenko Nikolay 22 июля 2012 17:44
    Были ли в войну и вообще в истории самолеты с дизельным двигателем?
    1. Yuri11076 22 июля 2012 18:03
      Были несколько самолетов Пе-8(АНТ-42) с установленными дизельными двигателями М-40, но показали свою низкую надежность...
      1. Banshee 22 июля 2012 20:17
        Юнкерс Ju-52
    2. Братец Сарыч 22 июля 2012 21:24
      Ер-2 вроде были с дизелями...
      Братец Сарыч
  74. andrey778a 22 июля 2012 18:16
    КОГДА ПОСЛЕ НАЧАЛА ВОВ СОВЕТСКАЯ АВИАЦИЯ СОВЕРШИЛА ПЕРВУЮ БОМБАРДИРОВКУ БЕРЛИНА?
    andrey778a
    1. Космонавт 22 июля 2012 18:58
      Недавно читал))) 7-8 августа.
      Космонавт
      1. vexel_ked 23 июля 2012 03:16
        С 7 августа по 5 сентября 1941 года наши бомбили Берлин, что было очень очень важно с идеологической точки зрения.
        vexel_ked
  75. Yuri11076 22 июля 2012 18:18
    Ну точное число не помню, июль 1941 года ИЛ-4 морской авиации...
  76. Nika0612 22 июля 2012 19:00
    Этот истребитель участвовал практически во всех воздушных сражениях, проводимых императорским флотом. Его отличная маневренность и высокая дальность полета стали почти легендой,и до сего дня остается символом японской авиации. Его мировая слава была завоевана в первых боях на Тихом океане, когда в течение шести месяцев он не знал серьезного отпора.
    О чём речь ?
    Nika0612
    1. Космонавт 22 июля 2012 19:02
      Зеро.А6 вроде.
      Космонавт
      1. Nika0612 22 июля 2012 19:07
        он, верно*)
        Nika0612
    2. Yuri11076 22 июля 2012 19:03
      Случайно не о Mitsubishi A6M Zero...
      1. Nika0612 22 июля 2012 19:07
        Оба ответа верны *)
        Nika0612
  77. Nika0612 22 июля 2012 19:11
    Двухмоторный свободнонесущий цельнометаллический моноплан, дальний скоростной бомбардировщик-торпедоносец с экипажем из 7-8 человек. Принимали активное участие в боевых действиях на Тихом океане с первого до последнего дня войны. Они соединили в себе большую дальность полета, высокую скорость и совершенные аэродинамические формы, и благодаря этому стали настоящим символом японской морской авиации - наравне со знаменитым истребителем АбМ «Рейсен», или «Зеро».
    Что за он ?
    Nika0612
    1. Yuri11076 22 июля 2012 19:15
      Mitsubishi G4M
      1. Nika0612 22 июля 2012 19:23
        Летать вам на тесте *) Правильно!
        Nika0612
  78. Nika0612 22 июля 2012 19:24
    Утром 24 октября 1944 г над американской эскадрой показался одинокий одномоторный самолет. Кометой спикировав сквозь разрывы зенитных снарядов, он одной единственной 250-кг бомбой накрыл авианосец "Принсетон". Последовал пожар, а потом, в момент эвакуации экипажа - мощный взрыв, тяжело повредивший находившийся рядом крейсер "Бирмингем". Погибло 229 человек, 420 было тяжело ранено...
    Что за он ? *)
    Nika0612
    1. Yuri11076 22 июля 2012 19:41
      D4Y3 «Suisei»
      1. Nika0612 22 июля 2012 19:47
        Правильно, + Вам !
        Nika0612
  79. Nizamov 22 июля 2012 19:39
    "Поздним утром 24 октября 1944 года над американским авианосцем “Принсетон” появился одиночный японский бомбардировщик типа “джуди”или "Yokosuka D4Y «Suisei» «Judy»". По нему открыли огонь, но самолет, войдя в пике, сбросил с высоты 300 м одну лишь 220-кг? бомбу. Дорого обошлась она американскому флоту!"
    Nizamov
    1. Nika0612 22 июля 2012 19:40
      Ага *) Не попасть мне на тест *) 6ть месяцев туда рвусь *) + от меня вам *)
      Nika0612
    2. vexel_ked 23 июля 2012 03:18
      Battle of Leyte Gulf?
      vexel_ked
  80. Nika0612 22 июля 2012 19:42
    Вскоре после подписания Рапалльского договора, 11 августа 1922 г., между Рейхсвером и Красной Армией было заключено секретное соглашение о сотрудничестве. Германии разрешили организацию в России объектов для испытания запрещенной Версальским договором военной техники и обучения военных кадров, немецкое руководство обещало, в свою очередь, содействовать экспорту немецкого технического опыта для развития оборонной промышленности России. Кроме того, советская сторона получала право на участие в испытаниях немецкой военной техники, в том числе новейших образцов самолетов, танков, химического оружия.
    О каком объекте идёт речь ???
    Nika0612
  81. Nizamov 22 июля 2012 19:50
    Липецкая авиашкола или танковая в Казани? В январе 1923 компания Юнкерса открыла филиал в Филях под Москвой. В начале июня 1924 подполковник в отставке Герман фон дер Томсен появился в Москве "в качестве постоянного представителя рейхсвера". Кроме того, начиная с середины 1924 года, семь немецких советников и инструкторов работали с летчиками из советских летных частей. 15 Апреля 1925 был, наконец подписан договор между Томсеном и командующим военно-воздушным флотом Красной Армии Барановым о создании немецкой авиашколы и испытательного полигона в Липецке. На тест не пускают, буду ждать релиза чего уж там..
    Nizamov
    1. Nika0612 22 июля 2012 19:51
      Правильно!!! + Вам *) Заплюсую всех за ответы *) Про Липецкую школу шла речь *)
      Nika0612
      1. ДЫМитрий 23 июля 2012 11:49
        Цитата: Nika0612
        Про Липецкую школу шла речь

        Кстати интересный факт про Липецкую школу. Есть легенда, что в Липецке, во время учебы, у "доходяги" Геринга случилась большая и читая любовь. Именно поэтому во время войны люфтваффе ни разу не бомбило Липецк.
        ДЫМитрий
  82. Nika0612 22 июля 2012 19:58
    Этот американский стратегический бомбардировщик совершил вынужденную посадку на советской территории. От И.Сталина поступила задача а полном его копировании.. Руководителем копирования был назначен лучший из советских авиаконструкторов А.Н. Туполев. Копия должна была быть 1 к 1.. На все вопросы к Туполеву поступал ответ всё делать как на оригинале!
    Все привыкли к стандартному ответу Главного, делать как у американцев на первом самолете. Больше никто вопросов не задавал. В связи с этим родился небольшой анекдот» спрашивалось, какие звезды будем рисовать на серийных самолетах — белые американские или красные советские? Этот-то вопрос и поставил впервые Туполева в тупик. Нарисуешь белые американские звезды поставят к стенке как врага всенародного А если красные советские, то это, во-первых, не один к одному, как приказано, а во-вторых, может быть Верховный Главнокомандующий их думает использовать против Америки, Англии или Китая именно с американскими опознавательными знаками. Вопрос о звездах был единственным вопросом за все время копирования, который задал Туполев Берии, не мое, мол, конструкторское дело. Берия, однако, тоже был поставлен в тупик. Задавать вопросы Сталину он не привык. Вознесся он к самой вершине только благодаря тому, что подобно псу, умел наперед угадывать желания Хозяина и все понимать с полуслова, не переспрашивая.
    Говорят, что Берия рассказал Сталину о звездах тоже в виде анекдота, и по тому, как Сталин смеялся над шуткой, Берия безошибочно понял, какими звезды должны быть. Последняя проблема была решена, и началось серийное производство.
    Что это за самолёт ???
    Nika0612
    1. Yuri11076 22 июля 2012 20:01
      B-29 Суперкрепость или детище Туполева Ту-4...
      1. Nika0612 22 июля 2012 20:02
        Вагон плюсиков вам *)
        Nika0612
  83. Nizamov 22 июля 2012 20:02
    Бомбардировщик Ту-4 копия Б-29?
    Nizamov
    1. Nika0612 22 июля 2012 20:05
      ОН.. Чтоб задать то ??? Чтоб на тест попасть *) Но + 100% ваш
      Nika0612
    2. Гардемарин 22 июля 2012 20:08
      Ну да, полная, тока что алюминиевый сплав собственный
  84. Nika0612 22 июля 2012 20:07
    Парни Я получила заветный ключик Тестера!!! Но Я от Вас не отстану!!! Буду придумывать каверзные вопросики!!! Пасибки всем!!!
    Nika0612
    1. Yuri11076 22 июля 2012 20:15
      Я тоже получил)))
  85. Nizamov 22 июля 2012 20:19
    УРААА!!! Спасиб большое!!! Бросаю танки буду летчиком :) Ключ получил!
    Nizamov
  86. Banshee 22 июля 2012 20:22
    А кто сможет назвать:
    1. Самый массовый самолет второй мировой
    2. Самый массовый истребитель второй мировой (включая модификации)
    3. Чем отличался Ме-109Е от Ме-109Т? (Одним словом).
    1. Chebyran10 22 июля 2012 20:27
      2. Bf 109G.
      3.Буквой
      Chebyran10
    2. ДЫМитрий 23 июля 2012 11:51
      1. ИЛ-2
      2. ЯК-9
      3. начинкой
      ДЫМитрий
      1. Banshee 24 июля 2012 13:33
        1. Ил-2.
        2. Як-9
        3. Крюком.
  87. Chebyran10 22 июля 2012 20:26
    Самый необычный летательный аппарат Второй Мировой войны ?
    Chebyran10
    1. cth;fyn 23 июля 2012 19:18
      Человек+Скипи_дар (Типо топливо) laughing
  88. Nizamov 22 июля 2012 20:31
    ме -109т-палубный?
    ил-2 самый массовый?
    ме-109 самый массовый истребитель?
    Do-335-самый необычный?
    Nizamov
  89. LutiY_DeD 22 июля 2012 20:38
    Ааа=))) Всем спасибо! Получил ключик...Скоро буду летать;)
    LutiY_DeD
  90. merlin 22 июля 2012 20:50
    мне клю crying чик не дали
    merlin
  91. propilot 22 июля 2012 20:51
    Этот человек со страниц одной из своих книг первым смог передать характер настоящего летчика. Другое его произведение вошло в классику мировой литературы как главная сказка для взрослых. Будучи великолепным писателем и журналистом он главной в своей жизни считал профессию простого летчика, которой был предан вплоть до дня, когда он не вернулся с очередного боевого задания.

    Пожалуйста, 1) назовите имя, 2) его главную книгу о летчиках (не перепутайте с названием сказки для взрослых) 3) модель самолета, на котором он отправился в свой последний полет.







    propilot
    1. Yuri11076 22 июля 2012 20:55
      1)антуан де сент экзюпери 2)маленький принц 3) З-38 Лайтинг
      1. propilot 22 июля 2012 20:57
        Маленький принц - это название сказки, но не главная книга о летчиках feel

        На самом деле, именно та, другая книга была его главным произведением (по его же признанию конечно).

        Подсказка - это не Ночной полет.
        propilot
        1. vexel_ked 23 июля 2012 03:20
          "Планета людей" - это его лучшее произведение. Прекрасная книга я читал дважды.
          vexel_ked
  92. R_Mustang 22 июля 2012 21:06
    Чем отличаются радиостанции Р-863 от Р-862 на МИГ-29?

    Какой самолет стал самым наиболее необычным самолетом,построенным в Японии?
    Какую он имел конфигурацию?
    Какие трудности не дали этому проекту развится дальше?
    R_Mustang
    1. Братец Сарыч 22 июля 2012 21:21
      Для меня самый необычный японец это Шинден, по схеме утка с двигателем сзади - очень любопытный аппарат! Наверное война уже кончалась, не до прорывных технологий японцам было...
      Братец Сарыч
    2. propilot 22 июля 2012 21:30
      радиостанции на мигах это не про вторую мировую, так что отвечу про японца

      1 и 2) правильно сказал скорее всего Сарыч - это J7W Shinden в оч редкой конфигурации утка



      оч красивый самолет имхо

      3) трудности какие? конец войны - главная трудность, все остальные огрехи с двигателем в частности (реактивный момент винта и тп) я думаю решили бы будь у них времени побольше
      propilot
      1. vexel_ked 23 июля 2012 03:21
        Недавно о том же самом спрашивали ВКонтакте ag.ru - тот же самолет, практически тот же вопрос.
        vexel_ked
      2. Fausstpatron 26 июля 2012 14:55
        На на=ем можно полетать в Blazing Angels
        Fausstpatron
  93. franki18 22 июля 2012 21:44
    Дать информацию об технике Як-9Б " Разработчик,Страна,Первый полет, и типаж"


    что за техника :)
    franki18
  94. franki18 22 июля 2012 21:50
    Проводя простое сравнение вооружения и боекомплекта советских истребителей: МиГ-3, Ла-5ФН Як-9У-(улучшенного с более мощным двигателем ВК-107А) и FW-190A-8, делаешь для себя неожиданные выводы... Напишите вывод
    franki18
    1. franki18 22 июля 2012 22:02
      ОТвет ----- Судите сами:
      Вооружение МиГ-3
      Вооружение МиГ-3 Основной вариант - пулемет УБС калибра 12,7-мм (300 патронов) и два пулемета ШКАС калибра 7,62-мм (по 375 патронов). вооружение было явно недостаточным. На нескольких машинах с АМ-38 устанавливались две синхронные 20-мм пушки ШВАК (по 100 снарядов). Была выпущена небольшая серия.
      Вооружение Як-9У Основной вариант - пушка ШВАК (120 снарядов) и два синхронных пулемета УБС (по 120 патронов). В зависимости от боевой задачи в полевых мастерских пушку ШВАК можно было заменить на ВЯ-23 или даже НС-37, при этом правый пулемет снимался.
      Вооружение Ла-5ФН. Две синхронные 20-мм пушки ШВАК (боезапасом 2X170 снарядов).
      Вооружение FW-190A/8 Вверху носовой части фюзеляжа устанавливалась пара пулеметов MG 17 калибра 7,9 мм и боезапасом по 1000 патронов на ствол. Две пушки MG 151 калибра 20 мм устанавливались в корнях крыла, а еще одна пара монтировалась в консолях крыла, боезапас каждой пушки составлял 200 патронов.
      franki18
  95. Bugor 22 июля 2012 21:53
    Вот у нас народ за ключики давится.... А ответов от разрабов что на Танках, что здесь - не дождёшься....
    Когда всё заработает? И Когда корабли будут? На ВОТе не отвечаете, так хоть здесь ответьте, плиз...
    Ведь было на ВОТе в анонсах насчёт моря....
    1. franki18 22 июля 2012 22:00
      Как Только Так Сразу
      franki18
  96. Диктатор 22 июля 2012 22:17
    Пилот советских ВВС ,единственный известный широкой публике, летавший после ампутации обеих ног, кто он?
    1. Братец Сарыч 22 июля 2012 22:22
      Повесть о настоящем человеке все старперы читали, вот не уверен, что более молодые поколения с этой книгой знакомы...
      Братец Сарыч
      1. vexel_ked 23 июля 2012 03:22
        Имя Алексея Маресьева я помню со второго класса, собственно даже чуть ли не первое свое сочинение писал на эту тему.
        vexel_ked
      2. Fausstpatron 26 июля 2012 14:58
        У меня в городе (Комсомольске-на-Амуре) на пересечении пр.Мира и ул.Комсомольской ему памятник стоит к которому каждое 9 мая мер цветы возлагает.
        Fausstpatron
  97. russian_drinker 22 июля 2012 22:31
    Попытаю фортуну)
    Мой вопрос: Зачем камикадзе-пилотам нужны были шлемы?
    russian_drinker
    1. R_Mustang 22 июля 2012 22:42
      Все просто.1е: камикадзе в первую очередь военные пилоты,и дисциплина стояла на первом месте.
      2е:Одно из предназначений летного шлема-осуществление радиосвязи пилота с базой и союзными самолетами.
      3е:Камикадзе не считали,что идут на смерть.главным было выполнение задания,а вот каким способом это уже детали....
      R_Mustang
  98. PSih2097 22 июля 2012 22:56
    По мне так, лучше в ЕВУ погаматься...
    1. russian_drinker 22 июля 2012 23:53
      задротище)
      russian_drinker
  99. propilot 22 июля 2012 23:07
    Эта песня великого поэта и барда известна всем:



    Высоцкий написал целую серию песен о летчиках Великой Отечественной. Но в одной песне он сравнил погибших летчиков с ангелами, что шло вразрез в советской идеологией, отрицавшей религиозные темы. Но песне не помешала цензура - она стала столь же известна и любима. Назовите ее, а еще лучше, приведите цитату.
    propilot
    1. ДЫМитрий 23 июля 2012 11:54
      Их восемь нас двое-
      Расклад перед боем не наш!
      ............
      Скажите пусть впишут нас с другом
      В отдельный ангельский полк.
      ДЫМитрий
  100. леликас 23 июля 2012 00:28
    Он кричал напоследок, в самолете сгорая:
    - Ты живи, ты дотянешь! - доносилось сквозь гул.
    Мы летали под богом, возле самого рая -
    Он поднялся чуть выше и сел там, ну а я до земли дотянул.

    Хотя вопрос был об этой песне-

    И я попрошу Бога, Духа и Сына,
    Чтоб выполнил волю мою:
    Пусть вечно мой друг защищает мне спину,
    Как в этом последнем бою.
    1. propilot 23 июля 2012 00:52
      Спасибо за прекрасный ответ )
      propilot
      1. леликас 23 июля 2012 12:08
        Да не за что :) , просто самому нравятся песни , дед служил во второй воздушной армии .
  101. Blackhawk1984 23 июля 2012 00:29
    Сколько самолетов сбил Покрышкин при помощи тарана
    Blackhawk1984
    1. russian_drinker 23 июля 2012 00:49
      6 самолетов
      russian_drinker
      1. Banshee 24 июля 2012 13:36
        Ни одного. Он и пулеметами неплохо справлялся
  102. derek150682 23 июля 2012 01:43
    Я выиграл,спасибо администрации сайта за предоставленную возможность!
    derek150682
  103. tima_96_08 23 июля 2012 05:41
    Здравствуйте. я хотелбы зодать вапрос?
    Из чего был сделан самолёт с рекордным размахом крыльев и для чего?

    Зачем немецкий бомбардировщик Юнкерс Ю-87 был оборудован громкой сиреной?
    tima_96_08
    1. GoodyLike 23 июля 2012 08:41
      Сирена на Юнкерсе Ю-87 использовалась для запугивания противников belay Она начинала громко "выть", путём воздействия на неё потоков воздуха.
      GoodyLike
    2. ДЫМитрий 23 июля 2012 11:57
      Ю-87 был оборудован сиреной в первую очередь для того, что бы летчик не глядя на приборы мог определять высоту и скорость по изменению тональности сирены. Запугивание противника шло дополнительным бонусом, изначально не проектировавшимся.
      По размаху крыльев имеются ввиду самолет времен войны или вообще?
      Если вообще, то это "Мрия"
      Если во время войны, то по моему ТБ-3
      ДЫМитрий
  104. Chebyran10 23 июля 2012 07:39
    Получил ключ, огромное спасибо администрации. Всё время, пока был проект WOW пытался в него попасть.
    Chebyran10
  105. GoodyLike 23 июля 2012 08:18
    Всем доброго времени суток! Считаю, что этот вопрос будет интересным, т.к он будет об необычной и технически важной части бомбардировщика Т-4. Итак, для начала его описание: советский сверхзвуковой бомбардировщик Т-4 разрабатывался как эффективное оружие против американских авианосцев. При полёте на высоте до 24 км он мог развивать скорость 3000 км/ч, чтобы радиолокационные станции противника не успевали навести на самолёт зенитную ракету. Такие технические требования потребовали от конструкторов нескольких неординарных решений, среди которых — отклоняемая носовая часть. Итак, собственно, сам вопрос: для чего же носовая часть самолёта имела такое отклонение?
    GoodyLike
    1. heuristics 23 июля 2012 11:21
      Ну она "поднималась" в рабочее положение только для сверхзвукового полета, "спуск" же для взлета и посадки. Все из-за аэродинамики.
      heuristics
    2. ДЫМитрий 23 июля 2012 11:58
      Для полета в разных скоростных режимах.
      ДЫМитрий
  106. GoodyLike 23 июля 2012 08:36
    Ещё один вопросец:
    Во время Великой Отечественной войны у советских лётчиков было принято рисовать на фюзеляже звёздочки - количество подбитых в бою немецких самолётов. А теперь вопрос: как же тогда немецкие лётчики подсчитывали подбитые советские самолёты?
    GoodyLike
    1. TRex 23 июля 2012 09:46
      Ясен пень - кресты рисовали. У кого десяток - крестик в веночке...
  107. TRex 23 июля 2012 08:42
    Вопрос1. Сбитый в первом боевом вылете, будущий трижды Герой Кожедуб, сетовал на то, что ему достался слишком "тяжелый" Ла-5 и поэтому он стал мишенью для противника. В чем была проблема?

    Вопрос 2. Герой Советского Союза Сафонов помимо сбитых немецких самолетов имел на своем счету и один краснозвездный истребитель. Что случилось?

    Вопрос 3. Кто первый в Советском Союзе выполнил полный комплекс фигур высшего пилотажа на реактивной машине и что за это получил?

    Дерзайте!
    1. alexonlame 23 июля 2012 10:45
      1. Проблема как у всех одна, "скорее бы в небо", долгая подготовка его томила, но в том первом бою Иван Кожедуб на практике убедился,(с его слов), как важна роль ведомого для прикрытия ведущего при атаке цели. В дальнейшем, летая в слетанной группе, я одержал 63 победы, не зная поражения.
      2.Осенью 1941 года в трудном поединке Сафонов "завалил" известного немецкого аса. Тогда нападениям вражеских истребителей подверглись несколько самолётов 72-го авиаполка. Особенно часто обнаруживали "Мессера", которого на аэродроме прозвали "рыжим". На фюзеляже немецкого самолёта был нарисован большой рыжий пёс с краснозвёздным истребителем в зубах.Пилот оказался матерым асом Вилли Френгером. На его счету было 900 боевых вылетов и 36 сбитых над Ла - Маншем самолётов. При задержании он сорвал с груди свои награды - два Железных Креста и один в золотой оправе...
      3. Петр Михайлович Стефановский в июле 1947 года был награжден орденом Красного Знамени, Указ гласил: "За успешное освоение новой авиационной техники", что фактически означало — за выполнение первого высшего пилотажа на реактивных истребителях Як-15.
      Позже после выступления самолетов Ла-11 на празднике в Тушино Стефановский с получил высшую правительственную награду — звание Героя Советского Союза! В приказе было написано "За геройский подвиг, проявленный при испытании новых типов самолетов, за освоение высоких скоростей в за выдающееся летное мастерство..."
      alexonlame
      1. TRex 23 июля 2012 11:46
        За третий вопрос держи плюс. Первый и второй - мимо.
        1. alexonlame 23 июля 2012 12:18
          26 марта 1943 года Иван Кожедуб впервые вылетел на боевое задание. Вылет оказался неудачным - во время атаки на пару Ме-110 его «Лавочкин» был повреждён «Мессершмиттом», а затем обстрелян зенитной артиллерией своей ПВО. Иван Кожедуб так описывал свой первый бой: «В марте 1943 года я прибыл на Воронежский фронт рядовым летчиком в полк, которым командовал майор Солдатенко. Полк был вооружен самолетами Ла-5. С первого дня я стал присматриваться к боевой работе моих новых товарищей. Внимательно слушал разборы выполнения боевой работы за день, изучал тактику врага и старался соединить теорию, приобретенную в школе, с фронтовым опытом. Так изо дня в день я готовился к схватке с врагом. Прошло всего несколько дней, а мне казалось, что моя подготовка бесконечно затягивается. Хотелось как можно скорее вылететь вместе с товарищами навстречу врагу. Встреча с противником произошла неожиданно. Случилось это так: 26 марта 1943 года я в паре с ведущим младшим лейтенантом Габуния вырулил на старт дежурить. Неожиданно нам был подан сигнал для взлета. Младший лейтенант Габуния быстро взлетел. Я несколько задержался на взлете и после первого разворота потерял ведущего. Связаться по радио ни с ведущим, ни с землей мне не удалось. Тогда я решил произвести пилотаж над аэродромом. Набрав 1500 м высоты, приступил к пилотированию. Вдруг ниже меня метров на 800 я заметил 6 самолетов, которые подходили к аэродрому со снижением. С первого взгляда я принял их за Пе-2, но через несколько секунд я увидел разрывы бомб и огонь зениток на нашем аэродроме. Тогда я понял, что это немецкие самолеты Ме-110. Помню, как сильно забилось сердце. Передо мной были вражеские самолеты. Я решил атаковать противника и, быстро развернувшись, на максимальной скорости пошел на сближение. Оставалось 500 м, когда в сознании мелькнуло слышанное мною от командира правило воздушного боя: «Перед атакой посмотри назад». Оглянувшись, я заметил, как с большой скоростью приближается ко мне сзади самолет с белым коком. Не успел я распознать, чей это самолет, как он уже открыл по мне огонь. Один снаряд разорвался у меня в кабине. Резким разворотом влево со скольжением выхожу из-под удара. Два Ме-109 с большой скоростью прошли справа от меня. Теперь я понял, что они, заметив мою атаку, спикировали и атаковали меня. Однако моя неудавшаяся атака заставила Ме-110 отказаться от повторного захода на бомбометание. В этой встрече я на практике убедился, как важна роль ведомого для прикрытия ведущего при атаке цели. В дальнейшем, летая в слетанной группе, я одержал 63 победы, не зная поражения».

          Кожедуб чудом остался жив: бронеспинка защитила его от фугасного снаряда авиационной пушки, а ведь в ленте фугасный снаряд, как правило, через один чередовался с бронебойным. Кожедуб сумел довести поврежденную машину до аэродрома, и ее восстановление затянулось на долгое время. Последующие вылеты он совершал на старых самолётах. Однажды его и вовсе чуть не забрали из полка на пост оповещения. Лишь заступничество Солдатенко, разглядевшего в молчуне-неудачнике будущего великого летчика, спасло Ивана от перепрофилирования. Месяцем позже он получил новый Ла-5.

          ПОДОЖДЕМ ДРУГИХ ВАРИАНТОВ НА 1 И 2 ВОПРОС
          alexonlame
          1. TRex 24 июля 2012 06:15
            Алекс! Еще вчера хотел исправить свою ошибку, но техника подвела... За второй вопрос тебе конечно плюс. Виноват.

            А теперь вопрос на сообразительность: опытные пилоты-истребители, преследуя врага в воздушном бою, брали упреждение для стрельбы, ожидая, что противник начнет разворот (вираж) вправо... и зачастую оказывались правы. Почему?
    2. heuristics 23 июля 2012 12:25
      1. Вероятно все из-за того, что в 240 полку где он воевал, до Ла-5 использовались ЛаГГи отсюда и разница. Разница во времени когда его забрали в 240 полк и его 1-ым боевым вылетом на Ла-5, около года.
      2. Кажется, что это вопрос в подвохом. Может вы имеете ввиду случай когда он сбил немецкого-аса у которого на борту был рисунок рыжего пса с "краснозвездным" истребителем ?
      heuristics
    3. wzhick 23 июля 2012 13:23
      1. Кожедубу достался пятибачный «ЛА-5» № 75. Остальные самолеты были трехбачные, и несли меньший запас топлива.
      wzhick
      1. TRex 23 июля 2012 13:38
        Во-во, что и хотелось услышать про "тяжелый" Ла...
    4. ДЫМитрий 23 июля 2012 13:38
      По первому вопросу: Специально искать ничего не стал, поэтому чисто мое мнение: Кожедубу мог достаться самолет, где алюминиевые силовые элементы конструкции были заменены деревянными, что почти на 300 кг утяжеляло машину. Насколько я помню таких машин было выпущено около сотни.
      По второму вопросу. Опять же опираюсь на свои логические выкладки:
      Сафонов летал на самолетах иностранного производства, в основном на «Hurricane» и не задолго до гибели на «Kittyhawk». Соответственно мог быть атакован неопытным пилотом, плохо знающим силуэты машин поставляемых по ленд-лизу.
      ДЫМитрий
  108. Диктатор 23 июля 2012 09:02
    Где и когда бомбардировщики Пе 8 были использованы для дневной бомбардировки?

    Где и когда бомбардировщики Пе 8 были использованы для дневной бомбардировки?

    Где и когда бомбардировщики Пе 8 были использованы для дневной бомбардировки?

    Где и когда Пе-8 были использованы для дневной бомбардировки?
  109. Tetrannium 23 июля 2012 09:32
    Каким образом Япония планировала нанести воздушный удар по территории Соединенных Штатов,эта операция должна была полностью деморализовать Штаты, и вынудить их прекратить войну.
    Tetrannium
    1. TRex 23 июля 2012 09:45
      Запустить воздушные шары с бомбами?
    2. Bum 23 июля 2012 10:27
      Запустить гидросамолет с подводной лодки!
      Bum
      1. Tetrannium 23 июля 2012 10:30
        мммммм,что это был за самолет,и лодка??
        Tetrannium
        1. heuristics 23 июля 2012 10:54
          Подводная лодка I-25. Гидросамолет Kugisho E14Y. Экипаж: пилот Набуто Фудзита и наблюдатель (штурман) Содзи Окуда. Единственный сброс бомб на территорию США в ВОВ.
          heuristics
        2. Bum 23 июля 2012 10:54
          Субмарина «I-401» три легких бомбардировщика-амфибии Seiran (или «Mountain Haze»)
          Bum
          1. Tetrannium 23 июля 2012 10:58
            правильно,только их было 5 лодок серии I-400 "Сентоку")
            Tetrannium
  110. igorek408 23 июля 2012 09:43
    техника скольких стран будет представлена в игре?
    igorek408
  111. Xapxap 23 июля 2012 10:01
    5
    ссср
    германия
    сша
    великобритания
    япония

    Сколько модификаций было у легендарного бомбардировщика ТБ-3?Надо назвать все модификации без их описания.
    Xapxap
    1. Tetrannium 23 июля 2012 10:03
      Xapxap

      по моему модификаций было 9 request
      Tetrannium
  112. Tetrannium 23 июля 2012 10:36
    следующий вопросик)

    За два года войны этот летчик совершил 305 боевых вылетов на штурмовку,сбил 7 самолетов противника на штурмовике ИЛ-2.

    кто это?
    Tetrannium
    1. alexonlame 23 июля 2012 10:57
      Т. Я. Бегельдинов совершил 305 боевых вылетов на штурмовку наземных войск противника, в воздушных боях сбил 7 самолётов.
      Участник Парада Победы 24 июня 1945 года.
      alexonlame
  113. Bum 23 июля 2012 10:39
    Четырехмоторный воздушный авианосец СССР ?
    Bum
    1. Tetrannium 23 июля 2012 10:42
      ТБ-3 модификации 4АМ-34ФРН
      Tetrannium
      1. Bum 23 июля 2012 10:50
        Точно ! «Летающий авианосец» ТБ-3-4АМ-34ФРН с истребителями И-16
        Bum
  114. heuristics 23 июля 2012 10:47
    Внимание вопрос: Когда и где совершился первый испытательный полет БШ-2 (ИЛ-2) и где и когда он получил боевое крещение (первый боевой вылет) ?
    heuristics
    1. Tetrannium 23 июля 2012 10:51
      2 октября 1939,летчик Владимир Константинович Коккинаки
      Tetrannium
      1. heuristics 23 июля 2012 10:58
        Пока что верно, но в каком городе/аэродроме это произошло ? И ещё актуальна 2-ая часть вопроса !
        heuristics
        1. CrazyEngineer 23 июля 2012 11:08
          1 июля 1941 г. штурмовики Ил-2 приняли боевое крещение на подступах к Березине и Бобруйску
          CrazyEngineer
          1. heuristics 23 июля 2012 11:29
            Это один из первых, но не первый ! Первый чуть ранее.
            UPD. 1 июля состоялся первый воздушный бой с его участием. А нужен именно "боевой вылет"
            heuristics
        2. Tetrannium 23 июля 2012 11:11
          аэродром завода №39!!)))
          Tetrannium
  115. Bum 23 июля 2012 10:59
    Где и когда спроектировали и провели испытания летающего танка?
    Bum
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 11:05
      апрель 1942
      Тюмень

      Испытания проходили под Москвой с 7 августа по 2 сентября 1942 года
      CrazyEngineer
    2. ДЫМитрий 23 июля 2012 12:05
      Первый полет ИЛ-2 произвел 2 октября 39 года. Летчик - испытатель Владимир Коккинаки. Судя по всему произошло событие в Воронеже.
      ДЫМитрий
  116. CrazyEngineer 23 июля 2012 11:03
    апрель 1942
    Тюмень

    Испытания проходили под Москвой с 7 августа по 2 сентября 1942 года
    CrazyEngineer
  117. Angeles 23 июля 2012 11:05
    Советский штурмовик, прозванный немцами "Черной смертью", прославились не только мощью своего оружия, но и очень удачной конструкцией. Броня самолёта обеспечивала его почти фантастическую живучесть в бою. Когда в июле 1943 года началась Курская битва, в воздухе над полем сражения сражались тысячи советских и немецких самолетов. Однажды в этой гигантской битве четверка немецких истребителей Мессершмит Bf-109 встретила одинокий штурмовик и устремилась на него, рассчитывая на легкую добычу. Первый истребитель зашел в хвост "чёрной смерти" и открыл огонь из пушек. Но ничего не изменилось - советский самолет невозмутимо летел дальше. Место первого Bf-109 занял второй, тоже расстреливая штурмовик из всего своего оружия, затем третий...Когда все четыре истребителя не смогли сбить это чудо инженерной мысли, не верящий своим глазам командир звена связался по рации с другим пилотом и спросил, почему же этот русский самолет не падает. И тут же услышал ответ своего боевого товарища: "Герр полковник, ежа в задницу не укусишь!". Штурмовики "чёрная смерь" в Курской битве и десятках других сражений уничтожили множество немецких танков, машин и солдат, став самыми грозными самолетами Второй мировой войны.
    Внимание вопрос: О каком самолёте идёт речь?
    Варианты ответа:
    A) И-15
    B) Ла-5
    C)ТШ-3
    D)Ил-2
    E)Кочергин Ш (ЛБШ)
    Angeles
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 11:10
      Это был ИЛ-2
      CrazyEngineer
  118. Bum 23 июля 2012 11:13
    Первая женщина пилот-испытатель?
    Bum
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 11:14
      Любовь Александровна Голанчикова
      CrazyEngineer
    2. Tetrannium 23 июля 2012 11:15
      Любовь Александровна Голанчикова
      Tetrannium
      1. Bum 23 июля 2012 11:36
        Точно , Любовь Александровна
        Bum
  119. Fausstpatron 23 июля 2012 11:28
    До какой скорости по замыслу Ойгера Зенгера должен был разгоняться в космосе его Антиподный бомбардировщик? И чем была начинена его бомба? И кого планировалось им бомбить?

    На какой расстояние и сколько по продолжительности длился первый перелет из СССР в США через северный полюс?
    Fausstpatron
    1. heuristics 23 июля 2012 11:38
      Протяжённость перелёта - 9130 км, длительность — 63ч 16м.
      heuristics
      1. Fausstpatron 26 июля 2012 13:50
        Правильно! Расстояние не по прямой а по протяженности пути указал
        Fausstpatron
    2. CrazyEngineer 23 июля 2012 11:42
      8504 км
      с 18 по 20 июня
      CrazyEngineer
    3. Bum 23 июля 2012 11:49
      1 ) "Принимая скорость истечения равной 3000 м/с, - писал Зенгер, - можно довести скорость ЛА до 6000 м/с и поднять его на максимальную высоту 150 км"
      2 ) Чем начинена не знаю!
      3 )При безвозвратной атаке территории США даже при c=3000 м/с можно было прицельно доставить в Нью-Йорк до 12 т бомбовой нагрузки. Бомбардировщик Зенгера мог с территории Германии достичь Москвы с бомбовой нагрузкой 15 т

      4 ) Протяжённость перелёта составила 9130 км (8504 километра — по прямой), в том числе 5900 км — над океанами, длительность — 63 часа 16 минут.
      Bum
      1. Fausstpatron 26 июля 2012 13:52
        Правильно! А бомба была начинена радиоактивными элементами для заражения крупных мегаполисов типо Нью-Йорка.
        Fausstpatron
  120. DIK19_87 23 июля 2012 11:37
    Кто первый из совецких летчиков в период Великой Отечественой Войны за один боевой вылет одержал найбольше количество побед? Где это происходило и сколько самолетов он сбил?
    DIK19_87
    1. heuristics 23 июля 2012 11:44
      Старший лейтенант Александр Константинович Горовец, Курская битва(2-ой день), Девять Ju-87, в том числе один тараном.
      heuristics
      1. DIK19_87 23 июля 2012 12:05
        Совершенно верно
        DIK19_87
  121. alexonlame 23 июля 2012 11:43
    По приказу 1941 года срок обучения летного состава – 9 месяцев в мирное время и 6 месяцев в военное, налет часов для курсантов на учебных и боевых самолетов – 20ч для истребителей и 24 часа для бомбардировщиков
    ВОПРОС: сколько часов должен был иметь японский смертник в 1944г ?
    alexonlame
    1. heuristics 23 июля 2012 11:47
      Ну чтоб убиться об корабль много не нужно. 30 часов.
      heuristics
    2. CrazyEngineer 23 июля 2012 11:48
      30 часов налета
      CrazyEngineer
      1. alexonlame 23 июля 2012 11:55
        верно : приказ №080 от 03.1941г .....
        , а японский смертник 30 часов
        alexonlame
  122. kPoJluK2008 23 июля 2012 11:50
    Lock On лучший!
    kPoJluK2008
  123. gzot 23 июля 2012 11:53
    японский смертник в 1944г должен был иметь 30ч налета
    gzot
  124. alexonlame 23 июля 2012 12:03
    Чем зарекомендовал себя сразу после разработки, истребитель Су-27 ?
    alexonlame
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 12:06
      зарекомендовали себя в сложнейших условиях высокогорья и высокой температуры воздуха
      CrazyEngineer
      1. alexonlame 23 июля 2012 17:28
        нет, пока нет ответа
        alexonlame
    2. alexonlame 23 июля 2012 12:55
      Пока нет ответа.
      Подсказка : магия числа 27
      alexonlame
  125. vadim_nji 23 июля 2012 12:07
    Где и в каком году двое ученых "доказали" , что летательный аппарат тяжелее воздуха принципиально никогда не сумеет оторваться от земли, что это подобно "перпеттум мобиле"?
    vadim_nji
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 12:11
      в 1901 году в одном из университетов США
      CrazyEngineer
  126. gzot 23 июля 2012 12:15
    зарекомендовал себя в сложнейших условиях высокогорья и высокой температуры воздуха

    В 1901 году два профессора одного из университетов США «доказали», что летательный аппарат тяжелее воздуха принципиально никогда не сумеет оторваться от земли, что это подобно «перпетуум мобиле»
    gzot
    1. леликас 23 июля 2012 12:44
      С. Ньюком и У. Пикеринг - астрономы , причем когда "Флаер" - уже летал , они продолжали доказыавть его бесполезность и ненужность .
  127. Bum 23 июля 2012 12:18
    Самый древний летательный аппарат на земле?
    Bum
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 12:20
      Воздушный змей
      CrazyEngineer
      1. Bum 23 июля 2012 12:22
        Правильно , воздушный змей!
        Bum
  128. gzot 23 июля 2012 12:20
    воздушный змей =))))) wink
    gzot
  129. Bum 23 июля 2012 12:24
    Труба, в которой лечат "болезни" самолета?
    Bum
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 12:26
      аэродинамическая труба
      CrazyEngineer
  130. gzot 23 июля 2012 12:26
    В начале 20-х гг. в СССР была предпринята попытка создать первый истребитель собственной конструкции — «И-1» («Ил-400»). Проектирование нового самолета поручили авиаконструктору Н.Н. Поликарпову. Первый же полет самолета закончился неудачей — аппарат после взлета упал на хвост. Специалистам ЦАГИ после длительных исследований удалось найти «болезнь», которой болел новый самолет — у истребителя центр парусности не совпадал с центром тяжести. Сделать такой вывод ученым позволили эксперименты, проведенные при использовании аппарата, получившего название «аэродинамическая труба»
    gzot
  131. Genius 23 июля 2012 12:27
    1) Какой советский завод выпустил около половины всех истребителей, поступивших на фронт за в годы ВОВ ?
    2) Какой завод в годы ВОВ выпускал девизы под девизом "Полк в сутки"? ( При этом в 44 году выпускал по 17 машин в день )
    p.s. завод один и тот же ;)
    Genius
    1. Bum 23 июля 2012 12:32
      Новосибирский авиационный завод №153 Валерия Чкалова
      Bum
  132. Genius 23 июля 2012 12:28
    1) Какой советский завод выпустил около половины всех истребителей, поступивших на фронт за в годы ВОВ ?
    2) Какой завод в годы ВОВ выпускал девизы под девизом "Полк в сутки"? ( При этом в 44 году выпускал по 17 машин в день )

    p.s. завод один и тот же ;)
    Genius
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 12:30
      Завод Чкалова в Новосибирске
      CrazyEngineer
  133. gzot 23 июля 2012 12:38
    завод Чкалова

    Grazy мы наверно с та бой зоветного инвайта не получим так и будем отвечать до обт=)))
    gzot
  134. vadim_nji 23 июля 2012 12:44
    Где и в каком году была построена летающая подводная лодка?
    vadim_nji
    1. heuristics 23 июля 2012 12:57
      Думаю это лодка Commander-1 г. Асбури Парк (штат Нью-Джерси) в 1964 году
      heuristics
  135. heuristics 23 июля 2012 12:51
    Какой немецкий асс во время ВОВ, будучи практически в бессознательном состоянии смог 1 пулей(последней) поджечь танк ИС ?
    heuristics
    1. Игарр 23 июля 2012 12:59
      Разумеется, это Рудель.
      Но, вы не до конца знаете...
      после поджога ИС последней "пулькой"..
      этот ИС откусил у "штуки" Руделя крыло и погнул винт.
      Несмотря на то...Ганс Ульрих...килем самолета нанес "травмы, несовместимые с жизнью" наводчику советских истребителей на передовом командном пункте !-го Украинского фронта...
      долетел до своего аэродрома..дозаправившись в воздухе от пролетавшего мимо Бостона..
      и, доблестно, посадил слегка поврежденный самолет.
      ...
      Куда там..Василию Теркину...
      1. heuristics 23 июля 2012 13:31
        Правильно ! Историю до конца знаю, просто заинтересовала именно эта часть боя.
        heuristics
      2. Banshee 24 июля 2012 13:43
        Вы еще забыли сказать, что все это он снимал на пленку.
  136. vadim_nji 23 июля 2012 12:53
    На базе какого танка проектировали танкопланер для его полета?
    vadim_nji
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 12:57
      На базе танка А-40
      CrazyEngineer
    2. Fausstpatron 23 июля 2012 13:40
      БТ ....................
      Fausstpatron
    3. ДЫМитрий 23 июля 2012 13:42
      танк Т-26, планер конструкции Гроховского
      ДЫМитрий
      1. Banshee 24 июля 2012 13:43
        танк А-20....
  137. Andrey_74 23 июля 2012 13:02
    Кто лучший (по количеству сбитых) летчик ВОВ?
    Andrey_74
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 13:04
      Хартманн Эрих Альфред
      CrazyEngineer
  138. DIK19_87 23 июля 2012 13:03
    Как называеться этот самолет?
    Где он спроэктирован?
    p.s внешность может быть обманчивой)
    DIK19_87
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 13:13
      Heinkel He 100
      На заводе Heinkel
      CrazyEngineer
      1. DIK19_87 23 июля 2012 13:23
        Верно Не 100
        DIK19_87
  139. Bel27rus 23 июля 2012 13:06
    Какой самолёт прозвали БЕТОННЫМ БОМБАРДИРОВЩИКОМ??? И кто и почему его так прозвали???
    Bel27rus
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 13:10
      ИЛ-2, немецкие пилоты, прозвали так за живучесть самолета
      CrazyEngineer
  140. straymonax 23 июля 2012 13:13
    Вопрос: "Какой самолёт в 1942 был спроектирован и построен американскими ВВС всего за 100 дней? "
    straymonax
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 13:14
      P-51 "Мустанг"
      CrazyEngineer
      1. straymonax 23 июля 2012 14:00
        Это правильный ответ.
        straymonax
  141. Bel27rus 23 июля 2012 13:13
    С какого самолёта был скопирован Ли-2 и для чего предназначались цилиндрические углубления рядом с креслами???
    Bel27rus
    1. Tetrannium 23 июля 2012 13:16
      дуглас DC-3,про кресла впервые слышу!! belay
      Tetrannium
  142. vadim_nji 23 июля 2012 13:22
    В каком бомбардировщике времён Второй Мировой войны была предусмотрена сирена, которая приводилась в действие потоком набегавшего воздуха. Она громко выла во время пикирования и предназначалась для психологического воздействия на противника.
    vadim_nji
    1. CrazyEngineer 23 июля 2012 13:23
      Junkers Ju 87
      CrazyEngineer
    2. alexonlame 23 июля 2012 13:24
      Юнкерс Ю-87
      alexonlame
    3. ДЫМитрий 23 июля 2012 13:45
      Еще раз повторюсь - сирену ставили для того, что бы пилот мог не глядя на приборы определять высоту и скорость пикирования. Определялось это по тону работы сирены. Психологическое запугивание было непредусмотренным первоначальным планом бонусом
      ДЫМитрий
  143. zabirov 23 июля 2012 13:44
    alexonlame,
    87-G с противотанковыми пушками впервые применили на курской битве

    в том смысле который на фото а сирены еще в 1 мировую применяли это не штатное оборудование для юнкерсов
    zabirov
    1. alexonlame 23 июля 2012 13:48
      на фото Ю-87Г-1.
      alexonlame
  144. heuristics 23 июля 2012 13:51
    Какой проект для бомбардировки Японии был свернут в США из-за создания атомной бомбы.
    heuristics
    1. straymonax 23 июля 2012 14:10
      Проект по созданию летающей подводной лодки.
      straymonax
      1. heuristics 23 июля 2012 14:31
        Правильного ответа пока что нет.
        heuristics
    2. alexonlame 23 июля 2012 17:42
      может предшественник «Манхэттенского проекта» -> «Урановый комитет» («S-1 Uranium Committee»)
      alexonlame
  145. straymonax 23 июля 2012 13:52
    Вопрос:"Какие палубные истребители совпали с одновременным вводом новых авианосцев класса (Эссекс) и (Индепенденс)?"
    straymonax
  146. DIK19_87 23 июля 2012 13:56
    Кого убила самая первая бомба сброшенная союзниками на Берлин во время Второй Мировой войны?
    DIK19_87
    1. straymonax 23 июля 2012 14:08
      К сожалению от первой бомбы погиб только слон в Берлинском зоопарке..

      З.Ы. Слоника жалко(((
      straymonax
    2. heuristics 23 июля 2012 14:10
      Насколько я помню то слона в зоопарке.
      heuristics
      1. DIK19_87 23 июля 2012 14:18
        Правда или нет ну первы был Слон))
        DIK19_87
  147. straymonax 23 июля 2012 13:58
    CrazyEngineer,

    верно.
    straymonax
  148. Bum 23 июля 2012 14:00
    На каких самолётах и для чего устанавливали перископ?
    Bum
    1. ДЫМитрий 23 июля 2012 14:01
      По моему где то слышал про ИЛ-2 одноместной модификации, для обзора задней полусферы.
      ДЫМитрий
    2. straymonax 23 июля 2012 14:06
      Т-4
      На предельных высотах и скоростях носовая часть поднималась для уменьшения сопротивления, и пилот мог управлять самолётом только по приборам, но при взлёте и посадке нос отклонялся и предоставлял обзор. А на случай аварийного отказа носовой части Т-4 был снабжён выдвигающимся вверх над кабиной пилота перископом.
      straymonax
      1. Bum 23 июля 2012 14:13
        т-4 правильно !
        Bum
    3. heuristics 23 июля 2012 14:15
      Т-4 Бомбардировщик. У него была отклоняемая носовая часть, и в случае её повреждения, при посадке выдвигался "перископ" чтобы у пилотов была возможность видеть пространство перед собой.
      heuristics
  149. straymonax 23 июля 2012 14:03
    Вопрос: "Какой летательный аппарат буксировал самолёт ТБ-3?"
    straymonax
    1. heuristics 23 июля 2012 14:16
      Летающий танк, на базе танка А-40
      heuristics
    2. ДЫМитрий 23 июля 2012 14:17
      Десантные планеры Г-11 и А-7
      ДЫМитрий
    3. Bum 23 июля 2012 14:22
      Десантный планер.
      Bum
      1. straymonax 23 июля 2012 14:35
        В годы Второй Мировой войны в СССР велась работа над созданием летательного аппарата на базе танка А-40. В ходе лётных испытаний танкопланер буксировался самолётом ТБ-3 и смог подняться на высоту 40 метров. Предполагалось, после отцепления буксировочного троса танк должен самостоятельно планировать в нужную точку, сбрасывать крылья и сразу вступать в бой.

        Правильный ответ А-40
        straymonax
        1. ДЫМитрий 23 июля 2012 14:44
          Цитата: straymonax
          Правильный ответ А-40

          Тогда вопрос не корректный, танк очень сложно назвать летательным аппаратом.
          ДЫМитрий
    4. DIK19_87 23 июля 2012 14:30
      ТБ-3 использовался в проэкте "Звено", к нему под крыло подвешивали 2 И-16.
      DIK19_87
      1. straymonax 23 июля 2012 14:48
        ТБ-3 использовался в проэкте "Звено", к нему под крыло подвешивали 2 И-16.

        Это не правильно.
        straymonax
  150. axaron 23 июля 2012 14:06
    как умудрялись наши бравые военные летчики, тем более истребители так хорошо воевать при ненадежно работающей радиосвязи или вообще ее не имели в начале войны, и это находить по ориентирам местность да и координировать полеты во время боя. Молодцы
    axaron
  151. heuristics 23 июля 2012 14:35
    Какая автомобильная компания начинала производство с изготовления боевых самолетов ?
    heuristics
    1. straymonax 23 июля 2012 14:42
      История Saab начиналась с производства самолетов ... новая независимая автомобильная компания Saab Automobile AB
      straymonax
      1. heuristics 23 июля 2012 14:54
        Правильно.
        heuristics
    2. ДЫМитрий 23 июля 2012 14:45
      Митсубиши самолеты делали
      ДЫМитрий
  152. Nika0612 23 июля 2012 14:39
    Всем приветик и это снова Я! Вот такой вопросец )))
    Этот истребитель спроектировали уголовники , сидевшие за решеткай в бутырке.
    И 1 мая 1931 г. его впервые показали на воздушном параде в Москве.
    Это Я про что ??? Пасибки за внимание *)
    Nika0612
    1. ДЫМитрий 23 июля 2012 14:49
      ЦКБ-39 оно же ОКБ ВТ-11 (ВТ - внутренняя тюрьма) спроектировало целый ряд самолетов. Среди них летающие лодки МДР-2, МДР-3. В вопросе видимо идет речь про И-5.
      ДЫМитрий
      1. Nika0612 23 июля 2012 14:51
        Ага *) Он и есть. С меня Плюсик *) Просто подруге обещала помочь с инвайтом *) Буду надоедать всем *)
        Nika0612
    2. heuristics 23 июля 2012 14:53
      Думаю уголовником был Туполев А.Н. и фронтовой бомбардировщик "103" (Ту-2)
      heuristics
  153. straymonax 23 июля 2012 14:40
    Вопрос: "Какой эпизод в фильме «Операция "Ы"» был снят Гайдаем на основе личного армейского опыта?"
    straymonax
    1. Nika0612 23 июля 2012 14:46
      Ну это просто... Там где Я Я Я Я *) Он в армии напрашивался всюду, чем и вызвал недовольство начальника *) Потом Он это вставил в свой фильм *)
      За вопросик +.. Но он не по самолётам малёха *)
      Nika0612
      1. straymonax 23 июля 2012 15:14
        Да это правильный ответ. Не про самолёты, зато про ВОВ)) Если бы спросили, кто в авиацию я бы тоже думаю что он ответил бы "Я"!
        straymonax
  154. DIK19_87 23 июля 2012 14:43
    что означает на авиационном жаргоне "миллион на миллион "?
    DIK19_87
    1. straymonax 23 июля 2012 15:10
      Идеальная видимость во время полёта.
      straymonax
  155. Bum 23 июля 2012 14:47

    DIK19_87 Видимость или обзор.

    Почему на ла-5 летали с открытой кабиной?
    Bum
    1. Nika0612 23 июля 2012 14:49
      Если не ошибаюсь то при сбитии её было тяжело открыть. Т.е. не успеть покинуть кабину. Этим и вызвано такое решение летать *)
      Nika0612
    2. ДЫМитрий 23 июля 2012 14:52
      Очень высокая температура в кабине +50 +60 С, поэтому особенно летом. находится в закрытой кабине было затруднительно. Этот дефект частично исправили на ЛА-7, однако полностью преодолеть его так и не удалось из-за двигателя воздушного охлаждения.
      ДЫМитрий
      1. Nika0612 23 июля 2012 14:56
        Не знала... С меня плюсик!!!
        Nika0612
    3. straymonax 23 июля 2012 15:00
      Мотор Ла-5 плевался маслом, забрызгивая фонарь каби­ны. Летчики предпочитали летать с откры­тым фонарем, створку маслорадиатора обычно открывали на максимальный угол, а хвостовую опору шасси в полете не уби­рали. Как результат - увеличивалась против расчетного лобовое сопротивление и пада­ла скорость.
      straymonax
  156. Bum 23 июля 2012 14:54
    Верно
    ДЫМитрий
    Bum
  157. Nika0612 23 июля 2012 14:55
    Этот самолётик получил известность после налета японской авиации на Перл-Харбор в декабре 1941 года. Двухместный пикировщик тип «99» принят на вооружение в 1939 году. По своей схеме — одномоторный свободнонесущий моноплан с неубирающимся шасси. Угадайте что за он ? *)
    Nika0612
    1. Bum 23 июля 2012 14:58
      пикировщик "Аичи", и в декабре 1939-го подписали контракт на серийный выпуск D3A1 - морского бомбардировщика корабельного базирования Тип 99 Модель 11.
      Bum
      1. Nika0612 23 июля 2012 15:01
        Всё верно *) С меня плюсики *)
        Nika0612
    2. Tetrannium 23 июля 2012 14:59
      это Aichi D3A "Вэл"
      Tetrannium
      1. Nika0612 23 июля 2012 15:02
        Ага *) верно *)
        Nika0612
  158. DIK19_87 23 июля 2012 14:56
    Что впервые било установлено на самолеты Heinkel He 280 и Heinkel He 219 и в дальнейшем серийно использовалось?
    DIK19_87
    1. ДЫМитрий 23 июля 2012 15:00
      Герметичная кабина, и катапультное кресло
      ДЫМитрий
      1. DIK19_87 23 июля 2012 15:08
        Правильно. на этих самолетах впервые была установлена катапульта.
        DIK19_87
  159. straymonax 23 июля 2012 14:57
    Вопрос: "К какому летательному аппарату в 1931 году могли быть установлены над крылом два истребителя И-4, как назывался проект?"
    straymonax
    1. Nika0612 23 июля 2012 15:00
      Случаем не летающий танк ? Но этот проект был закрыт по причине нехватки буксиров на старте *)
      Nika0612
    2. DIK19_87 23 июля 2012 15:05
      Проект назывался "Звено-1" , использовался тяжелый бомбардировщик ТБ-1
      DIK19_87
      1. Nika0612 23 июля 2012 15:08
        Век живи - век учись *) Плюсик Вам!!!
        Nika0612
        1. straymonax 23 июля 2012 15:20
          Правильный ответ ТБ-1 проект "Звено-1"
          straymonax
  160. igorek408 23 июля 2012 15:03
    кем было осуществлено первое применение самолетов с реактивной тягой? и когда?
    igorek408
    1. Nika0612 23 июля 2012 15:09
      Это на Пе2 ? Про него ?
      Nika0612
    2. DIK19_87 23 июля 2012 15:15
      Германией в 1944г серийно выпускались реактивные Messerschmitt Me.262
      DIK19_87
  161. Nika0612 23 июля 2012 15:06
    Наилучший армейский истребитель Японии применявшийся на завершающем этапе Второй мировой войны. Он имел довольно высокую скорость, мощное вооружение, бронезащиту пилота и мог практически на равных сражаться с американскими истребителями Р-47 и Р-51
    Что за он ? *).
    Nika0612
    1. Tetrannium 23 июля 2012 15:08
      Nakajima Ki-84 Hayate
      Tetrannium
      1. Nika0612 23 июля 2012 15:13
        Он и есть *) молодцы *)
        Nika0612
  162. Bum 23 июля 2012 15:13
    Лучшее средство ПВО ?
    Bum
    1. Nika0612 23 июля 2012 15:17
      Не оно - но улыбнуло *)
      Во время обороны Севастополя в 1942 году произошел единственный за всю историю Второй мировой и Великой Отечественной войны случай, когда командир минометной роты младший лейтенант Симонок из 82-мм миномета прямым попаданием сбил низко летевший немецкий самолет! Это так же мало вероятно, как сбить самолёт брошенным камнем или кирпичём…
      Nika0612
      1. Bum 23 июля 2012 15:23
        Лучшее средство ПВО – наши танки на аэродроме противника. Автор фразы неизвестен (кто-то из военачальников ) . В годы Великой Отечественной войны 17 - 29 декабря 1942 года 2-ой танковый корпус, под командованием генерала В.М.Баданова совершил 300- километровый рейд в тыл врага, захватив в станице Тацинской немецко-фашистский аэродром и уничтожил около 400 боевых самолетов, снабжавших окруженную группировку врга под Сталинградом
        Bum
        1. Nika0612 23 июля 2012 15:27
          плюсики поставила)))
          Nika0612
  163. Tetrannium 23 июля 2012 15:14
    Именно этими самолетами был потоплен линкор ВМФ США "Оклахома".
    что это за самолет?
    Tetrannium
    1. heuristics 23 июля 2012 15:19
      Японский торпедоносец B5N2
      heuristics
    2. straymonax 23 июля 2012 15:26
      Nakajima B5N
      straymonax
  164. mcvdvlad 23 июля 2012 15:14
    вот строили же немцы в конце второй мировой что-то типа летающих тарелок, почему тема заглохла?
    mcvdvlad
    1. straymonax 23 июля 2012 15:46
      Летающие диски, никто не может сказать что тема заглохла. До сих пор считается что есть где-то секретная база в Атлантике.
      straymonax
  165. heuristics 23 июля 2012 15:15
    Думаю это Nakajima Ki-84 Hayate, он же истребитель Тип "4"
    heuristics
  166. CaxapoK 23 июля 2012 15:22
    как американский лётчик посадил самолёт без хвоста?йл enterprise123@ukr.net
    CaxapoK
    1. cth;fyn 23 июля 2012 15:44
      Разбился к чертям.
  167. Elementarnij 23 июля 2012 15:22
    Какой самолет, стал первым советским самолетом, совершившим посадку на Северо-Американском континенте?
    Elementarnij
    1. heuristics 23 июля 2012 15:26
      Самолет ЦКБ-30
      heuristics
      1. Elementarnij 23 июля 2012 15:37
        Правильно это самолет ЦКБ-30, в последствии получивший название ИЛ-4.
        Elementarnij
  168. Nika0612 23 июля 2012 15:23
    тяжелый двухмоторный истребитель. стал одним из наиболее важных боевых самолетов ВВС японской армии. Имеет 2ое название Убийца драконов.
    Что за он ? *)
    Nika0612
    1. heuristics 23 июля 2012 15:25
      Тяжелый ночной истребитель Ki-45
      heuristics
      1. Nika0612 23 июля 2012 15:26
        ага, с меня плюсик)
        Nika0612
    2. Tetrannium 23 июля 2012 15:27
      Kawasaki Ki-45 Toryu
      Tetrannium
  169. wzhick 23 июля 2012 15:32
    Вопрос:

    Это незаслуженно забытый летчик, ранее летавший только на тяжелых самолетах и бомбардировщиках, примечателен тем, что был назначен командиром истребительного авиаполка, хотя данный вид авиации был совершенно ему не знаком. Возможно причиной этого послужил давний конфликт со Сталиным. Насколько его имя гремело в конце 20-х годов, настолько же оно было засекречено позже.

    Полк принимал участие в Орловско-Курской битве. Сопровождая штурмовики и прикрывая наземные войска летчики несли огромные потери. За две недели тяжелейших боев практически стало некому летать. 1 августа 1943 года затыкая брешь, командир полка сам садится в истребитель, идя ведущим к оставшемуся без своего ведущего молодому летчику. С этого боевого задания он не вернулся.


    1. Кто это человек?
    2. Почему о нем писали в нью-йоркских газетах?
    wzhick
    1. wzhick 23 июля 2012 17:42
      Подсказка:

      Истребительный авиаполк, которым командовал вышеупомянутый летчик, является одним из наиболее результативных по числу сбитых самолетов противника. Но примечателен он и еще одной интересной историей. Летчики этого полка в составе дивизии "водрузили" свое красное знамя на Рейхстаг 1 мая 1945. Они единственные, кто сделал это таким оригинальным способом.

      1. Что это за авиаполк.
      2. Каким образом водрузили флаг?
      wzhick
      1. wzhick 23 июля 2012 18:48
        Подсказка:
        Характерная окраска самолетов полка - три диагональных полосы на киле. Кстати, почему три полосы? wink

        wzhick
        1. wzhick 23 июля 2012 20:52
          Подсказка:

          Полк знаменит своими заслугами и в советское время. С 1979 года он принимает участие в боевых действиях в Афганистане, на самолетах Миг-21. В честь о былых заслугах две эскадрильи полка имели собственные наименования. Одна из эскадрилий называлась "Москва". Самолет из другой эскадрильи изображен на фотографии. Ее название я надеюсь станет ключем ко всем вопросам. История этого почетного наименования началась 20 февраля 1943 года. Трудящиеся этой республики собрали денежные средства, которых хватило на постройку 12 истребителей Як-7Б, которые и были переданы летчикам полка на аэродроме в Химках, в Подмосковье, зимой 1943 года. Вручал самолеты Председатель Президиума Верховного совета Республики. В небе Германии летчики этой эскдрильи уничтожили 68 самолетов противника без собственных потерь. На одном из таких самолетов летал летчик, Герой Советского Союза, "водрузивший" знамя на Рейхстаг.


          УЖЕ ФАКТИЧЕСКИ ХАЛЯВНЫЙ ИНВАЙТ.
          ПРАВДА ЭТО ВАМ НЕ КОЛИЧЕСТВО СБИТЫХ САМОЛЕТОВ КОЖЕДУБА НАГУГЛИТЬ
          wzhick
        2. wzhick 24 июля 2012 16:58
          Ст. л-т Форофонтов М.П. и мл. л-т Федоров В.Д. возле Як-7Б. 146 ИАП. Лето 1943 г.


          Погибли в воздушном бою 31.07.1943
          wzhick
    2. wzhick 23 июля 2012 19:13
      Подсказка:
      Имя этого знаменитого летчика носит одна из центральных улиц его родного города Бендеры.


      На сегодня подсказок больше не будет. Ищите - это очень интересная история.
      wzhick
      1. Banshee 24 июля 2012 14:38
        Отличный вопрос. Сразу жаль, не увидел.

        Я думаю, что это полковник Семен Александрович Шестаков, А в штатах о нем писали (да и не только в Штатах, в Японии наверное тоже писали) потому что он был участником дальних перелётов Москва — Токио — Москва (1927) на самолёте АНТ-3 «Наш ответ» и Москва — Нью-Йорк (1929) на самолёте АНТ-4 «Страна Советов».

        Но намутили в вопросе вы зачетно.+++
        1. wzhick 24 июля 2012 16:25
          Все верно! С.А. Шестаков - командир 146 ИАП (позднее преобразован в 115 ГИАП)

          Его гибель до сих пор покрыта тайной. В своем последнем бою он был сбит вместе с ведомым. Сначала они считались пропавшими без вести, но как выяснились оба попали в плен. Через некоторое время Николай Можеев, ведомый Шестакова, бежал из плена и вернулся в полк. Вероятно С.А. Шестаков погиб в плену, но в то время работал принцип - советские люди в плен на сдаются, тем более такие. И в списках потерь Шестаков до сих пор числится как пропавший без вести, извещение об этом было направлено его жене.
          wzhick
          1. wzhick 24 июля 2012 16:51
            Сальников Ю.П. "Хороший бомбовоз" - "Америка", 2005, № 1, сс.74-77.

            С.А. Шестаков у самолета АНТ-4 "Страна советов"
            wzhick
  170. Tetrannium 23 июля 2012 15:33
    Цветок Сакуры-иначе.....,что это за самолет?
    Tetrannium
    1. heuristics 23 июля 2012 15:36
      Yokosuka MXY7 Ohka, он же "Крылатая бомба"
      heuristics
      1. Tetrannium 23 июля 2012 15:39
        Абсолютно точно!
        Tetrannium
  171. heuristics 23 июля 2012 15:34
    За какой проступок звено обер-лейтенанта Фогеля, командира четвертой группы 27-й истребительной эскадры было расформировано в августе 1942 году ?
    heuristics
  172. Nika0612 23 июля 2012 15:35
    Истребитель и разведчик прозванный - Лунный свет *)
    Nika0612