Ан-22: «Летающий собор» Страны Советов. Часть 4

30 543 12
12 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. faiver Звание
    faiver
    +7
    29 января 2019 06:57
    автору плюс good
  2. Комментарий был удален.
  3. wlkw Звание
    wlkw
    +7
    29 января 2019 08:51


    С этой фотографии до пенсии дожило только трое.
    1. neri73-r Звание
      neri73-r
      +1
      29 января 2019 11:14
      Цитата: wlkw
      С этой фотографии до пенсии дожило только трое.

      Катастрофы?
      1. wlkw Звание
        wlkw
        +3
        29 января 2019 12:17
        Да, они самые.
        1. neri73-r Звание
          neri73-r
          +2
          29 января 2019 12:20
          Прискорбно, земля пухом им.
    2. wlkw Звание
      wlkw
      0
      31 января 2019 10:04

      На этом фрагменте справа полковник Ялин, если не считать заводских и КБ-шных испытателей, то это летчик №1 из войск, сейчас ему больше 90 лет, жив, здоров. Слева - майор Хорошко, летчик номер №2, условно говоря. Все остальные летчики получали допуск на полеты через них, по крайней мере первые годы.
  4. Авиатор_ Звание
    Авиатор_
    +2
    29 января 2019 09:09
    Интересная статья. Несколько хромает хронология подачи материала: не стоило про Фарнборо и Спитак писать в месте, где всё и до и после упомянутого текста - 60-е года.
  5. igor67 Звание
    igor67
    +2
    29 января 2019 09:27
    Интересно какое из масел делало проблемы? МС20, или АМГ гидравлика?
    1. Cook Звание
      Cook
      0
      15 февраля 2019 14:12
      Конечно МС20. Температура застывания АМГ-10: - 70`C, с ним проблем не припоминаю.
      1. igor67 Звание
        igor67
        0
        15 февраля 2019 14:43
        Цитата: Cook
        Конечно МС20. Температура застывания АМГ-10: - 70`C, с ним проблем не припоминаю.

        АМГ очень вредное масло, я пол года проработал в цеху по ремонту гидроагрегатов, очень высокая заболеваемость раком, МС 20 заливал в двигатель жигуленка.Ездил в Гастомель на ремонт движка нк 12, на ан 22, течь прокладки на приводе ТС, облазил самолёт, красавец, мощь
  6. Servla Звание
    Servla
    +2
    29 января 2019 20:38
    Отличная статья! Благодарю!
  7. wlkw Звание
    wlkw
    +4
    29 января 2019 21:32
    В качестве дополнительного источника информации посоветовал бы автору еще ознакомиться с следующей книгой воспоминаний, там много интересного про Антеи.