Другой ленд-лиз. «Вредитель» Kenworth 573-М1

50 581 23
23 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +16
    8 декабря 2018 05:35
    Спасибо,очень нравится Ваш цикл,как раз побольше описывайте специализированные машины на базе,таких как- топливозаправщики,ремонтные мастерские,РЭМ, и тд.
  2. +8
    8 декабря 2018 06:33
    Спасибо Александру и Роману за интереснйшую статью... hi
    Автомобилей такого плана в то время нашей стране ой как не хватало...выручили конечно союзники тут нас здорово.
  3. +7
    8 декабря 2018 06:56
    Как командир автоотделения очень бы хотел пощупать "это" руками. Действительно очень ценная штука. Съежу в Пышму полажу если дадут.
  4. +13
    8 декабря 2018 07:51
    Удивили. Даже никогда не слышал ни о фирме, ни об этом эвакуаторе. Вот именно из за таких статей я когда то и стал читателем ВО.
    А апрарат, думаю, и в наше время мог бы нести военную службу в рембате!)))
    1. +16
      8 декабря 2018 14:54
      "Даже никогда не слышал ни о фирме"

      Фирма эта существует и сегодня. На фото легендарный автомобиль этой фирмы -Kenworth W900. Модель выпускается уже 57(!) лет именно благодаря популярности такого дизайна у потребителей.
  5. +7
    8 декабря 2018 08:19
    Давно известно, без оруженосцев, сиречь подносчиков патронов не бывает героев и побед.
  6. +2
    8 декабря 2018 08:22
    Очень интересно. Спасибо.
  7. +18
    8 декабря 2018 08:31
    "Именно 570-е и получили прозвище «Вредитель». Странное прозвище для автомобиля, который должен помогать. Советские солдаты придумали бы что-то нежное. Вроде санитар для железа или помощник. У американцев все проще. «Что вижу, то и пою», кукурузный вискарь и банджо."
    Интересная версия, конечно. На самом деле американцы ничего не придумывали. Машина называлась Kenworth 10-ton 6x6 heavy wrecking truck. Слова "wrecking" в английском языке имеет несколько значений: вредительство, разрушение и ...аварийно - спасательные работы. Соответственно wrecker тоже имеет несколько значений, в том числе ""вредитель" и "машина технической помощи".
  8. +8
    8 декабря 2018 10:03
    В 1943-45 годах обе фирмы собирали одинаковые эвакуаторы М1А1 — «Kenworth-573» и «Ward-LaFrance» серии 5... hi

  9. +4
    8 декабря 2018 10:31
    Ведущие мосты по конструкции как на кразе . Может наши конструктора отсюда и позаимствовали конструкцию своих мостов что то видоизменив
    1. +4
      8 декабря 2018 16:34
      Цитата: Владимир Теплов
      Может наши конструктора отсюда и позаимствовали конструкцию своих мостов что то видоизменив

      Diamond T 981 Tank Transporter по одной из версий


      может и GMC 4-71 тоже вариант..но он для начальной модели пошел(под метры)
      1. +3
        8 декабря 2018 17:47

        А еще Mack Truck NR забыли.
      2. 0
        4 февраля 2019 17:17
        На последнем фото - это КВ на трале по грунтовке тянут? 50 тонн груза? belay
  10. +4
    8 декабря 2018 14:31
    серьезный звереныш, мощный...
  11. +5
    8 декабря 2018 15:34
    очень ценная машинка . Настолько ценная , что вредителей и диамантов поротно передавали под непосредственное командование командиров танковых армий. А те ПОШТУЧНО распределяли их в танковые корпуса
  12. 0
    8 декабря 2018 21:19
    Супер! Фото этой машины видел но описание прочитал впервые. Очень интересно.
  13. Комментарий был удален.
  14. 0
    9 декабря 2018 08:58
    Впечатляет расход топлива: 70 л/100 км
    1. +2
      9 декабря 2018 11:37
      Это нормально...посмотрите расход Уралов бензиновых.
      1. +1
        20 февраля 2019 09:20
        Цитата: Zaurbek
        посмотрите расход Уралов бензиновых.

        По нормам 100л/100 км
  15. 0
    9 декабря 2018 13:42
    Очень полезная машина. Краном можно было поменять двигатель у танка прямо в поле. Читал как наши танкисты для замены двигателя сколачивали всякие ваги, треноги и т.п. Было бы больше таких машин, сколько труда, времени и здоровья бы сэкономили. Автору мое почтение hi , очень интересная серия.
  16. +1
    10 декабря 2018 10:21
    Хорошая статья... еще интересно про немецкие грузовики почитать...немцы не меньшие затейники в механике.
  17. 0
    15 января 2019 18:06
    А техника, которой у нас не было и не могло появиться за тот короткий срок, что нам отмерила судьба в тот период, у нас появилась. Не от Бога. От союзников. И помнить об этом надо...


    Помнить надо всё, это верно. Американцы через лендлиз воевали на той войне своей техникой, управляемой нашими бойцами, это одна из форм ведения прокси войны. Когда война закончилась, они потребовали вернуть технику. И забрав её, утилизировали.
  18. 0
    4 февраля 2019 17:05
    Не от Бога. От союзников. И помнить об этом надо...

    Мы-то многое помним... Самих бы себя не забыть.