Система ПВО Индии: объектовые зенитные ракетные комплексы нового поколения

52 811 53
Система ПВО Индии: объектовые зенитные ракетные комплексы нового поколения

По количеству зенитных ракетных комплексов средней и большой дальности вооруженные силы Индии находятся на одном из первых мест в мире, превосходя в этом отношении европейские страны НАТО. Впрочем, значительная доля всех индийских ЗРК — это советские комплексы, полученные сорок и более лет назад, которые ввиду критического износа основных компонентов и общего устаревания подлежат списанию в ближайшее десятилетие.

В течение длительного периода времени Индия являлась импортёром противовоздушных систем всех классов. Однако с конца 1980-х предпринимаются попытки создания собственных образцов, пусть и не всегда успешные. Также силами местных разработчиков с опорой на собственную научно-производственную базу ведётся ремонт и модернизация систем ПВО иностранного производства.



В настоящее время основу объектовой ПВО в Индии составляют противовоздушные системы российского, израильского и отечественного производства. Наиболее продвинутой из них являются российские С-400, находящиеся в непосредственном подчинении Центрального командования Военно-воздушных сил и считающиеся стратегическим резервом.


Всего в индийских ВВС имеется примерно сорок зенитных ракетных эскадрилий (дивизионов), оснащённых системами разного типа.

Зенитная ракетная система С-400


В 2018 году Индия подписала соглашение о покупке пяти дивизионов ЗРС С-400 «Триумф» на сумму $5,43 млрд. Согласно информации, опубликованной в открытых источниках, Россия поставила четыре зенитных системы, а сроки передачи ещё одной пока откладываются.

Первый дивизион С-400, доставленный в Индию, был развернут недалеко от ее западной границы с Пакистаном в декабре 2021 года, а второй дивизион через год развернули на севере страны в приграничном районе с КНР. Согласно сообщениям местной прессы, первоначально расчёту второго дивизиона была поставлена задача вести наблюдение за сектором Ладакх, отдельные территории которого оспариваются Китаем. Доставка элементов третьего дивизиона С-400 началась в январе 2023 года, и эту систему предполагалось разместить для сдерживания Пакистана в Пенджабе или Раджастане. Когда был передан четвёртый дивизион, информации в открытых источниках нет.

По своему составу зенитные системы большой дальности в Индии в целом соответствуют С-400, эксплуатируемым в России. Основные отличия заключаются в использовании собственной аппаратуры боевого управления, интегрированной в национальную систему ПВО/ПРО, и помехозащищённой системы опознавания «свой-чужой» стандарта Mk-X, что связано с предпочтениями заказчика и некоторыми специфическими техническими моментами.

Для своевременного обнаружения воздушных целей и выдачи целеуказания используются российские радиолокационные станции 91Н6E и 48Я6 К1 «Подлет».


В составе дивизиона С-400 может быть до 12 самоходных пусковых установок 5П85СЕ2. Однако, как правило, в строевых подразделениях имеется не более восьми пусковых установок. Каждая буксируемая или самоходная ПУ имеет четыре транспортно-пусковых контейнера с зенитными ракетами. Средства боевого управления и наведения способны обеспечить одновременный обстрел 36 целей с использованием 72 зенитных ракет, что превышает огневые возможности стандартного зенитного ракетного дивизиона.


По неофициальным данным, основным типом ракет в боекомплекте индийских систем С-400 является 48Н6ДМ, способная поражать крупные высотные цели на расстоянии до 240 километров. Эти ракеты также могут эффективно справляться с баллистическими целями.


Также на индийских форумах пишут о дальнобойной ракете 40Н6Е, способной перехватывать аэродинамические цели на дистанции до 380 км. В основном ЗУР 40Н6Е предназначена для уничтожения самолётов ДРЛО, постановщиков помех и воздушных командных пунктов. При размещении зенитных систем С-400 на удалении до 100 км от границы с сопредельными странами в случае использования дальнобойных ракет имеется возможность поражения целей в воздушном пространстве других государств. Для борьбы с активно маневрирующими средствами воздушного нападения, действующими на малых высотах, предназначены ЗУР 9М96Е с дальностью стрельбы около 40 км.

[
Пусковая установка индийской ЗРС С-400 с ЗУР 9М96Е

Дальнобойные зенитные ракетные системы С-400, обладающие некоторыми противоракетными возможностями, являются мощным сдерживающим фактором для ВВС Пакистана. Недавно стало известно, что Нью-Дели планируют приобрести ещё два дивизионных комплекта С-400 и дополнительные партии зенитных ракет, что станет предметом переговоров на высшем уровне в ближайшее время.

Межвидовой зенитный ракетный комплекс Akash


Очередным индийским «долгостроем» стал универсальный зенитный ракетный комплекс Akash, которым предполагалось заменить объектовые ЗРК С-125М «Печора» и войсковые ЗРК 2К12Е «Квадрат».

Работы по созданию ЗРК Akash начались в далёком 1983 году, а первые бросковые испытания зенитной ракеты состоялись в 1990 году. Разработкой аппаратной части комплекса занималась Организация оборонных исследований и разработок (DRDO — агентство при Департаменте оборонных исследований и разработок Министерства обороны Индии). Радиолокаторы обнаружения воздушных целей и управления огнем, мобильный командный пункт и пусковые установки ракет разрабатывались компаниями BEL, Tata Advanced Systems Limited и Larsen & Toubro.

Источником вдохновения индийских специалистов при создании ЗРК Akash являлся войсковой комплекс советского производства 2К12Е «Квадрат», являвшийся экспортной версией 2К12 «Куб» (код НАТО SA-6 Gainful). Так же как на «Кубе-Квадрате», в индийском комплексе использовалась ЗУР с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, работающим на смесевом топливе (порошок магния, нитроглицерин и нитрат целлюлозы). Окислитель – атмосферный кислород, поступающий через воздухозаборники.


Твердотопливный двигатель разгоняет ракету при старте до скорости 500 м/с за 4,5 секунды. Ракета имеет четыре аэродинамические поверхности, которые расположены в центральной части корпуса и исполняют функции крыльев и рулевых поверхностей. Они приводятся в движение приводами пневматического типа и управляют тангажом и курсом полета ракеты. Расположенный в задней части корпуса ракеты стабилизатор с элеронами осуществляет разворот ЗУР по крену.

В советских ЗУР семейства 9М9, применяемых в составе ЗРК «Куб», использовалась полуактивная радиолокационная система управления, осуществлявшая наведение на отраженный от цели сигнал. Но на первой индийской ракете, известной как Akash Mk 1, применён радиокомандный метод наведения (как на ЗРК С-125М). Снаряженная ракета весит 720 кг, диаметр — 35 см, а длина — 5,78 м. Поражение цели осуществляется осколочной боевой частью массой 55 кг, подрываемой по команде радиолокационного взрывателя. Зона поражения осколками — до 10 м. Дальность стрельбы достигает 25 км, потолок — до 20 км. После выработки топлива на высоте 9 000 м ракета достигала скорости 840 м/с. При отсутствии организованных помех ракета Akash поражает цель, летящую в диапазоне высот 500-3 000 м на скорости около 950 км/ч, с вероятностью 0,88. При парном пуске ракет, выпущенных с интервалом 5 секунд, вероятность поражения увеличивается до 0,98.

Следующая модификация ЗУР Akash Mk1S, испытанная в 2019 году, имела комбинированное наведение: на начальном и среднем участках — радиокомандное, и активное радиолокационное — на конечном. Ракета Akash Prime также использует командное наведение на начальном этапе и оснащена усовершенствованной активной радиолокационной ГСН с увеличенной дистанцией и сектором захвата цели. Дальность поражения крупных высотных целей превышает 30 км, а потолок достигает 18 км.


Испытательный пуск ЗУР Akash Mk1S осуществлённый 27 мая 2019 года

Эта ракета выпускается компанией Bharat Dynamics Limited, в то время как филиал Bharat Electronics производит радиолокаторы, мобильные пункты управления, имитаторы и вспомогательные средства. Испытания ЗРК с ЗУР Akash Prime с перехватом воздушной мишени состоялись в 2021 году. Заказ на серийное производство был оформлен в 2023 году. В настоящее время ведётся разработка ЗРК Akash-NG с дальностью стрельбы, увеличенной до 80 км. Новая ракета получит двухрежимный твердотопливный двигатель, который будет легче, чем ПВРД.

Для своевременного обнаружения и выдачи целеуказания ракетной эскадрильи состоящей из четырёх батарей придаётся РЛС Rohini с дальность до 200 км.


Антенный пост РЛС Rohini

Для поиска на дистанции до 60 км, захвата и автоматического сопровождения летательных аппаратов, определения их государственной принадлежности и наведения зенитных ракет используется многофункциональная РЛС Rajendra.


Многофункциональная РЛС Rajendra для используемая в составе ЗРК Akash ВВС Индии

В составе каждой батареи Akash имеет один радар Rajendra, работающий в частотном диапазоне 4,5–8 ГГц, который связан с четырьмя пусковыми установками с тремя зенитными ракетами на каждой. РЛС Rajendra может наводить до двух ракет на одну цель, при этом имеется возможность одновременно обстреливать четыре цели и сопровождать 64 объекта на дистанции до 90 км. Управление работой многофункциональной радиолокационной станции и пуски ракет осуществляется с мобильного командного пункта батареи. По состоянию на 2024 год было заказано 32 РЛС Rajendra.

Для ВВС Индии поставляются мобильные пусковые установки на колёсном шасси с поворотной частью и тремя рельсовыми направляющими.


На буксируемой платформе размещены вертикальные и горизонтальные механизмы наведения, электрическое оборудование и аппаратура подготовки и пуска зенитных ракет. Для снижения массы пусковой установки индийские конструкторы выполнили многие элементы конструкции из сплавов алюминия. Для стабилизации поворотной части установили торсионный механизм уравновешивания.

Согласно информации, опубликованной в индийских источниках, две эскадрильи ЗРК Akash были введены в опытную эксплуатацию в 2009 году. Однако из-за того, что зенитные ракеты первой модификации имели невысокую надёжность, дальнейший процесс развёртывания комплексов этого типа затормозился, и официальное принятие на вооружение произошло в 2012 году. Первое боевое развёртывание произошло на военной базе в Хайдарабаде в штате Телангана.

В настоящее время ЗРК Akash используются для зенитного прикрытия стратегически важных объектов, и большая их часть на постоянной основе развёрнута в окрестностях военных аэродромов. Например, на авиабазе Гвалиор в штате Мадхья-Прадеш в настоящее время дислоцировано две ракетных эскадрильи (дивизиона) Akash, которые заменили в этом районе ЗРК С-125М.


Спутниковый снимок Google Earth: позиция ЗРК Akash на авиабазе Гвалиор. Снимок сделан в феврале 2024 года

Но в отличие от «стодвадцатьпяток» комплексы Akash не так привязаны к стационарным позициям и обладают неплохой мобильностью. Время от времени ракетные эскадрильи, дислоцированные на постоянной основе на определённых базах, в тренировочных целях и в угрожаемый период перебазируются на полевые позиции. Так, несколько эскадрилий в 2025 году в ходе очередного обострения с Пакистаном были переброшены ближе к границе, и на их счету имеется несколько сбитых разведывательных беспилотников. По состоянию на 2024 год в составе ВВС Индии насчитывалось 15 ракетных эскадрилий, из них 7 эскадрилий оснащены усовершенствованными ЗУР Akash Prime. Для каждого комплекса было произведено 125 ракет.

Зенитный ракетный комплекс SPYDER-SR


После длительного торга Индия в 2010 году заключила соглашение с Израилем на поставку 18 противовоздушных систем SPYDER-SR. Практическая реализация контракта началась в 2012 году. С учётом приобретения 750 ракет Python-5 и 750 ракет Derby общая стоимость составила примерно $1 млрд.


Ракеты Python-5 и Derby без стартовых ускорителей

В составе ЗРК SPYDER-SR используются ракеты «воздух-воздух», оборудованные дополнительными ускорителями. Применение зенитных ракет, оснащённых различными типами ГСН, позволяет осуществлять последовательный обстрел целей ракетами средней и малой дальности.


Самоходная пусковая установка ЗРК Spyder-SR с ракетами Python-5 и Derby

Зенитные ракеты Derby с активной радиолокационной головкой самонаведения предназначены для уничтожения высокоманевренных пилотируемых и беспилотных средств воздушного нападения в любое время суток, с любых направлений, в переднюю и заднюю полусферы, на фоне подстилающей поверхности и при активном радиоэлектронном противодействии. Ракета Derby выполнена по аэродинамической схеме «утка». Стартовая масса первого варианта составляла 115 кг, на поздних модификациях она возросла примерно на 15%. Вес боевой части – 23 кг. Длина – 3,62 м, размах крыла – 0,64 м, скорость полета – до 4 М. При запуске с наклонной пусковой установки ЗРК Spyder-SR дальность стрельбы ЗУР Derby достигает 40 км.


Пуск ЗУР Derby с СПУ ЗРК SPYDER-SR

Универсальная пусковая установка на шасси трёхосного грузовика повышенной проходимости выполнена по модульному принципу. Четыре ракеты размещены в транспортно-пусковых контейнерах, расположенных на поворотной платформе. Наведение в горизонтальной и вертикальной плоскостях происходит при помощи гидравлических приводов. При движении пусковой установки ТПК переводятся в горизонтальное положение. Расчет СПУ – 3 чел. Для повышения живучести ракетного комплекса самоходная пусковая установка может размещаться на удалении от командного пункта батареи. Обмен информацией происходит по кабельной, волоконно-оптической линии или радиоканалу. При автономной работе экипаж СПУ использует электронно-оптическую систему обнаружения Toplite.

В составе зенитной батареи имеется мобильный командный пункт, три самоходные пусковые установки и транспортно-заряжающие машины.


Командный пункт оснащен трехкоординатной радиолокационной станцией Elta EL/M-2106NG, способной обнаруживать и вести до 60 целей на дальности до 80 км. Мобильный КП, обеспечивающий возможность ведения боевых действий в едином информационном пространстве эшелонированной системы ПВО, принимает целеуказание от внешних источников.

В ВВС Индии ЗРК SPYDER-SR, способные действовать автономно, рассматриваются как мобильный резерв, который позволяет оперативно заткнуть «дыры», образовавшиеся в единой системе ПВО, а также усилить определённое направление в части борьбы со средствами воздушного нападения, действующими на малых высотах.

В прошлом батареи SPYDER-SR несколько раз разворачивались в штатах, граничащих с Пакистаном. 26 февраля 2019 года комплексом этого типа на индо-пакистанской границе в Гуджарате был сбит пакистанский разведывательный БПЛА. На следующий день жертвой ЗРК SPYDER-SR стал индийский Ми-17. При этом погибли шесть военных, находившихся на борту, и один гражданский на земле. После шести месяцев расследования ВВС Индии подтвердили, что вертолёт был сбит «дружественным огнём», и пятерых военнослужащих признали виновными в преступной халатности и ненадлежащем исполнении служебных обязанностей.

Зенитные ракетные комплексы семейства SAMAR


Хотя Военно-воздушные силы Индии располагают примерно четырьмя десятками объектовых ЗРК, с учётом размеров страны и количества объектов, которые нужно прикрыть, имеющихся эффективных систем ПВО не хватает. Финансовые ресурсы страны пока не позволяют полностью удовлетворить потребности вооруженных сил в современных средствах противовоздушной обороны, будь то импорт иностранных комплексов или выпуск на собственных предприятиях.

В связи с этим индийские военные иногда идут на неординарные шаги. Так, 11-я ремонтная база ВВС, расположенная на авиабазе Насик в штате Махараштра, занимающаяся восстановлением и модернизацией истребителей, совместно с фирмой Adtech Inventions Pvt Ltd создала ЗРК SAMAR-1 (Surface to Air Missile for Assured Retaliation).


Самоходная пусковая установка ЗРК SAMAR-1

В качестве зенитных ракет в ЗРК SAMAR-1 используются бывшие в употреблении ракеты «воздух-воздух» ближнего боя Р-73Э с тепловой головкой самонаведения, прошедшие восстановительный ремонт. Рельсовая пусковая установка с дистанционным наведением с двумя ЗУР смонтирована на шасси грузовика повышенной проходимости индийского производства Ashok Leyland Stallion.


Испытания импровизированного противовоздушного комплекса начались в 2021 году. В ходе тестов было произведено 17 пусков. После масштабных испытательных стрельб система SAMAR-1 дебютировала на выставке Aero India 2023.

Заявлено, что ЗРК SAMAR-1 может поражать воздушные цели на дальности более 10 км, скорость полёта ракеты в конце активного участка достигает 700 м/с. Для повышения вероятности поражения по одной цели запускается две ракеты.

Для войсковых испытаний в 2023 году было изготовлено пять самоходных пусковых установок, которые принимали участие в учениях с реальными стрельбами в декабре 2023 года и в феврале 2024 года. Заявлено, что в мае 2025 года в ходе операции Sindoor эти комплексы сбивали пакистанские БПЛА в окрестностях городов Шринагар и Амритсар в Кашмире и штате Пенджаб.

На выставке DefExpo 2022 был представлен ЗРК SAMAR-2 на шасси грузовика Tatra 815. В проектировании и изготовлении комплекса участвовали 7-я ремонтная база ВВС, расположенная в Туглакабаде в окрестностях Дели (специализирующаяся на ремонте зенитных и авиационных ракет), а также компании Simran Flowtech Industries и Yamazuki Denki.


Самоходная пусковая установка ЗРК SAMAR-2

В составе комплекса SAMAR-2 используются восстановленные и переделанные ракеты «воздух-воздух» Р-27ЭТ1 с ИК ГСН, которые при запуске с земли могут поражать воздушные цели на дистанции до 20 км.


Также было заявлено, что ведутся работы по адаптации ракет с полуактивным радиолокационным наведением Р-27ЭР1. Но для использования такой ракеты в составе ЗРК необходима радиолокационная станция подсвета и наведения, которая является гораздо более сложным изделием, чем оптический визир или даже оптоэлектронная прицельно-поисковая система с тепловизионным каналом.

Индийские источники пишут, что в рамках инициативы Make in India создание ЗРК семейства SAMAR получило одобрение на самом высоком уровне. С учётом того, что на складах ВВС Индии скопилось около тысячи выработавших свой ресурс ракет Р-73Э, Р-27ЭТ-1 и Р-27ЭР-1, которые можно приспособить для запуска с земли, такой подход является вполне оправданным. Специалисты отмечают, что стартующие с наземных установок ракеты «воздух-воздух» без использования дополнительного разгонного блока не достигнут той дальности и скорости полёта, как при запуске с истребителя. Но в то же время они могут быть вполне эффективны против относительно медлительных воздушных целей, действующих на малых высотах.

Продолжение следует...
53 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +6
    25 ноября 2025 07:01
    hi
    Как всегда, отличная статья!
  2. +4
    25 ноября 2025 07:11
    belay
    ...так-так-так...
    с учётом размеров страны и количества объектов, которые нужно прикрыть, имеющихся эффективных систем ПВО не хватает. Финансовые ресурсы страны пока не позволяют полностью удовлетворить потребности вооруженных сил в современных средствах противовоздушной обороны
    размеры.. финансы.. не хватает....
    Это точно про Индию?
    военные иногда идут на неординарные шаги. Так, 11-я ремонтная база ВВС
    Не знаю какая база, но лазерные указки "Меч Джедая" юзают... кабельной стяжкой крепят к Зу23 и...
    в качестве зенитных ракет в ЗРК SAMAR-1 используются бывшие в употреблении ракеты «воздух-воздух» ближнего боя Р-73Э .... Рельсовая пусковая установка с дистанционным наведением с двумя ЗУР смонтирована на шасси грузовика ..
    ..и рельсы (в смысле ПУ) есть и грузовики...
    ...используются восстановленные и переделанные ракеты «воздух-воздух» Р-27ЭТ1 с ИК ГСН, которые при запуске с земли могут поражать воздушные цели на дистанции до 20 км
    ...и енто тоже есть...
    на складах ВВС Индии скопилось около тысячи выработавших свой ресурс ракет Р-73Э, Р-27ЭТ-1 и Р-27ЭР-1, которые можно приспособить для запуска с земли, такой подход является вполне оправданным. Специалисты отмечают, что стартующие с наземных установок ракеты «воздух-воздух» без использования дополнительного разгонного блока не достигнут той дальности и скорости полёта, как при запуске с истребителя. Но в то же время они могут быть вполне эффективны против относительно медлительных воздушных целей, действующих на малых высотах.
    Да это точно про Индию???
    belay belay belay

    PS. Может где-нибудь (где уже АК74 - средство ПВО) статью Бонго прочитают, и из грузовиков, рельсов и старых ракет что-то сделают "вполне эффективны против относительно медлительных воздушных целей"???
    1. +5
      25 ноября 2025 07:49
      …что-то сделают "вполне эффективны против относительно медлительных воздушных целей"?

      Не имеем обычной бумаги, будем рисовать на гербовой!
      Мое личное мнение - достаточно рачительный подход в использовании ракет класса «воздух-воздух». Насколько я понимаю у Р-27 со временем возникают проблемы с ресурсной надежностью топлива. Так что, против БПЛА среднего класса и управляемых авиабомб вполне…
      Впрочем и для пилотируемой авиации (например, транспортной и вертолетов), тоже ничего.
      Всем хорошего дня, Сергею спасибо за статью!
      1. +3
        25 ноября 2025 07:57
        ИМХО, конечно же, но грузовик со старыми ракетами, которые могут сбивать БПЛА в радиусе 10 и/или 20 км., гораздо лучше, чем:
        -джип с пулеметом;
        -4 АК74 с единым спуском на деревянной раме;
        -самодельные дробовики из труб связкой на пару дюжин;
        -ВОХР с огнестрелом и системой наведения АйБалл Марк1.
        Заявлено, что в мае 2025 года в ходе операции Sindoor эти комплексы сбивали пакистанские БПЛА в окрестностях городов Шринагар и Амритсар в Кашмире и штате Пенджаб.

        "Дешево и сердито" - что еще надо?
        Тем более, что у ВВС не должно быть проблем с использованием старых ПУ и ракет.
        А грузовики... ну можно через волонтеров грузовики "намутить", наверное...
        request
        1. +3
          25 ноября 2025 08:22
          Дешево и сердито" - что еще надо?
          Переосмысление палестинского опыта (водосточные трубы + кусок шифера = РСЗО) на более высоком технологическом уровне.
          1. +2
            25 ноября 2025 13:52
            Цитата: 3x3zsave
            Дешево и сердито" - что еще надо?
            Переосмысление палестинского опыта (водосточные трубы + кусок шифера = РСЗО) на более высоком технологическом уровне.

            Привет Антон.
            В детстве баловались. Брали толстостенную трубу, кувалдой один конец сминали «наглухо». В другой - наливали воду и забивали полешко.
            После чего делали и заклепанный конец дожили в огонь.
            После того как вода вскипала, труба расширялось и импровизированое орудие стреляло на добрых 10-15 метров.
        2. +1
          27 ноября 2025 09:21
          Цитата: Wildcat
          ИМХО, конечно же, но грузовик со старыми ракетами, которые могут сбивать БПЛА в радиусе 10 и/или 20 км....

          Ракеты Р-73 и Р-27ТЭ не захватят на сопровождение своими ГСН БПЛА с маломощным поршневым двигателем ни с 20 км ни с 10 км. Максимум 3-7 км.

          Для борьбы с такими БПЛА не применяют багги со счетверенными АК-74. Даже джипы с крупнокалиберными пулеметами почти не применяются. Эти средства относительно эффективны против бывших сельскохозяйственных мультикоптеров класса "баба-яга". Да и то БПЛА перехватчики эффективнее.
          1. +2
            27 ноября 2025 09:35
            Ракеты Р-73 и Р-27ТЭ не захватят на сопровождение своими ГСН БПЛА с маломощным поршневым двигателем ни с 20 км ни с 10 км. Максимум 3-7 км.
            3-7 лучше, чем 0,5-1 у пулемета, ИМХО. Да и шансов побольше.
            1. +1
              27 ноября 2025 09:46
              Цитата: Wildcat
              3-7 лучше, чем 0,5-1 у пулемета, ИМХО. Да и шансов побольше.

              Сделать безусловно стоит. Важно правильно определить место в системе ПВО этих импровизированных ЗРК. По поршневым БПЛА они вообщем-то мало чем лучше готовых ЗРК "Стрела-10М4". По реактивным БПЛА эффективнее. С другой стороны без внешнего целеуказания и аппаратуры "свой-чужой" они могут "дружественным огнём" создавать серьёзную угрозу для собственной авиации. Таким образом совсем уж кустарные решения вряд-ли допустимы.
      2. +7
        25 ноября 2025 09:53
        Цитата: Коте пане Коханка
        Всем хорошего дня, Сергею спасибо за статью!

        Привет всем очно и заочно знакомым !
        Серёжа сегодня на дежурстве и несмотря на козни весьма "одарённых" поклонников ставящих дизлайки всем моим комментариям вне зависимости от их смысловой нагрузки возьму на себя смелость пообщаться с людьми адекватными. Мой муж в кратких перерывах между зимней рыбалкой и работой буквально за пару часов накидал эту статью. Пока я её вычитывала и в меру сил исправляла "опычатки" он быстро сделал ещё одну часть про армейскую ПВО и она сейчас ждёт своей очереди на публикацию.
        1. +5
          25 ноября 2025 11:20
          несмотря на козни весьма "одарённых" поклонников ставящих дизлайки всем моим комментариям вне зависимости от их смысловой нагрузки
          Вот такой он, суровый ВОшный чирлидинг!
          Привет, Оля!
          1. +3
            25 ноября 2025 13:03
            Цитата: 3x3zsave
            Привет, Оля!

            Привет, Антон!
            Цитата: 3x3zsave
            Вот такой он, суровый ВОшный чирлидинг!

            Этим как правило занимаются откровенно тупые, но очень "патриотичные" персонажи, не отвечающие за свои утверждения.
        2. +3
          25 ноября 2025 13:56
          поклонников ставящих дизлайки

          Угу чтоб Сергей не ревновал! love
          Проблема людей - это отсутствие такта, особенно когда имеется элемент обезличивания.
          Хомячок он и в Африке - хомячок….
          1. +5
            25 ноября 2025 14:19
            Цитата: Коте пане Коханка
            Угу чтоб Сергей не ревновал!

            Я Оле полностью доверяю. Недавно у неё была возможность от меня абсолютно легально избавиться в зимней тайге. Но она среди ночи поехала меня эвакуировать в район, где до ближайшего жилья десятки километров.
            Цитата: Коте пане Коханка
            Хомячок он и в Африке - хомячок….

            Только наши патриотичные хомячки очень тупые и неспособны даже посчитать энергию тела зная массу и скорость.
            1. +3
              25 ноября 2025 14:30
              Только наши патриотичные хомячки очень тупые и неспособны даже посчитать энергию тела зная массу и скорость.

              Угу, я тут на днях пытался сосчитать ГКАЛ в КВТ для показаний счетчика отопления.
              Почувствовал себя….
              1. +4
                25 ноября 2025 14:33
                Цитата: Коте пане Коханка
                Угу, я тут на днях пытался сосчитать ГКАЛ в КВТ для показаний счетчика отопления.

                Коммунальные расчёты - это не для слабонервных и нужна специальная подготовка!
            2. +2
              25 ноября 2025 16:09
              неспособны даже посчитать энергию тела зная массу и скорость.
              О, это про меня...
              Привет, Сергей!
              1. +3
                25 ноября 2025 16:30
                Цитата: 3x3zsave
                О, это про меня...

                Антон, это не про тебя. Ты знаешь, что такое пояс Койпера, и по готовой формуле E=mc² уверена посчитать тебе труда не составит.
                1. +1
                  25 ноября 2025 19:16
                  Оля, если что-то конкретное нужно будет посчитать, я наверное, сломав себе мозг, посчитаю. Однако уверяю, увлечение космогонией отнюдь не означает наличия базовых знаний физики. Точные науки никогда не были моей сильной стороной и техника сложнее арбалета, для меня - бином Ньютона.
          2. +3
            25 ноября 2025 16:04
            Хомячок он и в Африке - хомячок….
            Хомячок в Африке - сурикат! tongue
            1. +3
              25 ноября 2025 16:31
              Цитата: 3x3zsave
              Хомячок в Африке - сурикат!

              Это ты в Крыму хомяков не видел - это зверюги.
              1. +2
                25 ноября 2025 19:08
                Это ты в Крыму хомяков не видел - это зверюги.
                "Вас жестоко обманули, это американский тушкан!" (С)
              2. +4
                25 ноября 2025 20:38
                Доброй ночи Оля, мне лет десять назад показывали в Орске степного суслика. Суслик всем сусликам СУСЛИК. Почти с кошку. Поэтому когда ме иные чиновники, после прорыва плотины, начали валить на сусликов. Я единственный из не местных кто в прицепе был готов им поверить..
          3. +4
            25 ноября 2025 21:11
            Коте пане Коханка (Владислав), уважаемый, Вы совсем не правы! В Европе и Азии хомяки - это хомяки. А в Африке живёт единственный из всех грызунов на планете ядовитый зверь: косматый хомяк. Правда он из семейства мышиные, а не хомяковые, но - хомяк...
            1. +3
              26 ноября 2025 07:56
              А в Африке живёт единственный из всех грызунов на планете ядовитый зверь: косматый хомяк. Правда он из семейства мышиные, а не хомяковые, но - хомяк...

              «Не ходите Котики в Африку гулять
              В Африке - гориллы, мыши, крокодилы»
              good
      3. +6
        25 ноября 2025 13:25
        Владислав, здравствуй!
        Цитата: Коте пане Коханка
        Насколько я понимаю у Р-27 со временем возникают проблемы с ресурсной надежностью топлива.

        Не совсем так, старение топлива это не основная проблема. Дело в том, что количество "подвесов" ракет на самолёт поднимающихся в воздух конечно. В общем-то примерно тоже самое происходит и с ЗУР. Например на комплексе С-200ВМ ракета 5В28 может ограниченное время находится в "горячем" состоянии (в режиме захвата цели), после чего если пуск не произведён с ракеты сливали топливо и окислитель, разбирали и проводили профилактическое обслуживание.
        1. +4
          25 ноября 2025 14:00
          Дело в том, что количество "подвесов" ракет на самолёт поднимающихся в воздух конечно.

          Спасибо Сергей, честно не знал.
          Про С-200 читал, но думал, что проблема решена после внедрения ампул с топливом и окислителем.
          1. +5
            25 ноября 2025 14:08
            Цитата: Коте пане Коханка
            Про С-200 читал, но думал, что проблема решена после внедрения ампул с топливом и окислителем.

            Насколько мне известно ампулизации на жидкостных ЗУР у нас никогда не было. Видишь ли, скажем в отличие от крылатых ракет Х-22, последние варианты которых действительно имели ампулизирование, ЗУР периодически включались и поднимались на "пушках". Крылатые же ракеты хранились в арсенале и их до подвески на Ту-22М3 не подключали к электрическим цепям.
            1. +4
              25 ноября 2025 14:10
              Тут Сергей у меня пробел в знаниях, если ты так считаешь, значит так и есть.
              1. +5
                25 ноября 2025 14:14
                Цитата: Коте пане Коханка
                Тут Сергей у меня пробел в знаниях, если ты так считаешь, значит так и есть.

                Всё знать невозможно! По большому счёту, ампулизация актуальна для МБР и БРПЛ. Хотя использование ракет с ЖРД на наших РПКСН было сугубо вынужденным решением.
            2. +4
              25 ноября 2025 21:23
              Да уж, заправка Х-22М; МА; МП, что под Ту-22К подвешивались - процедура долгая и гадкая из-за свойств и топлива, и окислителя.
        2. -1
          23 декабря 2025 07:35
          Топливо на эту ракету сливали/заливали постоянно.
          Так и цель она хватала каждое дежурство.
          Если ее после этого разбирать, никаких ракет и тех дивизионов не хватит
    2. +5
      25 ноября 2025 09:44
      Цитата: Wildcat
      Да это точно про Индию???

      Про Индию! yes В Юго-Восточной Азии, например в Лаосе, всё совсем иначе...
    3. +5
      25 ноября 2025 13:16
      Андрей, здравствуйте!
      Цитата: Wildcat
      Может где-нибудь (где уже АК74 - средство ПВО)...

      Андрей, кому надо всё знают. Но даже с созданием мобильных групп на пикапах имеются серьёзные проблемы. Кто бы мог подумать, но для этого даже ПК не хватает, и в дело идут древние РП-46.
      1. +3
        25 ноября 2025 14:08
        … в дело идут древние РП-46.

        Достаточно неплохой единый пулемет.
        Хотя на пикап, я бы ставил Максимку, а лучше спарку или счетаерненную установку ПВО и принудительной системой охлаждения.
        В свое время имел возможность поюзать музейный экспонат на ГАЗ-АА. Куда лучше чем с ПКБ или ПКМ на станке. Однако инертнее чем ЗГУ с 14,5мм.
        1. +5
          25 ноября 2025 14:11
          Цитата: Коте пане Коханка
          Достаточно неплохой единый пулемет.

          Ну, в войсках его не хвалили, и после появления ПК все РП-46 быстро вывели на склады или утилизировали.
          Цитата: Коте пане Коханка
          Хотя на пикап, я бы ставил Максимку, а лучше спарку или счетаерненную установку ПВО и принудительной системой охлаждения.

          Согласен! yes
          Цитата: Коте пане Коханка
          Однако инертнее чем ЗГУ с 14,5мм.

          Ты КПВТ не пробовал разбирать? Опасная штука, можно без пальцев остаться. belay
          1. +6
            25 ноября 2025 14:15
            Разбирал раза два, для чистки, но с опытным товарищем.
            В свое время травили байку - «длина усов прапорщика советской армии ограничена движущими частями автоматического оружия, завистью начальства и объемом живота»!
            1. +5
              25 ноября 2025 14:20
              Цитата: Коте пане Коханка
              В свое время травили байку - «длина усов прапорщика советской армии ограничена движущими частями автоматического оружия, завистью начальства и объемом живота»!

              lol good
      2. +4
        25 ноября 2025 14:47
        hi
        Здравствуйте!
        Мобильные группы на пикапах для такой территории лично мне непонятное решение.
        request
        Но вот что действительно непонятно - даже не легендарной фотографии "пикап с ПК у Кремля" на пулемете не видно ни оптики, ни механики в виде зенитного прицела... Как целится-то? По прицелу "4" и с упреждением "я так решил" и "помоги мне трассер"?
        1. +3
          26 ноября 2025 08:24
          Андрей, ещё раз здравствуйте!
          Цитата: Wildcat
          Мобильные группы на пикапах для такой территории лично мне непонятное решение.

          Мобильные группы на пикапах могут быть очень полезны. Имеется реальный опыт уничтожения за ночь нескольких вражеских ударных БПЛА среднего класса летящих по одному и тому же маршруту на высоте до 200 м.
          Цитата: Wildcat
          Как целится-то? По прицелу "4" и с упреждением "я так решил" и "помоги мне трассер"?

          Против цели со скоростью 120-150 км/ч штатные прицельные приспособления ПК/ПКМ в сочетании с трассерами вполне пригодны, особенно если у стрелка имеется хотя бы минимальный опыт. Хотя по хорошему нужно сочетание коллиматора с тепловизором, но и прожектор не плохо работает.
          1. +3
            26 ноября 2025 08:37
            hi
            Здравствуйте!
            Мобильные группы на пикапах могут быть очень полезны. Имеется реальный опыт уничтожения за ночь нескольких вражеских ударных БПЛА среднего класса летящих по одному и тому же маршруту на высоте до 200 м.
            ИМХО, конечно, но решением было бы "дешево и сердито" на УБС типа Як130 ставить аналоги 70мм Гидр с лазерным наведением - вроде бы схема рабочая... слишком большая территория, чтобы ее мобильными группами на пикапах прикрыть.
            Но если уж делаем мобильные группы ЗПУ - надо соответствующие прицелы ставить (ночью, например, "айрон сайтс" не очень работает...), они в принципе есть даже в продаже... И систему контроля воздушного пространства с передачей данных на планшеты групп (и мне - таблетки от жадности feel , слишком много хочется).
            Кстати, вроде бы были случаи даже перехвата КР мобильными группами (не у нас....) при помощи ПЗРК - вот и у нас тоже надо ПЗРК выдавать и штатно по аналогии со Стингерами тепловизорами комплектовать, уже актуально...
            1. +3
              26 ноября 2025 08:52
              Цитата: Wildcat
              ИМХО, конечно, но решением было бы "дешево и сердито" на УБС типа Як130 ставить аналоги 70мм Гидр с лазерным наведением - вроде бы схема рабочая... слишком большая территория, чтобы ее мобильными группами на пикапах прикрыть.

              Дай бог прикрыть хотя бы пулемётами наиболее важные объекты и поставить мобильные группы на пути наиболее вероятных полётов БПЛА (они примерно известны). Что касается Як-130 оснащенных системами обнаружения и ракет с "лазерной тропой" на базе НАР С-8, то Вы явно переоцениваете возможности нашей промышленности и резервы ВКС в части выделения УТС для работы в роли перехватчиков. Да и Як-130 для этого не оптимальны, тут бы больше подошел турбовинтовой аппарат со скоростью полёта до 600 км/ч.
              Цитата: Wildcat
              вот и у нас тоже надо ПЗРК выдавать и штатно по аналогии со Стингерами тепловизорами комплектовать, уже актуально...

              Вы думаете у нас избыток ПЗРК и хороших и компактных тепловизоров с дальностью несколько км ? no
              К тому же, поверьте мне, ПЗРК не такой простой в применении инструмент, как это принято считать среди обывателей. Тем более ночью.... sad
              Андрей, как Вы считате, куда делись сотни "Шилок" и "Тунгусок" и почему в последнее время мы всё реже видим ЗУ-23 ? Я мог бы на эту тему написать, но дождусь когда всё закончится и страсти улягутся.
              1. +2
                26 ноября 2025 14:16
                Да и Як-130 для этого не оптимальны, тут бы больше подошел турбовинтовой аппарат со скоростью полёта до 600 км/ч.
                Ох, для того, чтобы найти подходящий турбовинтовой самолет, надо сначала для него двигатель сделать, а потом самолет... пример создания замены Ан2 как бы намекает, что лучше брать из того, что уже есть сейчас. А продать нам Тукано/Пилатус - никто не продаст.
                ПЗРК не такой простой в применении инструмент, как это принято считать среди обывателей. Тем более ночью....
                Абсолютно с вами согласен! И я не утверждал, что это просто, я утверждал, что это возможно. В сети видеороликов, которая нынче почему-то не работает, есть несколько видео на эту тему (краткое резюме: выдача ЦУ через планшет, подготовка ПЗРК к пуску заранее и собственно обнаружение и пуск при помощи тепловизора).
                Кстати. интересная статья "ПЗРК и прицелы" могла бы быть, от РБС70 (где еще и автомат сопровождения целей есть) и Мистралей до опционально на Стингере (Stinger missile can be used with night vision capabilities through the use of add-on sights, such as the PAS-18 or the more advanced ATAY-200 and the ITT F4960. These thermal and image-intensifying sights allow the operator to detect heat signatures of enemy aircraft at night and in adverse weather, and are designed to be mounted on the Stinger launcher. ).
                И кстати, даже поляки тоже ставят на Пиорун похожие прицелы.
                Судя по отзывам, даже дневное применение таких прицелов существенно облегчает прицеливание (а ночью вообще незаменимо, ИМХО).
                request
                куда делись сотни "Шилок" и "Тунгусок" и почему в последнее время мы всё реже видим ЗУ-23 ? Я мог бы на эту тему написать, но дождусь когда всё закончится и страсти улягутся.
                Ох, есть предположения, но лучше о них не распространяться. А "страсти улягутся" совсем нескоро, когда это уже никого лично трогать не будет. Лучше уж статья "ПЗРК и прицелы".
                crying
              2. +3
                26 ноября 2025 18:38
                но дождусь когда всё закончится и страсти улягутся.
                Сергей, страсти не улягутся, Андрей верно ниже заметил. Гайки гражданских прав и свобод закручиваются с такой скоростью - "пит-стоп" обзавидуется!
  3. +4
    25 ноября 2025 07:31
    Спасибо за статью!
    Быть организатором зверинца замминистром в индийском МО престижно и прибыльно. Интересно, какого быть зампотехом в индийских ВС?
  4. +4
    25 ноября 2025 07:43
    В составе ЗРК SPYDER-SR используются ракеты «воздух-воздух», оборудованные дополнительными ускорителями. Применение зенитных ракет, оснащённых различными типами ГСН, позволяет осуществлять последовательный обстрел целей ракетами средней и малой дальности.

    Если правильно понимаю, то в Дерби есть канал связи с ЗРК в полете: "Ракета оснащена двухсторонней системой связи SDR разработки «Рафаэль». В ходе полёта она передаёт оператору ЗРК или пилоту истребителя данные, видимые активной РЛС ГСН ракеты, как о самой цели, так и о других целей в её районе. Это даёт возможность перенацелить ракету (например, если цель уже поражены другой ракетой или другая цель признана более приоритетной) или же произвести пуск дополнительных ракет.
    В варианте «воздух-воздух» дальность I-Derby ER превышает 100 км. В варианте ЗУР – 40 км без стартового ускорителя и 80 км с ускорителем. ЗУР без ускорителя может быть немедленно интегрирована в существующие ПУ ЗРК SPYDER, вариант с ускорителем требует другой ПУ.
    "
    https://oleggranovsky.livejournal.com/576734.html

    Питон5 имеет ГСН, которая не просто наводится "на тепло", но "на образ цели": "«Питон-5» создан на базе «Питон-4» – заимствован корпус, 18 аэродинамических поверхностей, двигатель, БЧ и взрыватель. Полностью заново перепроектирована ГСН. В отличии от теплового наведения на предшествующих ракетах, использовано дублированное видео- и тепловизионное наведение, с обработкой получаемых изображений и отсевом ложных целей. Идеи вокруг этой ракеты были сформулированы в начале 90-х, практическая разработка началась в 1997 г. Кроме способности захвата цели до пуска (LOBL – Lock On Before Launch), ракета может захватывать цели и после запуска (LOAL – Lock On After Launch). Это позволяет ракете, например, выполнить разворот на 180 градусов и атаковать противника в задней полусфере."
    https://oleggranovsky.livejournal.com/409801.html
  5. +2
    26 ноября 2025 13:26
    "...используются восстановленные и переделанные ракеты «воздух-воздух» Р-27ЭТ1 с ИК ГСН, которые при запуске с земли могут поражать воздушные цели на дистанции до 20 км..." - интересное решение. Автору +++++ за статью!
  6. 0
    26 ноября 2025 23:31
    В составе дивизиона С-400 может быть до 12 самоходных пусковых установок 5П85СЕ2.

    5П85СЕ3 и/или 5П85ТЕ3 и/или 51П6Е.
    Каждая буксируемая или самоходная ПУ имеет четыре транспортно-пусковых контейнера с зенитными ракетами.

    Не каждая ПУ имеет четыре ТПК. ПУ 51П6Е может иметь до 16 ТПК с ЗУР 9М96Е2.
    Средства боевого управления и наведения способны обеспечить одновременный обстрел 36 целей

    80 целей.
    с использованием 72 зенитных ракет,

    160 зенитных ракет.
    что превышает огневые возможности стандартного зенитного ракетного дивизиона.

    Естественно, превышает огневые возможности стандартного зенитного ракетного дивизиона. Средства боевого управления ЗРС С-400 предназначены для управления 8-ю ЗРК 98Ж6Е, а каждый ЗРК 98Ж6Е способен одновременно обстреливать 10 целей 20-ю ЗУР.
    Для борьбы с активно маневрирующими средствами воздушного нападения, действующими на малых высотах, предназначены ЗУР 9М96Е с дальностью стрельбы около 40 км.

    ЗУР 9М96Е стандартно не входит ни в состав ЗРК С-400, ни в состав ЗРС С-350. Входит ЗУР 9М96Е2 и ее модификации. 9М96Е - ЗУР для кораблей, в которые не влезает 9М96Е2.
    Также на индийских форумах пишут о дальнобойной ракете 40Н6Е, способной перехватывать аэродинамические цели на дистанции до 380 км.

    На фото с подписью "Пусковая установка индийской ЗРС С-400 с ЗУР 9М96Е" представлена ПУ 51П6Е с ЗУР 9М96Е2. С ПУ 51П6Е применяются ЗУР 9М96Е2 и/или 40Н6Е.
  7. 0
    29 ноября 2025 22:51
    С учётом того, что на складах ВВС Индии скопилось около тысячи выработавших свой ресурс ракет Р-73Э, Р-27ЭТ-1 и Р-27ЭР-1....

    Правильный подход. Был бы такой подход у наших военных, проще было отражать налеты вражеских дронов.
    1. 0
      23 декабря 2025 07:42
      Стержневая бч не сильно хороша против малоразмерных целей
      1. 0
        23 декабря 2025 10:58
        Против дронов самолетного типа стержневая БЧ вполне годится .
        1. 0
          23 декабря 2025 11:04
          Размерчик цели маловат.
          Такие ракеты рассчитаны на поражение двигателей, а двигатели БПЛА имеют малые размеры
  8. 0
    23 декабря 2025 11:27
    Цитата: Игоряша
    Размерчик цели маловат.
    Такие ракеты рассчитаны на поражение двигателей, а двигатели БПЛА имеют малые размеры

    Причем тут двигатели- стержни БЧ режут конструкцию цели. В перечне целей этих ракет прописаны крылатые ракеты, размеры которых сопоставимы с размерами БПЛА самолетного типа.
    Чтобы сбить ракету класса "в-в" стержневая БЧ не годится, но это другой случай.